- F1 22 - FORMULA ONE ONLINE CHAMPIONSHIP
- Рейтинг Контента
F1 22 CODEMASTERS SEASON 54
РЕГИСТРАЦИЯ ОТКРЫТА
ЭТАП 1. ГРАН ПРИ АВСТРАЛИИ 9 АПРЕЛЯ 2023 г.
ВОСТОЧНАЯ ЛИГА - ВОСКРЕСЕНЬЕ 12:30
МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ
Рейтинг Контента
#29314 Обзор Гран-При Турции
Написано
Гости
08 декабря 2011 - 22:41
"
От количества +плюсов+ напрямую зависит желание в дальнейших съемках действующей актрисы - не забываем ставить
#27301 Обзор Гран-При Abu Dhabi
Написано
Гости
16 ноября 2011 - 23:41
Ссылка для скачивания файла: http://ifolder.ru/26998718
- 29
#28687 Обзор Гран-При Бразилии
Написано
Гости
01 декабря 2011 - 23:17
И надеюсь вам понравится

http://www.youtube.com/watch?v=1pRX_oD9c8M
http://ifolder.ru/27310769
Не забываем ставить + кому понравилось, мне приятно будет, да и первому комментатору тоже

- 27
#15259 [Broadcast] Гран-при с Бешеными Кроликами (Выпуск №1)
Написано
KrOleg
18 августа 2011 - 17:38
http://s008.radikal.ru/i305/1108/89/e80404d6a17f.jpg
Новая Broadcast передача: Гран-При с бешеными кроликами.
Выпуск №1: Гран-При Англии:
http://www.youtube.com/watch?v=v91HXuZOfHY
Автор: KrOleg
- 24
#36739 Настройки от Евгения Безгодова
Написано
Eugene Bezgodov
29 февраля 2012 - 21:42
у меня были настройки на все трассы, но, к сожалению, я их не записывал, и часть пропала, когда сбросились сохранения.
вот те, которые успел записать и вспомнить.
также отмечу, что часть настроек комбинированные, т.е. они подходят как без хелпов, так и с хелпами.
*- как под хелпы, так и без хелпов
** - лучше подходят для no assists, неизвестно как подходят под хелпы.
без звездочки - чисто под хелпы
примечание w/o help значит, что время показано без хелпов. Если вам покажется, что время медленное, отключите хелпы, попробуйте показать лучше

все времена, указанные в настрах, показаны в квалификации на макларене либо на одинаковой физике в онлайне.
запись 11/8 к примеру значит, что первая цифра - для квалы, вторая для гонки, причем для гонки этой цифре будет сопоставляться тактика на гонку
(настройки под гонку подбирались так, чтобы было 2 питстопа)
сори, что не в темах выложил, это долго)
успехов!
Australia*
1.20.1 (w/o help) Q/R wings 6/7-11 braking 45-55 Medium Large balance 1-11 suspension 1-1 11/9-11/9 gearbox 130 159 184 212 244 273 315 alignment 3.50 1.50 0.05 0.20 pitstop: start op, pr-pr
Malaysia
1.26.4 Q/R wings 7-11/9 braking 48-52 High/Medium Large balance 1-11 suspension 1-1 11/8-11/10 gearbox 143 175 205 235 266 299 336 alignment 3.50 0.60 0.07 0.26 pitstop: start op, pr-pr
Shanghai NA
Turkey
1.21.9 Q wings 7-10 braking 47-53 Medium Large balance 1-11 suspension 1-1 11-11 gearbox 134 164 192 219 248 281 321 alignment 3.50 1.40 0.10 0.26
Barcelona**
1.16.5 (w/o help) Q/R wings 7-11 braking 47-53 Medium Large balance 4-9 suspension 2-2 11/8-11/8 gearbox 131 161 189 217 249 284 324 alignment 3.50 1.50 0.10 0.32 pitstop: start op, pr-op
Monaco
NA Q wings 9-11 braking 46-54 Medium Standart balance 1-11 suspension 1-1 11-11 gearbox 143 175 205 235 266 299 336 alignment 3.50 0.60 0.07 0.26
