Перейти к содержимому

ПРИВЕТСТВУЕМ ВАС НА НАШЕМ САЙТЕ: ФОРМУЛА 1: ОНЛАЙН ЧЕМПИОНАТ
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП КО ВСЕМ ФУНКЦИЯМ САЙТА. ПОСЛЕ РЕГИСТРАЦИИ И ВХОДА В СИСТЕМУ ВЫ СМОЖЕТЕ: СОЗДАВАТЬ ТЕМЫ, ОТВЕЧАТЬ НА СООБЩЕНИЯ В ТЕМАХ, ИЗМЕНЯТЬ РЕПУТАЦИЮ ДРУГИМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ОНЛАЙН ЧЕМПИОНАТЕ, УПРАВЛЯТЬ СВОИМ ПРОФИЛЕМ И МНОГОЕ ДРУГОЕ. ЭТО СООБЩЕНИЕ БУДЕТ УДАЛЕНО, КАК ТОЛЬКО ВЫ ВОЙДЕТЕ НА САЙТ!
ВОЙТИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ



Фотография

Настройка управления [Руля] F1 2014 Codemasters

- - - - -

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#71082
OFFLINE   Dimon

Dimon

    V.I.P персона


  • Пользователи
  • 5 378 сообщений
  • Страна:
  • Город:Киев

*
Популярное сообщение!


11png_3916617_14445810.png

 

 

Предисловие
 
Данный гайд был написан еще к F1 2012 и редактировался с выходом новых частей, к сожалению в игре мало что менялось в отношении рулей, что делает этот гайд универсальным для серии. У меня руль Logitech G27. Но принципы я думаю, будут применимы ко многим другим рулям. Прежде чем настраивать управление, нужно понять, собственно, с чем имеем дело, что и зачем настраиваем. Подход к настройкам, применяемый в серьезных симуляторах, тут не применим в силу разных принципов управления. Информативность обратной связи в F1 2014 довольно низкая. Это скорее эффекты, чем честная обратная связь. По этому при настройке, информативностью можно в некоторой степени пренебречь, в пользу комфортной чувствительности руля и физических ощущений от ФФБ.
 
Есть негативный момент, который придется устранять (по желанию) именно с помощью настроек, касается он мягкого центра: 
Руль в центральной зоне, при движении по прямой очень легкий, и тяжелеет только при отклонениях +\- 5-7 градусов. Это не очень приятно, и не реалистично. Этот эффект проявляется тем больше, чем больше угол поворота руля.
 
Итак, наша задача настроить руль так, что бы управление не вызывало отторжения, и не прививало вредных навыков. Другими словами, что бы мы крутили руль примерно на те же углы, что и в симуляторах. С такой же линейностью, и с похожими усилиями. По возможности постараемся избавиться от пустоты в центре, и добавить веса машине в поворотах.
 
Если не хотите самостоятельно заниматься настройками, то просто воспользуйтесь одним из нескольких предложенных мною, разных вариантов настроек приведенных ниже, в пункте 5.
 
С рулем 900гр, мы имеем возможность пойти двумя путями:
Настроить руль в драйверах на 900гр, и в игре отрегулировать угол поворота. 
Настроить в драйверах нужный угол, а в игре не трогать параметры чувствительности и линейности.
Хотя по углам поворота руля и чувствительности удается добиться похожих результатов, будет заметная разница в ФББ.
По моим наблюдениям, при использовании в драйверах угла 900гр, сила ФФБ в игре становится ниже, что требует повышения ее в драйвере, но главное, пустота в нейтральном положении руля появляется именно из за этого. 
При использовании в драйверах угла меньшего поворота (270-450), усилие в игре заметно выше, и центр руля получается плотным.
Мне не нравятся ни один ни другой вариант, как крайность.. При плотном центре, усилие на смещение получается как пружина, мало информативно, а главное мешающее точному рулению. Если сделать большую пустую зону в нейтрали, то руление получается точнее, но менее приятен ФФБ.
Для себя я в конечном счете выбрал настройки, при которых имеется легкое облегчение руля в нейтрали.
 
