Сообщений в теме: 43

[Александр Аношко]

[Dmitry Petrov]

Да, сегодня нашей команде крупно не повезло. Сначала меня развернул Лехнович на 10-м круге, потом Лешу выкинуло. А шли неплохо.

 

В Японии удалось покататься (в силу разных причин) всего около 3-4 часов, поэтому на многое не рассчитывал. В квале проехал один круг на жесткой, чтобы отсидеться первые "боевые" круги в конце пелетона а потом нагонять на мягкой. Но игра рассудила по своему, и на старте я получил мягкий комплект, который невозможно было поменять. Старт оправдал мои ожидания (единственное что удивило - это то что первый поворот все прошли без потерь), и к 3-му кругу я был уже 6-м. Потом была неплохая борьба с Анатолием, но за счет высокой скорости Заубера его очень трудно было пройти. Все же перед питстопом мне это удалось. После питстопа выехал на холодных жестких на 5-м месте и сразу попал под прессинг того же Анатолия, который через круг меня легко прошел на главной прямой. После чего меня отправил в стену Лехнович и гонка была "сделана".. разбитое крыло, бесконечное возвращение в боксы и т.п. Выехал последним на 13-м месте. Потом удалось отыграть пару мест, но не более того. Ну, а на 22-м круге выкинуло, хотя я был на свежем мягком комплекте и накопил достаточно топлива, мог еще пару мест отыграть.. С нетерпением жду гонки, где меня не вынесут. Может быть повезет? 

[Aleksey Epifanov]

[Eugene Pomisskiy]

вот такой был старт
питы были 5(хард)
14 медиум
20 медиум 
думал что займу 3е место за Малыхиным , но изза инцидента откотился на 5 место , затем дисконуло всех , ну и меня затем
Поздравляю Мишу с победой , очень доволен что подписал его к себе в команду 

[Igorbf1rst]

В квалификации было видно, что будут лаги магнитудой 9 баллов.

Перед гонкой думаю надо быстренько убежать от всех на старте и ехать всю гонку одному, но Евгений не позволил  и предложил другой путь.

Тогда решил избрать нестандартную тактику и обгонять за счет пит-стопов. Пошел на ранний пит-стоп на 4 круге. Несколько машин удалось так объехать.

Пилоты сильно растянулись, так что все равно борьба предстояла.

[Dimon 48 Rus]

 

После этого хочется бросить эту шлаковую игру , не понимаю как можно пилотировать 

 

 Игорь я тебе ничего не говорю конечно , но вот у тебя картинка нормально идет ?

жесть конечно.А почему у тебя так руль трясется?

 

многие у меня это спрашивают . Это мой стиль пилотирование , чувствовать машину .

[S.Sergeev]

[S.Sergeev]

Квалу не поехал что бы не мешаться всем на старте из за лагов.

 

[Aleksey Vorobyev]

 

 

После этого хочется бросить эту шлаковую игру , не понимаю как можно пилотировать 

 

 Игорь я тебе ничего не говорю конечно , но вот у тебя картинка нормально идет ?

жесть конечно.А почему у тебя так руль трясется?

 

многие у меня это спрашивают . Это мой стиль пилотирование , чувствовать машину .

 

 ты так всю гонку рулем вертишь?без обид,но рассмешил до слез)

[Dimon 48 Rus]

 

 

 

После этого хочется бросить эту шлаковую игру , не понимаю как можно пилотировать 

 

 Игорь я тебе ничего не говорю конечно , но вот у тебя картинка нормально идет ?

жесть конечно.А почему у тебя так руль трясется?

 

многие у меня это спрашивают . Это мой стиль пилотирование , чувствовать машину .

 

 ты так всю гонку рулем вертишь?без обид,но рассмешил до слез)

 

ну как , у меня чувствительность руля стоит 45% поэтому вот его слегка касаешься он уже начинает поворачивать , я уже с самого начала так начинал на нем ездить , поэтому уже привык и для меня это так сказать , но руки не устают )) ( можно так сказать ))) , но особенно это действует на последних кругах Премьер-лиги , где уже чувствуешь усталость в запястье рук . 

Сообщение отредактировал Dimon 48 Rus: 27 сентября 2015 - 22:33

[Dmitry Petrov]

Предлагаю засчитать результат за 1 круг до начала вылетов. Так будет справедливо, наверное. Выкидывало всех на 22 круге.

Сообщение отредактировал Dmitry Petrov: 28 сентября 2015 - 13:26

[E.Paramonov]

Согласно пункта регламента

5.3.1 При технических сбоях (вылет большей половины участников), если участники проехали от 50% дистанции очки начисляются полностью по протоколу предыдущего круга на момент сбоя игры, в случае если было пройдено меньше 50% дистанции гран при переносится (без ущерба для проведения гонок в других лигах) на дату и время указанное руководителем лиги.

 

Очки за гп Японии начислить в полном объеме, на момент 21 круга.

Просьба ко всем участникам гп помочь руководителю лиги с информацией по 21 кругу.

 

[Mikhail Lapanik]

Помню первую тройку:

1. Я (М. Лапаник)

2. Алексей Малыхин

3. Либо Помисский, либо Чистов, вот 100% не помню...

[Nikita Gribanov]

Точно не помню, но 1.Лапаник, 2.Малыхин, 3.Барановский, 4.Чистов, 5.Помиский, 6.Брянцев, 7.Грибанов. 8.Лихновитский 9.Заякин 10.Сергеев 11.Епифанов 12.Петров 13.Миронов 14.Соколов сошол в начале, 15.Зиновьев вылетел в квале, если всё правильно, если нет, то пусть с 3 места по 6 напишут сами свои места, я просто пересматривал все видео, но тока на пямять впереди идущих написал, остальные по видео у Епифанова.

Хорошо будет если помог и точно места написал у всех, спасибо за внимание

Если у кого то написал не правильно фамилию, очень извиняюсь перед вами

Сообщение отредактировал Nikita Gribanov: 28 сентября 2015 - 22:15

[Dmitry Petrov]

11. А.Епифанов

12. Д.Петров

13. В.Миронов

[Eugene Pomisskiy]

ну так то давайте 20 круг считать или круг до питстопов , потому что до пита я был 3м и Чистов проигрывал мне 3 секунды , он пошёл на круг или 2 раньше в боксы , а я на 20 пошёл в боксы и стал после боксов 5м..

хотя думаю многие не согласятся , правда обидно , специально на 19 не пошёл на боксы , чтоб на 20 м взять себе опшн , потерял 2 позиции и еще этот дисконект...

Сообщение отредактировал Eugene Pomisskiy: 29 сентября 2015 - 01:11