Montreal*
1.07.8 (w/o help) Q/R wings 7-11 braking 45-55 High/Medium Large balance 3-11 suspension 2-2 11/7-11/7 gearbox 133 163 191 220 250 284 324 alignment 3.50 1.50 0.10 0.20 pitstop: start op, pr-op
Valencia NA
Silverstone
NA wings 8-11 braking 47-53 Medium Large balance 1-11 suspension 1-1 11/8-11/8 gearbox 140 172 202 232 265 300 343 alignment 3.50 1.50 0.11 0.32 pitstop: start op, pr-op
Germany*
NA Q/R wings 7-10 braking 48-52 Medium Large balance 1-11 suspension 1-1 11/10-11/10 gearbox 133 159 184 211 244 283 323 alignment 3.50 1.40 0.11 0.38 pitstop: start op, pr-pr
Hungary*
1.13.6 Q wings 9-11 braking 43-57 Medium Large balance 3-11 suspension 2-2 11-11 gearbox 131 159 184 210 240 272 315 alignment 3.50 1.50 0.08 0.20
Belgium
1.39.3 Q/R wings 7-10 braking 48-52 Medium Large balance 1-11 suspension 1/2-1/2 11/7-11/7 gearbox 144 173 203 232 264 303 350/348 alignment 3.50 1.40 0.10 0.29 pitstop: start op, pr-op
Italy*
1.16.1 Q/R wings 5/4-8/7 braking 46-54 Medium Large balance 1-11 suspension 1-1 11/9-11/9 gearbox 150 186 217 246 279 313 357 alignment 3.50 1.50 0.08 0.29 pitstop: start op, pr-pr
Singapore**
1.32.8 (w/o help) Q/R wings 8-11 braking 48-52 Medium Standart balance 1-11 suspension 2/3-2/3 11/7-11/7 gearbox 136/139 167/171 196/200 227/230 260/264 293/296 332/335 alignment 3.50 1.40 0.11 0.35 pitstop: start op, pr-pr-op
Suzuka
1.26.6 Q wings 8-11 braking 48-52 Medium Large balance 1-11 suspension 2-2 11-11 gearbox 140 172 202 232 266 300 343 alignment 3.50 1.40 0.11 0.35
Yeongam*
1.31.8(w/o help) Q/R wings 8-11 braking 48-52 Medium Large balance 1-11 suspension 2-2 11/7-11/7 gearbox 142 173 204 235 267 300 350/348 alignment 3.50 1.40 0.11 0.35
New Delhi NA
Yas Marina NA
Brazil*
1.07.2 Q/R wings 8/9-11 braking 48-52 Medium Large balance 1-11 suspension 2-2 11/7-11/7 gearbox 137 165 193 221 254 285 321/323 alignment 3.50 1.40 0.11 0.35 pitstop: start op, pr-op
ставим плюсы)))))

- 19
#31381 Материал для Обзоров
Написано
Pavel Struchalin
06 января 2012 - 23:00
Сегодня с моим другом наконец смогли сделать болид из снега. Хотели сделать похожим на Ред Булл, но вышли проблемы с краской. Строили 4 часа. К сожалению, на момент съемки уже стемнело и не все так отчетливо видно. Женек, спасибо за помощь и классно смонтированное видео!
Всех с наступившим новым годом! Удачи в гонках!
- 19
#97573 ПОМОЩЬ САЙТУ LIVERACINGREBORN.COM
Написано
Alexey Malykhin
12 июня 2016 - 09:58
Закинул около 900р
Надеюсь поможет в развитии сайте.
С уважением, Алексей Малыхин.
Перевод получен. Спасибо!
Спасибо! +450 баллов в репутацию
- 16
#110886 [GML XI Сезон] ЭТАП 5. ГРАН-ПРИ Германии. Hockenheimring
Написано
J. Minardi
12 февраля 2017 - 20:07
Ребят, не много о трансляции:
1) Всё делаю как могу, так что прошу относится к этому скептически
2) Если ошибки, задержки и т.п, это не у меня проблемы(как правило), а на сайтах.
3) Чаще всего эти ошибки происходят на ютубе. Для этого я транслирую и на ГудГейм(ГГ) и Твич. И под видео я всегда оставляю ссылки на каналы.
