Сообщений в теме: 83

[Alex Chistov]

✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)
✓ Описание претензии
✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет

 

ВАЖНО!

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 3-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

 

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:

Штраф от FIA +10 сек=1 Балл

Штраф от FIA +20 сек=2 Балла

Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла

Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла

Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении

Максимально допустимое количество баллов за сезон:

GML,Премьер,Восточная,Эксперт лига-6 Баллов(пропуск этапа от 7 баллов)

В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.

 

Пилоты превысевшие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

 

Штрафные баллы:

Н.Грибанов - 4 балла

А.Воробьев - 3 балла

В.Резнов - 3 балла

С.Сергеев - 3 балла

В.Зиновьев - 2 балла

И.Брянцев - 2 балла

В.Михайлов - 2 балла

Д.Комаров - 1 балл

Э.Насыров - 1 балл

[era37era]

Никита Грибанов

Не оставил место в повороте

Могло оказаться плачевно

 

 

Без наказания

[Nikita Gribanov]

Прошу снять с меня необоснованный штраф

ты извини конечно, но Рено не вылетало, оно замедлилось и медленнее прошло тебя красную воду, вот и всё, по этому ты его прошёл под жёлтыми и получил штраф

[Denis_Kornilov]

Я не вылетал, тебе игра четко показывала и писала кого ты обогнал под желтыми флагами (меня) я ехал прям за тобой, ты не стал пропускать, в итоге штраф.
Все заслуженно.

Да я не удивлён такой трактовкой с твоей то стороны, ты сам ошибся от чего и замедлился , естественно я тебя проезду и любой проедет , тебе как заинтересованому лицу меньше всего хочется что бы с меня его сняли)
Да и вообще протест подан "делайте че хотите"

[Nikita Gribanov]

Никита Грибанов

Не оставил место в повороте

Могло оказаться плачевно

 

ни чего не вижу криминального, чуть сбросил бы и не было бы столкновения, сам виноват, тем более я был внутри, меня так и так бы снесло на тебя, надо думать уже наконец то об этом

время начала момента 25:20

Сообщение отредактировал Nikita Gribanov: 05 февраля 2017 - 20:32

[Nikita Gribanov]

Сергей Рыбин

время момента 25:15

Чуть не отправил в стену, ударив в бок болида

 

Без наказания

[Fisher]

Сергей Рыбин

время момента 25:15

Чуть не отправил в стену, ударив в бок болида

 

 

Так как ты вылетел в заносе на трассу, а я этот поворот прошел чисто ,скорости были сильно разные, в твоих зеркалах было видно что я чуть в тебя сзади не воткнулся, кое как пытаясь отвернуть левее, но резко на такой скорости это не сделать в итоге пришлось отлавливать болид , хорошо что так обошлось вылетая из красной воды многого не видиш темболее сцепление с трассой неахти. Я кстати не почувствовал столкновения с тобой.

[era37era]

Никита Грибанов

Не оставил место в повороте

Могло оказаться плачевно

 

 

Без наказания

Евгений объясни тогда в чем я ошибся когда подавал этот протест. Я руководствовался пунктом регламента:

 

9.12. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде -  наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

 

 

Поровнялся с  Никитой задолго до начала торможения, мы были в одинаковых условиях, а он пролетел, так, что даже сам в поворот не вписался, хотя регламент предписывает оставить место. До отметки 100 я деже был в пререди его, что показывает игра 8 секунда моего видео.

Сообщение отредактировал era37era: 06 февраля 2017 - 22:54

[Dmitry Petrov]

1. В.Михайлов

2. Ошибся в первом повороте, что повлекло столкновение с А.Малыхиным, разворот и выбивание двух машин команды McLaren. Одной с повреждением крыла, а другой с фатальными повреждениями.

 

Время на видео 0:20

 

 

Без наказания

[V.Balzeris]

1. В.Михайлов

2. Ошибся в первом повороте, что повлекло столкновение с А.Малыхиным, разворот и выбивание двух машин команды McLaren. Одной с повреждением крыла, а другой с фатальными повреждениями.

Отвечу как менеджер команды ФИ.

Не смеши Дима)) Это Михайлов пострадал от Малыхина,а то что Сергеев и ты въехали в него,это уж ваши проблемы,ведь он не специально развернулся на трассе. Это гоночный инцидент и не больше.

[Dmitry Petrov]

1. В.Михайлов

2. Ошибся в первом повороте, что повлекло столкновение с А.Малыхиным, разворот и выбивание двух машин команды McLaren. Одной с повреждением крыла, а другой с фатальными повреждениями.

