Сообщений в теме: 91

[vorobey]

Короче есть идея. Не скажу что на 100% моя, ведь кто-то что-то похожее уже высказывал, но я попытаюсь ее развить.
Т.к. нас много, а будет еще больше и кто-то хочет ездить с физикой а кто-то без нее, то предлагаю в новой игре сделать разделение чемпионата на 2 параллельных дивизиона.
Пусть будет DPL (Different Physics League), которая включает в себя 1 и более лиг, и аналогичная EPL (Equal Physics League), включающая так же N-ое количество лиг.
Вверху пирамиды располагается Pro League (аналог нашей ПЛ), в которой будет 75 или 100% дистанции и офф всех или почти всех помощников.
Победители и призеры высших лиг своих дивизионов, смогут при желании переходить в Pro League, аутсайдеры которой по итогам сезона отправятся по выбору в DPL или EPL, в соответствии с тем откуда будет пополнение в PL.
Pro League - будет с одинаковой физикой. Но чтобы не разделять чемпионат на 2 независимых, а поддерживать взаимосвязь и обмен игроками, предлагаю именно выстроить таким образом.
Также конечно будет возможен переход пилотов в конце сезона из DPL в EPL и наоборот

[vorobey]

Добавил опрос на эту тему. Очень важно понять, сколько человек у нас готово играть без помощников с большой дистанцией или с разной физикой. Голосуйте.

[Костя Унчур]

Лично мое мнение: Чтоб особо незадрачивать трассу(так как времени нетак то и много) физика 2011 и помошники , я думаю ето самый оптимальный вариант.

[Ртищев Кирилл]

Уверен что будет одинаковая физика?

[F1 GorkyStyle]

по поводу этапов впринципе это еще рано но выскажусь - что изобретать велосипед , нужно просто разделить 20 этапов на 3 чемпионата и пошли по порядку!

[Andrey Yakuta]

ну и каша в голове от ваших предложений, чем Вас не устраивает то сегодняшний принцип проведения чемпионата - все четко и ясно,просто добавим по 4е участника и в бой
а траекторию нужно отключать,скорости она не добавляет (мне уж точно,т к торможу и прохожу повороты очень часто совсем по другому), а вот стабильности в гонке да, убрав ее - поставим чемпионат на новую ступеньку

[Dr.Legend]

на сколько я знаю по мутыплаер режим, учасники будут 16 игроков, не знаю если это так.

[Ртищев Кирилл]

2. По теме в шапке. Очень прошу что-бы раунды совпадали с реальными. Это ОЧЕНЬ важно по многим аспектам для пилотов лиги.Сим тем лучьше чем ближе к реальности во всем.

Слушай надоел уже ныть по этому поводу.
Я не думаю что все хотят ждать по 2-3 недели между гонками.

[Lukin Alexey]

Короче есть идея. Не скажу что на 100% моя, ведь кто-то что-то похожее уже высказывал, но я попытаюсь ее развить.
Т.к. нас много, а будет еще больше и кто-то хочет ездить с физикой а кто-то без нее, то предлагаю в новой игре сделать разделение чемпионата на 2 параллельных дивизиона.
Пусть будет DPL (Different Physics League), которая включает в себя 1 и более лиг, и аналогичная EPL (Equal Physics League), включающая так же N-ое количество лиг.
Вверху пирамиды располагается Pro League (аналог нашей ПЛ), в которой будет 75 или 100% дистанции и офф всех или почти всех помощников.
Победители и призеры высших лиг своих дивизионов, смогут при желании переходить в Pro League, аутсайдеры которой по итогам сезона отправятся по выбору в DPL или EPL, в соответствии с тем откуда будет пополнение в PL.
Pro League - будет с одинаковой физикой. Но чтобы не разделять чемпионат на 2 независимых, а поддерживать взаимосвязь и обмен игроками, предлагаю именно выстроить таким образом.
Также конечно будет возможен переход пилотов в конце сезона из DPL в EPL и наоборот

мне очень нравится данная идея.
Pro League я так понимаю будет аналогом сегодняшней неофициальной Steel Nerves и должен собрать самых подготовленных участников

[Ртищев Кирилл]

Костя, я не ною.Тон смени по отношению ко мне.Ни кто не требует ждать 2-3 недели, паузы реальных нужно заполнять нужными раундами на усмотрение руководства лиги.

1.Я не Костя.
2.А как мне к тебе относиться когда ты задолбал уже с этой темой?!

[Q-tuzzof]

Но зачем привыкать? Кому это надо? Для повышения самомнения - хорошо езжай без, но почему всех то выгонять из траектории?

Действительно, зачем в реальной ф-1 запретили АКПП, активную подвеску, двухстороннюю телеметрию, АБС, трэкшн-контроль и прочие штуки, которые облегчали работу пилота... Зачем такие гонки, когда от пилота лишь требуется сидеть и покуривать, пока его болид мчится по трассе? Я конечно утрирую, но смысл я думаю понят...