4) Спасибо за просмотр и понимание. Удачи на трассах
- 16
#91408 ==> PL News. Гран-При Малайзии
Написано
Sergei Farest
23 января 2016 - 23:42
http://radikal.ru/big/da4db6c3ed73480eb90c7e16c5d81d8d
Приветствуем Вас наши дорогие читатели. Спешим Вас поздравить с событием которое произошло сегодня. Это старт 26-го сезона чемпионата по F1 Codemasters на проекте Liveracingreborn.com, которого многие сильно ждали и возлагают на него большие надежды.
Коротко о главном.
① На LVR хорошая погода, а в Малайзии опять идут дожди.
② Интервью с победителем Гран-При Малайзии, В.Миронов.
③ Добавление нового пункта в регламент чемпионата.
④ Интересные Факты.
На LVR хорошая погода, а в Малайзии опять идут дожди.
Вот она гостеприимная Малайзия. Все 2-а дня нашего пребывания в Малайзии было солнечно, температура колебалась от +29 до +35. Спасали нас роскошно сделанные бассейны и прохладительные напитки. Но в день гонки небо затянуло тучами и начал моросить небольшой дождь. Синоптики передавали, что дождь усиливаться не будет, но гонка начнётся на промежуточной резине. Что правда, то правда. На 18 круге трасса уже подсыхала, и пилоты начали переходить на софт и медиум. Так, например, молодой пилот Мерседес, Валерий Миронов вовремя почувствовал, что пора на пит-стоп и был одним из первых кто «переобулся» на софт.
Постепенно трасса подсыхала, а пилоты всё лучше и лучше ставили быстрые круги. Да, забыли Вам упомянуть, что в этот раз поул был взят за 1.35.026, Результат принадлежит, опять же пилоту В.Миронову. Второе место с отставанием всего в 0.088 занял Alex Mercuri, третье место занял В.Зиновьев с отставанием в 0.283.
К сожалению, по техническим причинам, нам не удалось досмотреть всю гонку до конца, сказывается плохая организация СМИ в Малайзии.
Интервью с победителем Гран-При Малайзии, Валерий Миронов.
PL NEWS: Добрый день Валера, извините что отрываем Вас от бутылки шампанского, буквально пару вопросов.
В.Миронов: Добрый день!!!
PL NEWS: Довольны победой? Гонка была сложная, погода переменчивая.
В.Миронов: Конечно доволен))) Не много выиграл по тактике, сделал на один пит меньше, чем остальные пилоты.
PL NEWS: Что скажите о соперниках? Были у них шансы на победу или же они боролись только за второе и третье место?
В.Миронов: Соперник у меня был очень сильным, особенно новичок Alex. Сильный пилот, не сдавался. К сожалению, так получилось, что на 3-ем круге, я ему не очень много место оставил, и он задел меня и его развернуло. (контакта я не почувствовал) Шансы были у всех не только на 2-ое и 3-е место, но и даже на 1-ое.
PL NEWS: Спасибо Вам большое, еще раз с победой Вас!
Новый пункт регламента, что он нам несёт.
http://radikal.ru/big/060940ab34d14a83aea6c3f51486a93d
Как многие, наверное, знают 16 Января 2016 года, глава FIA Евгений Парамонов выложил в сеть добавленный недавно, еще один пункт регламента, чемпионата Liveracingreborn. Новый пункт призван облегчить решение спорных моментов, касающихся решения по протестам.
Вот как он звучит:
9.12.1.При попытке обгона атакующий пилот для совершения маневров обязан поравняться (пункт 4.21.) с обороняющимся пилотом до зоны торможения, вся ответственность за пренебрежение этим правилом, а также возможные последствия для обороняющегося пилота будет лежать на атакующем пилоте и наказываться штрафом который определит FIA (зависит от тяжести нарушения)
Вот так выглядит новый пункт регламента. Как Вам, Уважаемые читатели известно, наша газета PL News, не в праве разбирать такие моменты, и мы решили обратиться к нашим читателям и спросить у них, что они думают поэтому.
Даниил Квятувсский- Мне кажется очень нужный пункт регламента т.к. он поможет судьям решать протесты более объективно.
Даниэль Риккардобулл- J Главное, чтобы это не повлияло на дух соревнования и не сковывало пилотов в действие, F1 в первую очередь должна быть зрелищной и интересной для телезрителей.
