Сообщений в теме: 47

[vorobey]

Протесты пилотов Высшей лиги.

1. Имя пилота к кому адресован протест, либо просьба снятия штрафа, который дала игра.
2. Время инцидента на видео и описание претензии.

Все инциденты рассматриваются и обсуждаются в FIA.

Сообщение отредактировал vorobey: 26 мая 2013 - 20:52

[vorobey]

1. Игра
2. Описание инцидентов:
A. 0:24. я толкаю и разворачиваю Антона Минеева. Признаю вину, хотя не понимаю, почему Антон двигался там так медленно...
B. 0:40. Антон отвечает мне...может он и не специально, но мне от этого не легче. Прошу снять штраф, что дала игра, потому что он не имеет никакого смысла.
C. 1:04. Я срезаю шикану из-за блокировки, вызванной разбитым в предыдущем эпизоде крылом...опять же штраф абсолютно не имеет смысла, я гораздо больше времени потерял там не по своей вине.
D. 1:13. Николаев выбил меня в Мирабо, но затем вернул позицию, не знаю какие санкции здесь могут быть. пусть ФИА решает.

Сообщение отредактировал vorobey: 26 мая 2013 - 21:39

[Anton Mineev]

1. Игра
2. Описание инцидентов:
A. 0:24. я толкаю и разворачиваю Антона Минеева. Признаю вину, хотя не понимаю, почему Антон двигался там так медленно...

Двигался медленно потому что не вписался в предыдущий поворот. Повезло что вообще ещё раньше успел болид отловить, иначе завал был бы. Богдан, ты не с ботами играешь, нужно голову включать где можно атаковать, а где нельзя.

P.S. В следующем моменте получилось так что мы с Юрой одновременно на газ нажали, и в итоге тебя случайно задел, извини.

Сообщение отредактировал Anton Mineev: 26 мая 2013 - 21:13

[Богдан Гонтаренко]

Двигался медленно потому что не вписался в предыдущий поворот. Повезло что вообще ещё раньше успел болид отловить, иначе завал был бы. Богдан, ты не с ботами играешь, нужно голову включать где можно атаковать, а где нельзя.

А на подъеме к Масне нельзя атаковать, особенно если учесть на сколько мой разгон из Сен-Девот был лучше? + Машины скачут как лошади на первых 4 кругах

Сообщение отредактировал Skull: 26 мая 2013 - 21:15

[vorobey]

Двигался медленно потому что не вписался в предыдущий поворот. Повезло что вообще ещё раньше успел болид отловить, иначе завал был бы. Богдан, ты не с ботами играешь, нужно голову включать где можно атаковать, а где нельзя.

P.S. В следующем моменте получилось так что мы с Юрой одновременно на газ нажали, и в итоге тебя случайно задел, извини.

ты меня тоже извини, не хотел тебе портить гонку!

[Alexey Luzin]

Решение FIA по протестам А. Воробья :
0:24.Не снимать.
0:40 Снять 10 сек.
1:04 Не снимать
1:13.без наказаний

За выход из квалификации Э. Насырову и И.Хустову- пропуск квалификации следующего ГП,в котором пилоты примут участие.

[vorobey]

1. инцидент с Эдиком и Богданом
2. с моей камеры (08:00):

с камеры Богдана (06:06):

с камеры Эдика (04:27):

Сообщение отредактировал Alexey Luzin: 03 июня 2013 - 01:14

[edik26reg]

Вот еще мое видео с оригинальным звуком:

[vorobey]

у меня одна претензия и она очевидна - я был первым, стал третьим. кто в этом виноват пусть решает ФИА.

[Богдан Гонтаренко]

Ну собственно и мои комментарии по данному инцеденту. Кучу раз менялись позициями с Андреем. В Ферадуру входили всегда по разным траекториям и я выходил быстрее - следовательно, на каждом круге перед Лараньей тормозил раньше него + запас, чтобы не выбить. На том круге тормозил как всегда, но получил удар сзади и подбил Андрея

[Igorbf1rst]

Андрей, это ошибки игры - рассинхрон за которые мы не в ответе. На видео Эдика это видно (как док-во непричастности). Такие моменты судить нельзя в чью то пользу, а уж тем более при наличие видео. Случается - у кого то и картинка останавливается на 5с, все проезжают, а кто-то и врезается. Или обгоны через призраков, дисконекты.... наказать хоста? Нарушение тайминга тоже сюда добавить можно. Предположить, если бы они финишировали так же плотно, то игра может и расставить на финише в другом порядке - тоже не честно

[Alexey Luzin]

Ндэ.... Крутой замес.. Тут даже Гаагский суд не разберется,если положить руку на сердце.. Андрею не повезло крупно.. Они так красиво ехали всю гонку- эта "сладкая парочка" .

[vorobey]

Андрей, это ошибки игры - рассинхрон за которые мы не в ответе. На видео Эдика это видно (как док-во непричастности). Такие моменты судить нельзя в чью то пользу, а уж тем более при наличие видео. Случается - у кого то и картинка останавливается на 5с, все проезжают, а кто-то и врезается. Или обгоны через призраков, дисконекты.... наказать хоста? Нарушение тайминга тоже сюда добавить можно. Предположить, если бы они финишировали так же плотно, то игра может и расставить на финише в другом порядке - тоже не честно

Игорь, это все понятно, но мы все знаем об этих ошибках игры. Понятно, что Эдик не мог предусмотреть такой исход, что он мог сделать - так это не выбирать такую агрессивную позицию в том повороте, ведь в этом не было никакого смысла - обогнать там можно, только при ошибке другого пилота. Посмотрите внимательно этот момент еще раз. Тем, кто достаточно поездил на этой трассе в онлайне прекрасно известно, что это очень опасный поворот, там всегда кто-то кого-то разворачивает и часто даже без видимого контакта. Единственная возможность избежать этого - ехать по траектории (по апексу) четко за своим оппонентом и не пытаться атаковать. Эдик был вне траектории, он явно переоценил ситуацию. Я считаю был очевидный контакт, который почувствовали 2 из 3 участников, так что не имеет никакого значения, как этот момент выглядел с камеры Эдика. Еще раз повторюсь - он мог этого избежать.

[Dmitry Kamdil]

Игорь, это все понятно, но мы все знаем об этих ошибках игры. Понятно, что Эдик не мог предусмотреть такой исход, что он мог сделать - так это не выбирать такую агрессивную позицию в том повороте, ведь в этом не было никакого смысла - обогнать там можно, только при ошибке другого пилота. Посмотрите внимательно этот момент еще раз. Тем, кто достаточно поездил на этой трассе в онлайне прекрасно известно, что это очень опасный поворот, там всегда кто-то кого-то разворачивает и часто даже без видимого контакта. Единственная возможность избежать этого - ехать по траектории (по апексу) четко за своим оппонентом и не пытаться атаковать. Эдик был вне траектории, он явно переоценил ситуацию. Я считаю был очевидный контакт, который почувствовали 2 из 3 участников, так что не имеет никакого значения, как этот момент выглядел с камеры Эдика. Еще раз повторюсь - он мог этого избежать.

Я посмотрев его видео не увидел такой агрессии как ты пишешь. И атаку он начал еще в предыдущем повороте. Но не успел обогнать, и деваться некуда было.

Сообщение отредактировал Dmitry Kamdil: 03 июня 2013 - 01:59

[Alexey Luzin]

1.Б.Гонтаренко
2. 2 контакта в опасных поворотах ,затем- вынос и конец борьбы за победу.