1. Настраиваем руль с углом поворота 900 в драйверах
Выставьте в профайле базовые настройки:
Overall Effects Strength - 100
Spring Effect Strength - 0
Damper Effect Strength - 0
Enable Centering Spring in Force Feedback Games (выкл)
Centering Spring Strength - 0
Report Combined Pedals (выкл)
Degress of Rotation – 900
Allow Game to Adjust Settings (вкл)
 
1jpg_2275775_14446012.jpg
 
Позже мы вернемся к ним, разберем каждый пункт, и постараемся настроить их под себя.
 
Настраиваем параметры руля в игре.
 
В настройках 
ПАРАМЕТРЫ\УПРАВЛЕНИЕ БОЛИДОМ.
Выбираете руль (в моем случае G27)
 

2jpg_2424897_14446025.jpg
 

После того, как Вы поменяете хоть один параметр в настройках, выбранный пункт с названием Вашего устройства, поменяется на "по выбору"
 

Теперь в пункте ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР УСТРОЙСТВА выбирайте РУЛЬ.

3jpg_3564371_14446032.jpg

 

Не в коем случае не откл, или что то еще.
Если этого не сделать, или случайно поменять, то руль все равно будет работать, но при этом будут мешать не отключаемые хэлпы. 
В общем, если в процессе игры, почувствуете, что машина стала вести себя не так, загляните в это меню, и проверьте, что стоит РУЛЬ.
Это даст примерно 450 градусов поворота руля от упора до упора (при условии, что в профайле стоит 900гр). Что соответствует реальному углу поворота в машине Ф1. Кроме того, виртуальный руль на экране будет двигаться почти синхронно с реальным. Во всяком случае, до своего анимационного ограничения.
Вы можете в профайле выставить 450 гр. ограничения. Тогда в игре нужно ставить чувствительность в районе 20. Но в этом случае, мне показалось, машина ведет себя более нервно.

 

4jpg_9532626_14446038.jpg

 

Для рулей с меньшим углом поворота, нужно опытным путем подобрать значение.
Если вы привыкли крутить руль на небольшие углы, так же подберите оптимальный для себя угол поворота этим параметром.
Остальные параметры - 0. 
Мертвые зоны имеет смысл увеличивать, только если у вас шумят оси.
Привыкнуть можно, но потом ни в одном симуляторе ездить не получится…
Далее зайдите в ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
Включите обратную связь
Выставьте

 

  • Эффекты окружающей среды – 20 (после всех настроек можно добавить)
  • Усилие обратной связи - 100

Себе я настроил примерно так:

 

5jpg_2623453_14446047.jpg

 
Описание влияния параметров настройки профайла Logitech для F1 2014.
За что отвечают эти параметры, знают все, я же опишу, что и как они делают конкретно в этой игре.
Overall Effects Strength – общая сила обратной связи. 
Выставлять от 100 до 150. 
Понятно, что изменяя этот параметр, мы можем повысить или понизить силу ФФБ, но нам важно другое. Этот параметр прямо влияет на центрирование. При значении 100, в движении по прямой, руль будет иметь мягкий, и легкий центр. Многим это не понравится. Увеличивая параметр, можно добиться «сжимания» этой зоны. При значении 150, руль четко и жестко фиксируется в центре (в движении по прямой). Недостатком такой настройки является именно жесткость – стук при прохождении нейтрального положения руля.
 
Spring Effect Strength - эффект пружины.
Этот эффект накладывается поверх собственного, игрового момента на руле. Вместо изменяемого момента в зависимости от скорости и угла поворота руля, он дает только линейно изменяемое в зависимости от скорости, равномерное пружинное усилие. Чем полностью устраняет информативность и без того бледной обратной связи. Грубо говоря, чем выше скорость, тем выше сила пружины. Но этот параметр не влияет на центрирование. А значит, не может быть полезен, никак. Его выставляем всегда в ноль.
 