Себастьян Феттельнович- Вы кто вообще?
Как мы видим, наши читатели тоже согласны с изменением в регламенте и признают, что такое изменение нужно, главное, чтобы оно подходило пилотом, думаю об этом мы скоро узнаем.
Интересные Факты. Малайзия.
Климат очень влажный. Если рискнули поехать в офис на велосипеде или, что еще хуже, пойти пешком — возьмите запасную рубашку. Та, что была на вас во время прогулки до офиса, будет гарантированно мокрой уже в первые 10–15 минут вашего пребывания на улице.
С Уважением редактор.
- 15
#54668 Статистика пилотов EPL-1 и Первой лиги (I - XIV сезоны)
Написано
Igor Hustov
15 марта 2013 - 19:18
http://i047.radikal.ru/1304/f4/355198deeac4.png
Легенда:
- Все очки приведены к 15 балльной системе
- Через дробь указаны очки набранные на одной и той же трассе в разных сезонах (слева-направо, начиная с более раннего)
- Указаны только пилоты проехавший хотя бы один этап (информация взята из официальных таблиц личного зачета того или иного сезонов)
- Гран-При Германии включает выступление на 2-ух трассах: Хоккенхаймринг и Нюрбургринг
- 15
#134821 [LEAGUE GML] ВАЖНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ОТ РУКОВОДИТЕЛЯ ЛИГИ
Написано
Alexey Malykhin
03 марта 2019 - 21:00
В связи с «окончанием моей карьеры» в чемпионатах LVR я покидаю должность руководителя («счетовода») лиги GML.
Со следующего сезона (а в общем с окончания последней гонки 20 сезона) руководством лиги GML будут заниматься – Анатолий Барановский и Владислав Ногачевский.
Прошу любить (уважать, не трепать по пустякам нервы, и многое другое…) и не жаловаться)
P.S. Всем спасибо за прошедшие 20 сезонов и сотни гонок (не только GML, но и 2 лига, 1 лига, Восточная лига, Рандом лига, GML-2, Премьер лига,…) - было здорово.
Всем пилотам с которыми вместе выступали – большое спасибо. Перефразируя классика - большую часть из вас я знал хуже чем хотел бы, а малую часть лучше чем бы мне хотелось...)
К сожалению я так и не смог «понять» некоторых пилотов (…не злопамятный, просто злой и память хорошая))... которые портили мне гонки и лишили меня пары титулов - ...отчаянные!!! любители!! Борьбы!:(... (эх... несбывшаяся мечта «титул чемпиона GML»)) – к счастью таких было единицы…
Но по большинству пилотов с которыми я выступал буду скучать и вспоминать c теплотой)
Прощайте и Удачи в гонках.
Long live LVR.
- 15
#50398 [L1] Season 12, Round 5. Abu-Dhabi GP
Написано
Senna
06 ноября 2012 - 03:35
http://vk.com/video53180572_163632287
- 14
#49132 Представление участников чемпионата Второй Лиги.
Написано
Igor Hustov
07 октября 2012 - 00:23
Думаю не секрет, что каждый спортсмен всегда стремится к достижению максимального результата и полон амбиций.
С этой точки зрения, Вторая лига является очень интригующей и приковывающей особое внимание, так как именно в ней может появится новая звезда портала, которая в дальнейшем будет задавать тон и в Первой лиге. Следить за прогрессом пилотов всегда очень интересно, так кто же в итоге может стать новым открытием чемпионата во Второй лиге?
Попробуем разобраться и проанализировать это, пройдясь по составу участников Второй лиги.
"Серебреные стрелы" в этом сезоне представлены очень сильными пилотами, некогда шумевшими в F1 2011.Поэтому все мы ждем от них подтверждения своего мастерства и борьбы за самые верхние строчки в итоговых протоколах.Не секрет, что Андрей Воробей является одним из главных претендентов на титул, его агрессивный стиль пилотирования может помочь ему в достижение этой цели.Сергей Капитон, думаю будет тем самым командным игроком который сможет привести "серебреные стрелы" к кубку конструкторов. Но можно ли будет причислить столь опытных пилотов к открытию чемпионата, пока остается тайной, поживем - увидим.
