Войти
Регистрация
Раз уж решили дать отпор рфаку пишите и меня, хоть и приеду последним если вообще доеду
Ура. Серега с нами! )))))) Молодец. чувствую сейчас пойдет разделение на 2 фронта! А жаль!
Турнир "Steel Nerves"-2 (Наш ответ рФактору)
Автор
Гости
, мая 16 2011 10:36
Наверх
#18
OFFLINE
Отправлено 17 мая 2011 - 15:47
OFFLINE
McBoss
-
- Пользователи
-
- 333 сообщений
Житель
-
Страна:
- Контроллер:Gamepad
Cейчас найдётся ещё один "боящийся" и попросит включить ПБС, потом АБС и придём к тому с чего начинали... =\Кир. Предлагаю коробку оставить автомат. Боюсь привыкнуть. А через день ехать гонку!
#19
OFFLINE
Отправлено 17 мая 2011 - 16:46
OFFLINE
Maxim Moiseev
-
- Пользователи
-
- 1 409 сообщений
V.I.P персона
- Город:Ленинградская область, Ломоносовский район
ну и играйте...
2 Different Physics League
Team: Mercedes MGP W02http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes_MGP_W02
Напарник: Kir Foxprof
Сезон №5 DPL2 Lotus Renault - 9 место - 28 очков
Сезон №6 DPL2 Ferrari 150 Italia - 5 место - 52 очка
Итоги: 1 место - 0, 2 место - 2, 3 место - 0
БК - 1, Поулы - 2.
#26
OFFLINE
Отправлено 18 мая 2011 - 22:37
OFFLINE
Lukin Alexey
-
- Пользователи
-
- 460 сообщений
Продвинутый
-
Страна:
- Город:Москва
- Контроллер:Logitech Driving Force Pro
- Steam ID:http://steamcommunity.com/id/lukapsk2
кстати да, сингапур плохо знаю, да и трасса очень узкая и заковыристая.
Можно и сильверстоун по идее, может голосовалку устроить?
Можно и сильверстоун по идее, может голосовалку устроить?
#27
OFFLINE
Отправлено 18 мая 2011 - 23:04
OFFLINE
Maxim Moiseev
-
- Пользователи
-
- 1 409 сообщений
V.I.P персона
- Город:Ленинградская область, Ломоносовский район
Берите Шанхай) или же Каталунью)
2 Different Physics League
Team: Mercedes MGP W02http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes_MGP_W02
Напарник: Kir Foxprof
Сезон №5 DPL2 Lotus Renault - 9 место - 28 очков
Сезон №6 DPL2 Ferrari 150 Italia - 5 место - 52 очка
Итоги: 1 место - 0, 2 место - 2, 3 место - 0
БК - 1, Поулы - 2.
#28
OFFLINE
Отправлено 19 мая 2011 - 02:05
OFFLINE
Senna
-
- Пользователи
-
- 1 087 сообщений
F1 2013 Classic Edition
- Город:Саранск
Решили сингап оставьте не мудрите блин.
http://s019.radikal.ru/i636/1309/5b/a732674211c3x.jpg
Рано или поздно на входе в поворот вы осознаете: вот оно, чего вы так боялись! Улет с трассы, все! На дороге удержаться невозможно. Но если вы все же каким-то чудом остались на асфальте, то знайте, что это и была та грань. Так теперь надо ездить всегда.
#29
Гости
Отправлено 19 мая 2011 - 09:42
Гости
-
- Гости
Итак едем Сингапур, без вариантов в этот раз. В 17.00.
Я вчера катал весь вечер с ботами, без помощи вообще, мои впечатления:
АБС - только в медленных при тормозе в пол блокировка и машинку несет, самый верный выход отпускать тормоз и заворачивать в поворот, иначе при заблокированных колесах болид тупо летит по прямой. На изношенной резине - блокировки очень часты и ехать практически не возможно.
ПБС - к своему удивлению вообще не вызывает проблем, уже после первого круга понял как жать на газ. Главный минус - износ задних колес.
Отсюда вывод - возможен лишний пит из-за чрезмерного износа колес. Хотя разбитый спойлер (а их я вчера штук 10 убил) всегда позволит вам скорректировать тактику.
Коробка - очень понравилось, болид работает так как мне нужно. Пропустив точку торможения можно скорректировать торможением коробкой и спокойно списаться в поворот.
Траектория - к своему стыду это самое зло для меня. Трасса ужасна и я не вижу точек торможения. Трасса длинная и без ориентиров, поэтому тормозить тока по табличкам с метрами. Они мелкие собаки, и фиг запомнишь тут за 50 или за 100 тормозить, но самый главный минус трассы - пропустив торможение улетаешь в стенку или в аппендикс, из которого кстати без ПБС и на ручной коробки очень легко сделать жучка.
Лучшее время 1.47, в гоночной конфигурации с ботами 20% около 1.49.
Я вчера катал весь вечер с ботами, без помощи вообще, мои впечатления:
АБС - только в медленных при тормозе в пол блокировка и машинку несет, самый верный выход отпускать тормоз и заворачивать в поворот, иначе при заблокированных колесах болид тупо летит по прямой. На изношенной резине - блокировки очень часты и ехать практически не возможно.
ПБС - к своему удивлению вообще не вызывает проблем, уже после первого круга понял как жать на газ. Главный минус - износ задних колес.
Отсюда вывод - возможен лишний пит из-за чрезмерного износа колес. Хотя разбитый спойлер (а их я вчера штук 10 убил) всегда позволит вам скорректировать тактику.
Коробка - очень понравилось, болид работает так как мне нужно. Пропустив точку торможения можно скорректировать торможением коробкой и спокойно списаться в поворот.
Траектория - к своему стыду это самое зло для меня. Трасса ужасна и я не вижу точек торможения. Трасса длинная и без ориентиров, поэтому тормозить тока по табличкам с метрами. Они мелкие собаки, и фиг запомнишь тут за 50 или за 100 тормозить, но самый главный минус трассы - пропустив торможение улетаешь в стенку или в аппендикс, из которого кстати без ПБС и на ручной коробки очень легко сделать жучка.
Лучшее время 1.47, в гоночной конфигурации с ботами 20% около 1.49.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей 0, гостей 0, анонимных 0
