✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)
✓ Описание претензии
✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет

ВАЖНО!

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 3-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:
Штраф от FIA +10сек=1 Балл
Штраф от FIA +20сек=2 Балла
Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла
Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла
Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении
Максимально допустимое колличество баллов за сезон:
GML, Лига-50, Рандом Лига,-6 Баллов(пропуск этапа от 7 баллов)
В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.
Пилоты превысевшие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

Штрафы:

А за то, что он учудил на 55:25 вообще банить можно. Просто полным ходом хотел убить Аксенова.

Лол, я этого даже не видел. Какая-то езда в стиле депутата.

Со мной Гусев поступил точно также, один в один. Видимо, он считает это нормальным и всегда будет так делать. 

Это протест или только так?)

 
Решение FIA Лига-50. 5 этап. 41 сезон.

От Н.Аксенов, А.Барановский к Д.Гусев - По совокупности всех нарушений за этап. Штраф: Предупреждение, 3 штрафных балла, дисквалификация за этап, пропуск квалификации следующего этапа в котором примет участие.

9.15 - При попытке обгона атакующий пилот для совершения маневров обязан поравняться с обороняющимся пилотом до зоны торможения,вся ответственность за пренебрежение этим правилом, а так же возможные последствия для обороняющегося пилота будет лежать на атакующем пилоте и наказываться штрафом который определит FIA (зависит от тяжести нарушения).  

9.4. Неспортивное поведение пилота в отношении других (частое использование технических несовершенств игры, стиль вождения " На грани" ,обгон "любой ценой", " я ему сейчас отомщу ", систематический не возврат позиции при контакте с выездом соперника за пределы трассы в течение следующего 1 круга , частые мелкие контакты , неаккуратное вождение в целом, вызывающее помехи другим пилотам, не отбытие ранее вынесенного штрафа) - наказывается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ и аннулированием очков за этап.
- ПОВТОРНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ влечет за собой пропуск следующего этапа чемпионата.
- ТРЕТЬЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ- дисквалификация с чемпионата .

От С.Сергеев к И.Печёнкин - Замечание

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

От С.Сергеев к И.Печёнкин - Штраф: 2 штрафных балла

9.14. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего, в результате которого соперник получил повреждения,или вылетел за пределы трассы с глубоким выездом в зону безопасности или разворотом то наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

От С.Сергеева к И.Лазовскому - Без наказания

 
Решение FIA Лига-50. 5 этап. 41 сезон.

 

 

От Н.Аксенов, А.Барановский к Д.Гусев - По совокупности всех нарушений за этап. Штраф: Предупреждение, 3 штрафных балла, дисквалификация за этап, пропуск квалификации следующего этапа в котором примет участие.

9.15 - При попытке обгона атакующий пилот для совершения маневров обязан поравняться с обороняющимся пилотом до зоны торможения,вся ответственность за пренебрежение этим правилом, а так же возможные последствия для обороняющегося пилота будет лежать на атакующем пилоте и наказываться штрафом который определит FIA (зависит от тяжести нарушения).  

9.4. Неспортивное поведение пилота в отношении других (частое использование технических несовершенств игры, стиль вождения " На грани" ,обгон "любой ценой", " я ему сейчас отомщу ", систематический не возврат позиции при контакте с выездом соперника за пределы трассы в течение следующего 1 круга , частые мелкие контакты , неаккуратное вождение в целом, вызывающее помехи другим пилотам, не отбытие ранее вынесенного штрафа) - наказывается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ и аннулированием очков за этап.
- ПОВТОРНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ влечет за собой пропуск следующего этапа чемпионата.
- ТРЕТЬЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ- дисквалификация с чемпионата .

 

 

От С.Сергеев к И.Печёнкин - Замечание

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

От С.Сергеев к И.Печёнкин - Штраф: 2 штрафных балла

9.14. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего, в результате которого соперник получил повреждения,или вылетел за пределы трассы с глубоким выездом в зону безопасности или разворотом то наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

От С.Сергеева к И.Лазовскому - Без наказания

Здесь хоть замечание Печенкину сделали (1:45). А Рудницкого на ГП Бахрейна за аналогичный инцидент (тем более на старте) вообще не наказали. Как так объясните?

 

1: Иван Печёнкин

Время на видео: 01:45

Сломал закрылок: потеря темпа до питстопа

 

2: Иван Печёнкин

Время на видео: 26:45

Выбил с трассы: разворот, потеря времени и двух позиций

 

3: Илья Лазовский:

Время на видео: 32:45

Опасное возвращение на трассу: разворот потеря времени и позиции

 

 

Меня Алиев направо немного прижал, я слегка травку зацепил, а тут поребрик... и стало меня болтать...

К игре. Финиш не засчитан. По факту болид пересек финишную черту (пусть и без колеса).

Смотреть с 58:55

https://vk.com/video8081106_456239428

Протест на Рябкова

https://www.youtube....eature=youtu.be

Собственно если бы не его толчок в бочину, мы с Егуповым нормально бы финишировали. Я за счет лучшего выхода и крыла ДРС мог финишировать впереди 100%.

С камеры Егупова да и с моей видно что места слева у него было полно, так что это было сделано умышленно.

У меня также видно что траектория находится левее.

Позднее потеря управления произошла как раз после тычка и того как мне пришлось ехать по грязной части трассы.

Сообщение отредактировал Seifer: 20 апреля 2019 - 20:40

видео аварии с Лазовским,злого умысла не было,извини,по видео видно на выходе немного сорвало заднюю ось,по рулю это видно,моё мнение это ГИ,ну а там на усмотрение судей.

видео аварии с Лазовским,злого умысла не было,извини,по видео видно на выходе немного сорвало заднюю ось,по рулю это видно,моё мнение это ГИ,ну а там на усмотрение судей.

 

Мне стена "нашептала", что ты вредитель...

Сообщение отредактировал Huba-Buba 5: 21 апреля 2019 - 17:07

 
Решение FIA Лига-50. 6 этап. 41 сезон.

От С.Егупов к игре - Финиш в гонке засчитать

В.Ногачевский к Рябков - Замечание

Протест на Н. Быховца: Нырял слишком агрессивно, в результате поломанный закрылок.

 
Решение FIA Лига-50. 7 этап. 41 сезон.

От А.Абдалов к Н.Быховетц - Штраф: 1 штрафной бал, +5 сек. к итоговому результату гонки

Рябков Чистов

Кто из них убил гонку хз. Но без инцидента был бы 100% дубль и борьба за КК в последней гонке.

Я думаю Рябков т.к. нафиг надо было выкручивать руль и выкатывать болид на трассу. Болид был управляем когда он катился. Так что вина считаю на нём.

З.Ы. извиняюсь за маты, смотреть без звука.

Рябков Чистов

Кто из них убил гонку хз. Но без инцидента был бы 100% дубль и борьба за КК в последней гонке.

 

 

Я думаю Рябков т.к. нафиг надо было выкручивать руль и выкатывать болид на трассу. Болид был управляем когда он катился. Так что вина считаю на нём.

 

З.Ы. извиняюсь за маты, смотреть без звука.

Вот мое видео,не знаю есть ли моя вина в вылете Рябкова.Возможно я его испугал и он машинально пытался увернуться надо смотреть его видео.Вроде был прозрачным и вне траектории.А вот в твоем сходе я точно не причем.Не я же так выезжал на трассу.