Привет всем.

Есть идея объединить чемпионаты LVR и FSRC https://vk.com/simracechamp, но второй чемпионат будет служить как Формула 2 - то есть что то типа подготовочной арены.

Пишите своё мнение по этому поводу и предлагайте идеи.

Сообщение отредактировал KUDRYASHOV: 11 февраля 2019 - 18:04

Лошары, не успел я уйти, как слили чемп. Хотя и при мне вами нереально было управлять. Развели расп*здяйство и теперь решили папика себе найти ? Неплохо, неплохо. Удачи, низшее звено.

Неплохая идея... сотрудничество это хорошо)

Лишняя известность (реклама) не помешает обоим чемпам.

Другими словами это просто ещё одна лига!
Вопрос только какое название ей дать?

Нет ну я как бы не против, но зачем вторая Лига-50? Там регламент почти такой же, как и у нас. Делать как доп.лигу куда не пустят участников первой - тоже на совсем корректно, на гонки Лиги-50 приходит то по 16 человек

но второй чемпионат будет служить как Формула 2 - то есть что то типа подготовочной арены.

Так объясните свою идею, как она будет связана с гмл (я так понимаю, речь про нее) и чем отличаться?

Не приживаются у нас чемпионаты на платформе других симуляторов. Тут чемпионат по классике не можем провести, а вы со своим симрейсингом. Для этого есть конкретные порталы, там и проводят. Я вот частности гоняю на таком на базе Ассетто Корсы. Сейчас ждём релиза Компетизионе, а пока оттачиваем мастерство в бета версии. Чемпионат BLANCPAIN GT, рекомендую, его и у нас можно организовать., при желании остальных. Даже сейчас, в неполной версии получаю огромное удовольствие.

А в бетке ещё нельзя по онлайну порубать ? Я бы с вами покатался :)

Так объясните свою идею, как она будет связана с гмл (я так понимаю, речь про нее) и чем отличаться?

Тем, что в этой лиге будут гонять не очень сильные пилоты. Уровня Поповского и Чистова.

И лучше объединение делать с нового сезона.

Сообщение отредактировал KUDRYASHOV: 12 февраля 2019 - 14:22

Принижение не по фактам. Оба пилота заслуживают участия в высшей лиге.

Делить участников меж лигами очень глупо, а если не делить, то там на гонках будет собиратся 4-5 пилота.

Придумайте лучше какую-нибудь свою особенность. Например лига перевертыш, стартовая решетка в обратную сторону относительно личного зачета, либо разные характеристики и случайно будет выдаваться команда, ну или даже не знаю, придумайте, задумка со формулой-2 никчемная

А так я не против

Тем, что в этой лиге будут гонять не очень сильные пилоты. Уровня Поповского и Чистова

Принижение не по фактам. Оба пилота заслуживают участия в высшей лиге.

Делить участников меж лигами очень глупо, а если не делить, то там на гонках будет собиратся 4-5 пилота.

Придумайте лучше какую-нибудь свою особенность. Например лига перевертыш, стартовая решетка в обратную сторону относительно личного зачета, либо разные характеристики и случайно будет выдаваться команда, ну или даже не знаю, придумайте, задумка со формулой-2 никчемная

А так я не против

Спросите медленных пилотов, они гоняют ради тренировок или ради результата?

И не надо за них говорить своими словами, пусть сами ответят.

По мне, так лучше будет им так же гонять с пилотами их уровня, а то в других лигах почти ни с кем не борятся. Вот сам посмотри, в той же лиге ГМЛ сколько не очень быстрых пилотов и сколько быстрых?

А на счет реверсивной решетки - мы это уже обсуждали с нашими, надо ваше согласие, а может что то и другое появится.

Сообщение отредактировал KUDRYASHOV: 12 февраля 2019 - 14:39

Тем, что в этой лиге будут гонять не очень сильные пилоты. Уровня Поповского и Чистова.

И лучше объединение делать с нового сезона.

А че Поповский и Чистов не сильные? :) Они в эксперт лиге тебя и остальных любителей помощников уделают я думаю ))) (меня в том числе эх..)

Они сильные, но сильно принципиальные. Везде без помощи катать.... это надо именно любить катать, а не хотеть первое место.

Насчет твоей идеи.. Да было бы неплохо, но есть неполная лига 50. Там хватает свободных мест.

А вот сделать снова ГМЛ-2 было бы интересно. Преимущество в регистрации там можно отдавать новичкам и пилотам без контракта в ГМЛ-1. Если народу будет меньше, т.е. 14-16 пилотов, можно как раньше, убрать топ команды для более плотной борьбы. Также должно может быть ограничение на пилотов ГМЛ-1 на участие в ГМЛ-2 (типа можно проехать не больше 2-4 гонок и т.д.). В общем если идея подходит, надо обсуждать.

Вопрос в том кто этим всем будет заниматься.... + ещё вопрос насчет дня и времени гонки.

За то им есть на кого ровнятся. Да и гоняют они ради удовольствия, а не Тренировок или результата

Спросите медленных пилотов, они гоняют ради тренировок или ради результата?

И не надо за них говорить своими словами, пусть сами ответят.

 

По мне, так лучше будет им так же гонять с пилотами их уровня, а то в других лигах почти ни с кем не борятся. Вот сам посмотри, в той же лиге ГМЛ сколько не очень быстрых пилотов и сколько быстрых?

А на счет реверсивной решетки - мы это уже обсуждали с нашими, надо ваше согласие, а может что то и другое появится.

А че Поповский и Чистов не сильные? :) Они в эксперт лиге тебя и остальных любителей помощников уделают я думаю ))) (меня в том числе эх..)

Они сильные, но сильно принципиальные. Везде без помощи катать.... это надо именно любить катать, а не хотеть первое место.

 

Насчет твоей идеи.. Да было бы неплохо, но есть неполная лига 50. Там хватает свободных мест.

А вот сделать снова ГМЛ-2 было бы интересно. Преимущество в регистрации там можно отдавать новичкам и пилотам без контракта в ГМЛ-1. Если народу будет меньше, т.е. 14-16 пилотов, можно как раньше, убрать топ команды для более плотной борьбы. Также должно может быть ограничение на пилотов ГМЛ-1 на участие в ГМЛ-2 (типа можно проехать не больше 2-4 гонок и т.д.). В общем если идея подходит, надо обсуждать.

 

Вопрос в том кто этим всем будет заниматься.... + ещё вопрос насчет дня и времени гонки.

Ну, ты наверное просто результаты Эксперт лиги не смотришь, кто сказал что я без помощников плохо езжу?))

Мне вот тоже нравится мысль с ГМЛ-2, но на счет управления чемпионатом - у нас в группе нету единого админа, нас 3 управляющих.

Принижение не по фактам. Оба пилота заслуживают участия в высшей лиге.

Делить участников меж лигами очень глупо, а если не делить, то там на гонках будет собиратся 4-5 пилота.

Придумайте лучше какую-нибудь свою особенность. Например лига перевертыш, стартовая решетка в обратную сторону относительно личного зачета, либо разные характеристики и случайно будет выдаваться команда, ну или даже не знаю, придумайте, задумка со формулой-2 никчемная

А так я не против

Можно как в ГП2, по два Гран При проводить на одной трассе. Победитель первой стартует последним во второй гонке. Было бы весело.