скока народу!!! Давайте в 20.00 собираемся, а я уж как получится.

я смогу, договорился с дириком на завтра пойду тренить без помощников, а то ниразу не ездил без них ))

Huge greatings to Eugene - great win, great nerves! I told you you can do it and you did it!

это было круто - 50 кругов вместе с Капитоном +-5 сек сек. пару десятков раз менялись местами.
Как всегда привык к машине к 40 кругу.
По ходу гонки несколько раз на пару кругов включал быстрый режим на 45м включил его окончательно, но желтый значок топлива так и не увидел.
Лучшее время круга около 1.39. Главная проблема это разгон из медленных поворотов, ну и иногда наглухо заблокированные колеса.
Жалко что не показывает разрыв но у нас с Капитоном пара секунд, причем я его обошел перед началом главной прямой, а до этого кругов 10 догонял.
Шикарно

http://s013.radikal.ru/i325/1108/1e/c4f51305d2ca.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1108/6a/07d46de1f7de.jpg
но дальше был вылет, и пришлось делать рестарт без квалификации.
а вот результаты самой гонки:

http://s61.radikal.ru/i171/1108/b1/145b70f3f0db.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1108/19/4849cc66baef.jpg

это было круто - 50 кругов вместе с Капитоном +-5 сек сек. пару десятков раз менялись местами.
Как всегда привык к машине к 40 кругу.
По ходу гонки несколько раз на пару кругов включал быстрый режим на 45м включил его окончательно, но желтый значок топлива так и не увидел.
Лучшее время круга около 1.39. Главная проблема это разгон из медленных поворотов, ну и иногда наглухо заблокированные колеса.
Жалко что не показывает разрыв но у нас с Капитоном пара секунд, причем я его обошел перед началом главной прямой, а до этого кругов 10 догонял.
Шикарно

Ну там моя ошибка. слишком резко даванул газа, не смог поймать машину и въехал в стену. Обидно конечно, можно было ехать спокойно последний круг, но нервы уже сдавали. 50 кругов плотной борьбы... . 15 последних кругов вообще втроём боролись за 4;5 и 6-е места. По моему это самая интересная гонка была из всех что я ездил.

Блин я Не понимаю как без пбс ездить ? Меня носит ужасно,а когда слишком медленно разгоняюся чтоб не носило то теряю очень много времени

Стас, всех сносит. В том и вся соль. А в борьбе дак вообще страшно... Но зато получаешь непередаваемые ощущения от таких гонок.

Блин я Не понимаю как без пбс ездить ? Меня носит ужасно,а когда слишком медленно разгоняюся чтоб не носило то теряю очень много времени

ну во-первых, смотря что у тебя за агрегат, что за руль и чувствительность педалей, т.к. и по рулю можно почувствовать когда перегазовываешь.
ну а во-вторых, со временем это само вырабатывается, нажимаешь и не сильно и не слабо)
в-третьих надо рулить плавно на 1, 2 и 3 передачах, в зависимости от угла руления - сила нажатия на газ)

четкая гонка)) нервы конечно были на пределе) был отрыв от Виктора, но стал ошибаться на 40-ых кругах, и где-то на 45 подпустил его ближе к себе, думал, что все, кранты))) ну а по сути в Шанхае хрен где обгонешь, кроме как из-за ошибок. трасса плоха, тилькедром, что сказать
а что случилось с Саввой? надеюсь он не специально врезался около питстопов?

з.ы. в квале на ЖЕСТКИХ! я проехал 1.35.3, а в чемпионате 3-ей лиги на МЯГКИХ! с АБС и ПБС 1.35.2 0_о!

Начало гонки:

Жёсткая резина себя хорошо проявляет в китае, по крайней мере в квале она у меня была быстрее софта, а может из за того что я на софтах никогда не тренеруюсь.

A little review of my race:
I was first and the battle for 2nd and 3rd made my lead huge but suddenly in lap 10 I pushed a little too hard on turn 9, stepped ouside on the gravel and bang - puncture... Went into the pits for new set of options. In lap 25 I made my second pit stop but by mistake I received another set of options... So with some spin outs and other mistakes I was 2nd but I was 40 seconds behind Eugene. I assumed he was on primes because I was gaining more than 1.5 seconds per lap. For 6-7 laps the gap was 30 seconds but I span... again... lost 5 seconds. Then I made his lead to 29 and again I span... Then Eugene span twice and suddenly the gap became 16 seconds. He went into the pits and I was surprised because I knew I have one more pit stop because of my mistake... I had 9 seconds lead and when I came out of the pits I was 20 seconds behind but Eugene made another mistake that costed him about 7-8 seconds and then another and I was right behind him. For I don't know how many laps I was right on his rear wing pushing him to make mistake and pass him but 4 laps to the end I span again... and that was all.
I must say - I hate this track. It's sooo slippery and stupid. For 56 laps I messed up the hairpin about 30 times. Bad bad circuit

з.ы. в квале на ЖЕСТКИХ! я проехал 1.35.3, а в чемпионате 3-ей лиги на МЯГКИХ! с АБС и ПБС 1.35.2 0_о!

Женя я почему и хочу научится без ПБС,без нее БЫСТРЕЕ !!

Женя я почему и хочу научится без ПБС,без нее БЫСТРЕЕ !!

быстрее, но в чемпе в лиге очень рискованно, время, отыгранное без ПБС теряется после ошибок, хотя Виктор ездит нормально)
хотя не факт, что быстрее, все-таки мы ездили на одинаковой физике
вот видео, музыка:
Deep Dish - Say Hello
John O'Callaghan & Aly & Fila - Megalithic (AJ Hutch's Uplifting Remix)
http://www.youtube.com/watch?v=EdXnociCKi4
да и я ошибся вчера, сказав, что у меня 3 пита было, сори)

Yesterday you just did less mistakes than me This track is pure crap Made in China, made by Tilke. BTW if you play in the league with TC you will never start feeling the car. You have to decide with or without. Yes you're gonna be slower in the beginning but once you get used to the car's behavior you're gonna be faster.

Some review of all Tilke tracks - long straight, hairpin, long straight, Mickey Mouse, long straight, hairpin... all are same - China, Malaysia, Bahrain and if you drive Turkey in opposite direction it is the same