Сообщений в теме: 4

[Dmitry Kamdil]

Интересен этот вопрос, как в игре это реализовано. Но что-либо найти в интернете на эту тему не смог. Есть ли какие-то способы экономить резину? влияют ли настройки на износ? Нашел видео вроде как на эту тему, но по английски вообще не гугу. Как понял в видео сравнивали износ резины с разными настройками, но мне интересен вывод. Напишите пожалуйста, наверняка есть те, кто понимает что в видео говорят.

 

Вот видео про топливо, так-же интересны выводы.

Сообщение отредактировал Dmitry Kamdil: 05 ноября 2014 - 20:28

[Sergei Farest]

То, что известно мне:

1. Настройки влияют

2. Занос в поворотах-кушает резину.

3. Пробуксовка- кушает резину. (Кто катает с контроля тяги этот пункт не важен)

4. Наезд на паребрики.

[Mikhail Lapanik]

То, что известно мне:

1. Настройки влияют

2. Занос в поворотах-кушает резину.

3. Пробуксовка- кушает резину. (Кто катает с контроля тяги этот пункт не важен)

4. Наезд на паребрики.

А при чем тут поребрики?

[Sergei Farest]

 

То, что известно мне:

1. Настройки влияют

2. Занос в поворотах-кушает резину.

3. Пробуксовка- кушает резину. (Кто катает с контроля тяги этот пункт не важен)

4. Наезд на паребрики.

А при чем тут поребрики?

 

При наезде на них резина портится сильней. Это вроде ещё в 13-й при обучении говорили.

[Mikhail Lapanik]

 

 

То, что известно мне:

1. Настройки влияют

2. Занос в поворотах-кушает резину.

3. Пробуксовка- кушает резину. (Кто катает с контроля тяги этот пункт не важен)

4. Наезд на паребрики.

А при чем тут поребрики?

 

При наезде на них резина портится сильней. Это вроде ещё в 13-й при обучении говорили.

 

у меня ни разу такого не было, хоть и много раз на них наезжал.