Season III Round 2 - Hungarian Grand Prix
Автор
Гости
, сен 26 2011 07:07
#18
OFFLINE
Отправлено 27 сентября 2011 - 19:21
ну 8 % это нормально, даже 12 % норм , если не получается соединить воедино маленький износ и высокую скорость, придётся выбирать либо небольшой износ либо скорость http://forum.liveracing.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif
на таком коротком круге всё что больше 10% это не норм)
Пилот команды "Flagman F1 Team"
F1 LVR rFactor
http://clip2net.com/clip/m38538/1317553373-clip-13kb.jpg
F1 LVR rFactor
http://clip2net.com/clip/m38538/1317553373-clip-13kb.jpg
#22
OFFLINE
Отправлено 27 сентября 2011 - 20:30
ну поедешь ты на харде будет у тебя 2 - 3 пит стопа , ничего катастрофического в этом я не вижу http://forum.liveracing.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif
3 минимум) но это же бред) 3 пита на хардах в венгрии)
Пилот команды "Flagman F1 Team"
F1 LVR rFactor
http://clip2net.com/clip/m38538/1317553373-clip-13kb.jpg
F1 LVR rFactor
http://clip2net.com/clip/m38538/1317553373-clip-13kb.jpg
#24
Гости
Отправлено 27 сентября 2011 - 20:43
ну будет 1 гонка в сезоне с таким кол-вом пит стопов, потерпите,http://forum.liveracing.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif у всех же будет такое кол-во питов. если уж ставили в начале сезона износ х2, на таком износе и продолжать весь сезон, нужно привыкать к таким условиям, раньше постоянно сцепление меняли, сейчас перестали, а теперь начинаем износ уменьшать, потом будем менять расход топлива ? ))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей 0, гостей 0, анонимных 0