 

Время на видео 0:20

 

 

Без наказания

 

Подаю апелляцию по решению ФИА. 

 

На гп Японии в отношении С.Сергеева в сходном случае (непреднамеренная ошибка пилота) было принято жесткое решение. 

 

1. В данном случае пострадала не 1 а 2 машины (одна так же с критическими повреждениями)

2. Согласно регламента инциденты на старте должны судиться более строго. 

 

Время на видео: 39:20

 

Если апелляция не будет удовлетворена, прошу отменит наказание С.Сергеева  и пересмотреть результаты гран-при Японии. 

[V.Balzeris]

Подаю апелляцию по решению ФИА. 

 

На гп Японии в отношении С.Сергеева в сходном случае (непреднамеренная ошибка пилота) было принято жесткое решение. 

 

1. В данном случае пострадала не 1 а 2 машины (одна так же с критическими повреждениями)

2. Согласно регламента инциденты на старте должны судиться более строго. 

 

Если апелляция не будет удовлетворена, прошу отменит наказание С.Сергеева  и пересмотреть результаты гран-при Японии. 

Кого тут наказывать,чем ты недоволен? Ещё раз повторюсь,Михайлов не по собственному желаю развернулся на трассе,ему может кто то помог,может Малыхин,а может ещё кто то впереди? Вернитесь в реальность.

[E.Paramonov]

Подаю апелляцию по решению ФИА. 

 

На гп Японии в отношении С.Сергеева в сходном случае (непреднамеренная ошибка пилота) было принято жесткое решение. 

 

1. В данном случае пострадала не 1 а 2 машины (одна так же с критическими повреждениями)

2. Согласно регламента инциденты на старте должны судиться более строго. 

 

Время на видео: 39:20

 

Если апелляция не будет удовлетворена, прошу отменит наказание С.Сергеева  и пересмотреть результаты гран-при Японии. 

Решение по апелляции не изменилось,наказание С.Сергеева отменено не будет.

[edik26reg]

Завал в 1 повороте при котором было вынесено несколько пилотов и у меня полностью поломано крыло.

Ситуация сложная и я надеюсь будет вынесено грамотное решение.

Мое же видение момента, Малыхин поздно затормозил, сначала влетел в Рыбина, не заметил что слева от него уже внутри поворота Ефимов и повернул в него, его отбросило на Чистова, следом был правый поворот его вынесло опять на Ефимова и развернуло, тем самым устроив завал.

 

По протесту,однозначно явного виновника здесь не вижу,смотрел этот эпизод с камер 3-х лиц но там совсем другая картинка,поэтому вывод делаю только по камерам пилотов участвующих в инциденте.

1-й поворот,Алексей Малыхин тормозит позже всех и сталкивается с С.Рыбиным после чего теряет в скорости,Роман Ефимов этим воспользовался и пошел на обгон(опять же все в пределах правил),но места на входе в поворот ему не оставляют,у Алексея с двух сторон по бокам стрелки сближения - тяжелый выбор куда отруливать и кому оставлять место,особенно когда точно не знаешь на сколько близко от тебя соперник,во 2-м повороте Алексей и Роман сталкиваются после чего Алексея отбрасывает на Александра который в свою очередь отправляется за пределы трассы,и в 3-й поворот Алексей  входит по очень не удобной траектории из которой выход получается на много шире,по этой причине Роман и Алексей опять сталкиваются,после чего происходит разворот и последующие столкновения.

Понимаю что поломанных крыльев и позиций мое объяснение не вернет,вопрос очень спорный поэтому те кто не согласен могут подать апелляцию,вопрос к Диме Петрову - "В будущем может стоит ввести какую то компенсацию за подобные моменты?"

[Alex Chistov]

Алексей Малыхин

Выбил с трассы потеря позиций,над ломаное крыло,долгий пит.

[Igorbf1rst]

1.) Ответ на протест Чистова на Малыхина

2.)  Протест на Романа Ефимова. Двойной удар в пилота Мерседес в следствии которого постради другие машины.

 

3.) Видео с камеры Андрея Мокана первый поворот начиная с 0:38

 

Роман просунул нос болида во второй поворот в котором уже находился Алексей Малыхин. От удара неуправляемый болид Алексея вынесло на Чистова. Александра был отправлен на траву с поврежденным крылом.

В третьем повороте второй удар от Романа в Алексея, что стало причиной завала еще нескольких машин Мокана, Насырова, Епифанова.

 

 

 

Р.Ефимов - без наказания