Damper Effect Strength - эффект демпфирования. Добавляет вязкости рулю в повороте и на стоящей машине. На прямой, влияния не оказывает.
С точки зрения информативности – параметр вредный. Он скрадывает, поглощает собой эффекты обратной связи, лишая руль информативности. Но позволяет сделать руль приятно тяжелым, вязким, дает ощущение трения, веса автомобиля. Как я уже говорил, польза от ФФБ в этой игре не велика, по этому ради улучшения ощущений на руле, этот параметр можно добавлять. Как соль, по вкусу. Примерный диапазон 20-75. Меньше 20- почти не чувствуется, лишь слегка повышает общее усилие, но уже крадет эффекты. Больше 75 – дает излишнюю вязкость, что начинает просто мешать управлению. Это вредно, когда нужно сделать быстрый маневр рулем, и особенно мешает при возврате руля в центр (контрруление при заносе). Вдобавок к тому, что высокое значение дампера «съест» информацию о начале скольжения машины, еще и помешает ее отловить. Настраивать этот параметр имеет смысл связано с остальными, что бы получить хороший, компромиссный баланс. 
 
Enable Centering Spring in Force Feedback Games 
Centering Spring Strength 
Этот параметр включает центрирующий момент. Он не зависит ни от чего происходящего в игре, а просто стремится вернуть руль в нейтральное положение, словно пружина. Обычно это нужно в играх, в которых нет программной поддержки ФФБ, что бы ездить словно с обычным (не ФФБ) рулем. Но нам он может помочь.
Как уже сказано выше, в F1 2014 в околонейтральном положении руля, в движении по прямой практически нет центрирующего момента. Руль пустой и легкий. Это многим не нравится. 
Легкие значения Centering Spring Strength 5-10, практически не создают эффекта пружины, не мешают обратной связи, но чуть чуть улучшают четкость центра. Это тем сильнее заметно, чем выше параметр общей силы ФФБ Overall Effects Strength.
При высоких его значениях, когда сам Overall Effects Strength дает хорошее, но жесткое центрирование, Centering Spring Strength имеет смысл поднять даже до 20. Это сгладит жесткость центра, и сделает его более упругим. При движении работы пружины будет почти не заметно, а если остановить машину и отпустить руль в повернутом положении (что бывает нечасто, так как практической пользы не имеет), то он будет еле еле шевелится в сторону центра. Что бы компенсировать этот момент, стоит добавить дампинга. В общем, его использование – это компромисс между несколькими параметрами.
 
Report Combined Pedals
Этот параметр комбинирует две оси педалей газа и тормоза в одну. Требуется только в старых играх, в которых нет раздельного назначения. Должен быть выключен.
 
Degress of Rotation
Угол поворота руля. Ставить максимальный. Регулировать в игре параметром «Чувствительсть»
Allow Game to Adjust Settings
Разрешить игре менять настройки. Да, разрешить.
 
Настраиваем профайл под себя.
 
Подбирая значение каждого параметра, посмотрите, что оно дает, и какой диапазон лучше использовать.
Сначала определите значение «Overall Effects Strength», в зависимости от того, хотите иметь жесткий центр, или мягкий. Если выбрали жесткий, то включив «Enable Centering Spring in Force Feedback Games», параметром «Centering Spring Strength» смягчите жесткость. Чем выше общая сила, тем выше значение пружины.
Затем добавьте демпфирования параметром Damper Effect Strength по вкусу. Это слегка компенсирует пружину на стоящей машине. 
 
Еще один вариант получить хороший, упругий центр, заключается в том, что бы выставить Centering Spring Strength на большое значение. Руль становится совершенно другим. Кому-то наверняка понравится такой вариант. Эффекты не пропадают полностью, вполне можно ездить.
Ниже я приведу несколько готовых, сбалансированных настроек, дающих "разный" руль.
 