Еще одной командой, которая на мой взгляд может дать бой любому сопернику на любом треке и в любую погоду, является великая гоночная команда "Скудерия Феррари". Состав команды представлен следующей парой пилотов: Евгений Коростелев и Кирилл Василик. Евгений стабильный пилот, что позволяет ему показывать хорошие результаты, но вопрос будет состоять в следующем: насколько быстро он сможет адаптироваться к новой для себя и для нас игре, чтобы показывать такие же высокие результаты и такую же стабильность как и раньше. Кирилл Василик - его напарник, который так же не является новичком в нашем спорте. Пилот весьма способный для того чтобы составить достойную конкуренцию внутри команды и тем самым подстегнуть Евгения на самосовершенствование.
Думаю очень интересный тандем, заслуживающий пристального внимания.
Команда Red Bull так же собрала потенциально сильных пилотов. Виталий Паюсов и Николай Кокшев могут выступить очень хорошо, занять место на верху турнирной таблицы. Главной задачей пилотов думаю должна стать концентрация на протяжении всей гонки и минимум ошибок, тогда результат этой пары не заставит себя ждать. Кокшев способен показывать выдающиеся результаты в квалификациях но если не сохранять хладнокровия во время гонки, то может приключится всякое. Так что будем смотреть с удовольствием, что же в конце перевесит : холодный расчет или неуемная жажда победить любой ценой.
Евгений Чегодаев и Семен Иванцов будут засчищать цвета команды Williams. От этой пары можно ждать стабильного выступления. Думаю любой из пилотов может выстрелить, все будет зависеть от настроя и правильных настроек. На мой взгляд, этой команде по плечу стать командой-открытием чемпионата. Будем за ними пристально наблюдать и держать кулаки.
Sauber представлен двумя Дмитриями: Дмитрием Волковым и Дмитрием Киб. Пилоты достаточно опытные и знающие как побеждать. Но так же как и для всех, главной задачей станет в кратчайшие сроки подобрать правильные настройки и найти общий язык с болидом и тогда можно будет ждать очень хорошего выступления. Не удивлюсь , если команда сможет занять место в тройке призеров.
Всем известная команда Лотус, за которую выступал российский пилот формулы-1 Виталий Петров, в нашем чемпионате имеет следующий состав: Денис Кутыгин и Андрей Абрамов. По истине "темная лошадка " чемпионата. Вот уж где можно будет ждать открытий и прорывов. Главное что хочется пожелать ребятам и их команде, это верить в собственные силы и бороться до конца.
Красочная команда Force India представлена не менее яркими пилотами : Егор Сердин и Влад Вихлянцев будут остаивать честь команды в чемпионате. За этой командой я буду следить с особым вниманием, так как считаю, что этот состав может прогрессировать и добиваться высоких результатов. Егор Сердин уже продемонстрировал хороший настрой и то, что команда сможет дать бой, я не сомневаюсь.
Замыкает список участников, состав команды Mercedes : Алексей Лузин и Максим Ляшко. Тот факт, что в статье команда приведена в последнюю очередь, отнюдь не указывает на то, что место за которое команда будет бороться, должно стать последним. Напротив, это очень сбалансированный состав, соскучившийся по гонкам и знающий, а главное не раз доказывающий как занимать высокие места. Поэтому, это еще один претендент на звание команда-открытие.
В конце статьи, хочу еще раз подчеркнуть, что борьба во Второй лиге будет не менее ожесточенной , чем в Первой лиге. На этом представление участников заканчиваю и потирая руки в предвкушении жаркой и головокружительной борьбы за титул разрешите откланяться.
Автор статьи :Игорь Хустов
- 14
#117328 ОБЪЯВЛЕНИЯ ОТ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА LIVERACINGREBORN.COM
Написано
Liveracingreborn
21 августа 2017 - 16:15
ЗА АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В ЖИЗНИ ФОРУМА, http://liveracingreborn.com/user/1853-alexey-malykhin/ НАГРАЖДАЕТСЯ:
КОПИЕЙ ИГРЫ F1 2017 CODEMASTERS
- 14
- F1 22 - FORMULA ONE ONLINE CHAMPIONSHIP
- → Рейтинг Контента