А какая вам новая информация необходима? Уже как минимум пять пилотов(Я, Бученков, Абдалов, Кудряшов, Грибанов) семьдесят раз расписали почему штраф нелепый и ошибочный. Мой пилот а) находился в заносе; б) в момент оглядки поворачивал. Все. Пол строчки и ваша главная аргументация штрафа уже кажется необоснованной.

Это сейчас выглядит как двойные стандарты. Возможно несу бред, не отрицаю, но момент явно не в пользу Феррари. Вы зацепились за такой себе агрумент в их пользу и тянете его.

Отклонено!

 

8.8. Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3

 

Где новая информация?

Сообщение отредактировал German Kalamin: 19 февраля 2019 - 20:47

Анатолий Барановский

(39:00)

Черноштанов

Просто убил

P.S. И требую что бы на след. сезон допускали адекватных пилотов, либо же штрафовать очень жестко. Такое ощущение будто приходят кого нибудь вынести

В.Бальзерис

При обгоне ударил в бок, потеря позиции

Сергей Рыбин

Задел и устроил занос при атаке.

В.Бальзерис

При обгоне ударил в бок, потеря позиции

Мда)) Ну ты даёшь) Если так,тогда будет на тебя в этом моменте протест,подожду пока придёт Саша и передам ему видео материал)

Черноштанов

Просто убил

 

P.S. И требую что бы на след. сезон допускали адекватных пилотов, либо же штрафовать очень жестко. Такое ощущение будто приходят кого нибудь вынести

Тут скорее вина моя и твоя стрелка.Ты едешь на нее не учитывая что параллельно тебе еще 2 машины

Тут скорее вина моя и твоя стрелка.Ты едешь на нее не учитывая что параллельно тебе еще 2 машины

Да нет, параллельно мне была только 1 машина пока ты не начал обгонять Черноштанова за пределами трассы. Я то как раз учитываю всех и всегда, а ты после своего обгона начал вжимать Черноштанова, ты даже руль не поворачивал в сторону поворота

Обратный  протест на Н.Грибанова

Надломил закрылок,потеря темпа,потраченное время в боксах при замене крыла.

Сергей Б.

Нелегальная блокировка,поломка крыла,потеря темпа и мест,лишний пит-стоп.

От Н.Грибанов к В.Балзерис - Штраф: +5 сек. к итоговому протоколу гонки, +1 штрафной балл, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Заубер

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

От А.Чистов (В.Балзерис) к Н.Грибанов - Без наказания

От А.Барановский (Г.Каламин) к С.Рыбин - Штраф: +5 сек к итоговому протоколу гонки, +1 штрафной балл, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Рено 

9.14. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего, в результате которого соперник получил повреждения,или вылетел за пределы трассы с глубоким выездом в зону безопасности или разворотом то наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

От А.Чистов (В.Балзерис) к С.Блэкбирд - Штраф: +5 сек к итоговому протоколу гонки, +1 штрафной балл, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Макларен

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

Так для полной картины выложу. Я старался не убить не себя не другого. даже скинул газ перед поворотом но видимо нехватило. а предыдущие повороты были неплохи. Тот кто на внутренней главнее?))

 

 

Решение FIA Лига GML. 8 этап. 20 сезон.

 

 

От М.Кудряшов к Е.Елисеев - Штраф: -5 позиций в итоговом протоколе, +3 штрафных балла, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Мерседес

9.14. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего, в результате которого соперник получил повреждения,или вылетел за пределы трассы с глубоким выездом в зону безопасности или разворотом то наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

- При столкновении болидов с последствиями "Критические повреждения",виновный будет наказываться штрафом -5 позиций в итоговом протоколе гран при(+3 штрафных балла),при невозможности начислить штрафные позиции сход, дисквалификация и т.д) штраф будет переносится на следующее гран при до полной реализации штрафа, (штраф по позициям отсчитывается с общего числа стартовавших пилотов).

 

От Н.Грибанов к В.Балзерис - Штраф: +5 сек. к итоговому протоколу гонки, +1 штрафной балл, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Заубер

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

От А.Чистов (В.Балзерис) к Н.Грибанов - Без наказания

 

 

От А.Барановский (Г.Каламин) к С.Рыбин - Штраф: +5 сек к итоговому протоколу гонки, +1 штрафной балл, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Рено 

9.14. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего, в результате которого соперник получил повреждения,или вылетел за пределы трассы с глубоким выездом в зону безопасности или разворотом то наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

 

От А.Чистов (В.Балзерис) к С.Блэкбирд - Штраф: +5 сек к итоговому протоколу гонки, +1 штрафной балл, взыскать денежный эквивалент в пользу команды Макларен

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

Мой совет тебе,больше не просматривать протестов,а дать право тем,кто в этом соображает хоть не много)

А что не так? У тебя даже красная стрелка сбоку не гасла всю прямую а ты все равно в него повернул

Ну кому уж говорить,но только не тебе! Ты не знаешь полной истории.

Я не только про свой инцидент,а в общем говорю.