Готовые варианты настроек профайла.
 
Вариант 1. Базовый. Наиболее информативный, легкий. Пустой центр в подарок. Лучший вариант для погони за результатом.
 
Overall Effects Strength - 101
Spring Effect Strength - 0
Damper Effect Strength - 0
Enable Centering Spring in Force Feedback Games (выкл)
Centering Spring Strength – 0
 
ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (в игре)
Эффекты окружающей среды – 20 
Усилие обратной связи - 100
 
Вариант 2. Средней тяжести, более четкий центр. Информативность немного ниже. Сет более приятный в управлении.
 
Overall Effects Strength - 125
Spring Effect Strength - 0
Damper Effect Strength - 0
Enable Centering Spring in Force Feedback Games (вкл)
Centering Spring Strength – 10
 
ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (в игре)
Эффекты окружающей среды – 30 
Усилие обратной связи - 100
 
ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (в игре)
Эффекты окружающей среды – 20 
Усилие обратной связи - 100
 
Вариант 3. Максимально тяжелый, вязкий в повороте, четкий, жесткий центр. Информативность средняя. Понравится любителям четкого центра, со ступенькой в ноле. Ну и для тех, кому нравится ощущать вес машины.
 
Overall Effects Strength - 150
Spring Effect Strength - 0
Damper Effect Strength - 50
Enable Centering Spring in Force Feedback Games (вкл)
Centering Spring Strength – 20
 
ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (в игре)
Эффекты окружающей среды – 20 
Усилие обратной связи - 100
 
Вариант 4. Вязкий в повороте, хороший, упругий но мягкий центр, нет ступеньки. Информативность низкая. Понравится любителям общей высокой тяжести руля. Дает и вес машины тоже.
 
Overall Effects Strength - 101
Spring Effect Strength - 0
Damper Effect Strength - 75
Enable Centering Spring in Force Feedback Games (вкл)
Centering Spring Strength – 100
 
ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (в игре)
Эффекты окружающей среды – 20 
Усилие обратной связи - 100
 
Финальные штрихи.
 
После того, как вы определились с настройками, можно снова зайти в 
ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ.
Силу эффектов можно немного поднять. Главное, что в игре при наезде на бордюры руль не стучал. Это значение будет зависеть от остальных настроек, подбирается только опытным путем. На G25 полностью избавится от стуков на неровностях не удается. Наилучший вариант - на большинстве бордюров руль мягко вибрирует. Но в случае повреждения машины, при выездах на гравий, и на некоторых особо неровных кербах все равно стук проявляется. Избавится от стука можно так же уменьшив общие значения силы ФФБ как в настройках игры, так и в профайле. Но в этом случае руль станет совсем пустым.На G27 данной проблемы не наблюдается.
 
С настройкой угла поворота руля в драйвере (когда не 900, а конкретное значение, например 270, или 360) все проще, и меньше нюансов.
Для себя я выбрал такие настройки:
 

6jpg_6484175_14446051.jpg

 

ПАРАМЕТРЫ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ (в игре)

В игре можно изменить настройки ФФБ в конфигурационном файле.

 

http://www.fayloobmennik.net/4263826el FFB

 

сделанный еще для F1 2012 предлагает ряд уже готовых настроек.

Замените файл C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\f12014\forcefeedback\effectsetup.xml
на один из предложенных, и ФФБ в игре изменится. 
Как мне кажется, наезды на поребрики становятся более выразительными, появляется легкое ощущение качения, эффекты при переключении передач, вибрация (правда не всегда и слабо) при сносе передней оси.

Удачи на трассе!

 

автор статьи http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=328171198
 

  • 6

二位 - 敗者のうち、第。第二であることは - 敗者の間で最初にすることです。


#2
OFFLINE   Андрей Мокан

Андрей Мокан

    Статист


  • Пользователи
  • 1 749 сообщений
  • Страна:
  • Город:Великий Новгород
  • Steam ID:ady98
  • Контроллер:руль Logitech G29

Награды

                             

Подскажите  как настроить GLOBAL DeVICE

iWVylPa.png


  • 0

Andrey Mocan 27*
1da14ce4fb0654029b057b9d81d8d916.png


#3
OFFLINE   V Grosmanen

V Grosmanen

    Специалист


  • Пользователи
  • 842 сообщений
  • Страна:
  • Steam ID:Grosmanen
  • Контроллер:Logitech DF GT

Награды

              

Наконец и у меня дошли руки до настроек обратки--до сих пор катал без неё. Что могу сказать--это помощь ! Болид едет как в туннеле  по рельсам даже без помощи! Руль сам выводит болид из заноса ! Вчера прокатал две трассы в тт- в Австрии -без обратки-1.08--, с обраткой 1.06,9... Абу-Даби--1.43... с обр 1.42...

как-то не правильно это всё.


  • 1
ИзображениеИзображение

#4
OFFLINE   Igorbf1rst

Igorbf1rst

    Чемпион


  • Пользователи
  • 3 276 сообщений
  • Страна:
  • Город:Perm
  • Steam ID:igorbryantsev
  • Контроллер:Driving force GT

Награды

                             

РУЛЬ  это вообще хорошая помощь.


  • 0

Награды онлайн чемпионата liveracingreborn.com июнь 2014 - август 2017

%D0%9B%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D0%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D0%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%BC%D03944_%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%%D0%9B%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D0%D0%BA%D0%BA.png5250_2421_%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D0%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D0menedjer_Fia_troph.png%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%BC%D0%D0%9B%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D0%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D03944_%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%%D0%9B%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D04449_GML_Cup.pngmenedjer_Fia_troph.png%D0%BA%D0%BA.png8781_%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%%D0%BA%D0%BA.png6966_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D0%B%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D0%D0%9B%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9_%D0%D0%91%D0%B5%D0%B7-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D04449_GML_Cup.png%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D03944_%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%Champions-Trophy.png%D0%BA%D0%BA.png6966_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8C%D0%B%D0%BA%D0%BA.png%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D1%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%9A%D03944_%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%%D0%BA%D0%BA.png%D0%BA%D0%BA.png%D0%BA%D0%BA.png%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B8%D0%B9-%D0%D0%BA%D0%BA.png%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%A4%D0


#5
OFFLINE   Aleksey Vorobyev

Aleksey Vorobyev

    Профи


  • Пользователи
  • 1 008 сообщений
  • Страна:
  • Город:Вологда
  • Контроллер:Logitech G27

Награды

                             
У кого руль g27,и кто ездит без помощи подскажите настройки руля и педалей.нужно трогать педаль газа или нет?
  • 0
Алексей Воробьев

#6
OFFLINE   Vladimir Zinoviev

Vladimir Zinoviev

    Администратор


  • Администраторы
  • 3 012 сообщений
  • Страна:
  • Город:Санкт-Петербург
  • Steam ID:obbyx
  • Контроллер:Logitech G27

Награды

                             

У кого руль g27,и кто ездит без помощи подскажите настройки руля и педалей.нужно трогать педаль газа или нет?

если не будешь трогать педаль газа далеко не уедешь))

у меня g27,в профайлере ничего не трогал,в игре мертвая зона газа и тормоза - 5%,линейность - 2,все остальное по нулям

обратка вся на 100%


  • 2

 

#7
OFFLINE   E.Paramonov

E.Paramonov

    Модератор


  • Модераторы
  • 4 746 сообщений
  • Страна:
  • Город:Новомосковск
  • Steam ID:SavageF1
  • Контроллер:Руль Logitech DFGT

Должен сказать что вертикальная синхронизация все та ки имеет значение,по крайней мере в моем случае точно,без нее у меня обратная связь вела себя как то не естественно,что очень мешало в прохождении поворотов.


  • 0

#8
OFFLINE   E.Paramonov

E.Paramonov

    Модератор


  • Модераторы
  • 4 746 сообщений
  • Страна:
  • Город:Новомосковск
  • Steam ID:SavageF1
  • Контроллер:Руль Logitech DFGT

Владельцы руля  Logitech DFGT,подскажите каким образом вы переключаете передачи,подрулевые кнопки здесь неудобные,особенно если переключаться вместе с поворотом руля,пробовал пересадить МКПП на другие кнопки-что то нето,или нужно просто привыкнуть?


  • 0

#9
OFFLINE   Vladimir Zinoviev

Vladimir Zinoviev

    Администратор


  • Администраторы
  • 3 012 сообщений
  • Страна:
  • Город:Санкт-Петербург
  • Steam ID:obbyx
  • Контроллер:Logitech G27

Награды

                             

Владельцы руля  Logitech DFGT,подскажите каким образом вы переключаете передачи,подрулевые кнопки здесь неудобные,особенно если переключаться вместе с поворотом руля,пробовал пересадить МКПП на другие кнопки-что то нето,или нужно просто привыкнуть?

Когда был DFGT переключался именно подрулевыми кнопками,сначала неудобно было,но со временем привык


  • 0

 

#10
OFFLINE   Mikhail Lapanik

Mikhail Lapanik

    Журналист


  • Пользователи
  • 601 сообщений
  • Страна:
  • Город:Cанкт-Петербург
  • Steam ID:MihaF1
  • Контроллер:Logitech Driving Force GT

Награды

                    

Владельцы руля  Logitech DFGT,подскажите каким образом вы переключаете передачи,подрулевые кнопки здесь неудобные,особенно если переключаться вместе с поворотом руля,пробовал пересадить МКПП на другие кнопки-что то нето,или нужно просто привыкнуть?

Ну не знаю... Мне лично удобно. Я думаю что привыкнуть надо.


  • 0

#11
OFFLINE   Petroff33rus

Petroff33rus

    Читатель


  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Страна:
  • Город:Ковров
  • Контроллер:РУЛЬ DIALOG 10GV

подскажите пожалуйста !подарили руль dialog 10vr !установил драйвера,машина на прямой все равно не держит,чуть рулем повернешь и машину разворачивает!


  • 0

#12
OFFLINE   Dimon

Dimon

    V.I.P персона


  • Пользователи
  • 5 378 сообщений
  • Страна:
  • Город:Киев

подскажите пожалуйста !подарили руль dialog 10vr !установил драйвера,машина на прямой все равно не держит,чуть рулем повернешь и машину разворачивает!

В дополнительных настройках руля в игре поставь все в 0, а мертвую зону руля от 0.50 до 1% как больше понравится


  • 0

二位 - 敗者のうち、第。第二であることは - 敗者の間で最初にすることです。


#13
OFFLINE   Petroff33rus

Petroff33rus

    Читатель


  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Страна:
  • Город:Ковров
  • Контроллер:РУЛЬ DIALOG 10GV

спасибо ! попробуем!


  • 0

#14
OFFLINE   Petroff33rus

Petroff33rus

    Читатель


  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Страна:
  • Город:Ковров
  • Контроллер:РУЛЬ DIALOG 10GV
Блин как так получается,в Австралии на геймпаде быстрее на руле ездить,круг на руле 1.32,а на геймпада 1.30.где ещё 4-5 сек.брать??
  • 0

#15
OFFLINE   Андрей Мокан

Андрей Мокан

    Статист


  • Пользователи
  • 1 749 сообщений
  • Страна:
  • Город:Великий Новгород
  • Steam ID:ady98
  • Контроллер:руль Logitech G29

Награды

                             

Мой настройки руля (А. Воробьев) 

cuDY8lF2.jpg

cuDY8lF5.jpg

cuDY8lF6.jpg

cuDY8lF4.jpg

cuDY8lF3.jpg


  • 0

Andrey Mocan 27*
1da14ce4fb0654029b057b9d81d8d916.png





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

пользователей 0, гостей 0, анонимных 0