OFFLINE
V.I.P персона
МАШИНА : GT4
ТРАССА : MONZA
ВРЕМЯ : 19:00 МСК
ДАТА : 21.05.2015
ПРАКТИКА : 30 МИНУТ
КВАЛИФИКАЦИЯ : 15 МИНУТ
ГОНКА : 15 КРУГОВ
НАЗВАНИЕ ЛОББИ : LVR Test
ПАРОЛЬ : 123321
OFFLINE
Продвинутый
Так во оно че, знал бы тоже ауди взял а не Джинетту эту, ехать на ней невозможно...
А вышел я только потому что убился об стену ))) хотя я хотел доехать
Астон Мартин а не Ауди )) Не знаю чего вам Джинетта не понравилась, я перепробывал все 5 машин ГТ4 и Джинетта вместе с Астоном (не тот который гибрид) явно лучше остальных, ну и между собой они по скорости равны, разве что джинетта позволяет позже тормозить, но у неё и колеса легче блокируются, хотя наверно можна устранить настройками.
OFFLINE
Продвинутый
Да,с топливом не понятно вышло,вроде по дефолту всегда хватало до финиша на 15 кругов (60литров).На 14 круге зазвали на плановый пит-стоп,глянул,9 литров осталось,только из боксов выехал и Мокан просвистел мимо,ну всё, думаю,не доганю,ан нет,в шикане он ошибся и вылетел.Опять вернулось статус кво.
В Корсе как-то понятнее на счёт топлива,видно,на сколько кругов залито,может как-нибудь исправят это в будущем.Людей действительно мало,ещё меньше финишировали.Не прилично это к другим участникам,если не в первых рядах,то и ехать не обязательно что ли?Я далеко не всегда еду первым,но доезжаю до финиша из-за уважения к другим.
Игорь, мне тоже было по началу непонятно. На приборной панели машин назначенной тобою кнопкой можно переключать параметры машины, называется вроде МОТЕС, обычно 3 страницы с инфой. На странице топлива есть буквы AVR (average) что означает среднее количество топлива на круг. Естественно для этого нужно сначала проехать полный круг примерно в гоночном темпе и подсчитать сколько тебе нужно залить на гонку.
Сообщение отредактировал G-Force86: 22 мая 2015 - 17:06
OFFLINE
Продвинутый
Веселые тесты получились.
Странно,на повторе Игорь Поповский куда то пропал)
Смотрел повтор у себя, так у меня соперники видны только в начале гонки, потом они пропадают и выходит будто я ехал один. Особенно смешно смотрится где после контактов я вылетаю, а кажется будто сам по себе ))
Сообщение отредактировал G-Force86: 22 мая 2015 - 17:09
OFFLINE
Продвинутый
Ехал без подготовки , на практики взял болид Джинетта но его сильно носила по всей трассе и взял Астон Мартин пытался что то настройти но в итоге поехал на стандартных настройках. в квале показал для себя хорошее время .
В гонке все было по плану на 4 круге догнал Игоря и пытался его обогнать но тут не Ф1 очень сложно обгонять , потом была борьба с Андреем G-Force.
Вид из кабины затрудняет обзор и не всегда видел где Андрей находится, по этому были небольшие толчки.
Ошибки начались с 10 круга когда шел вторым и па чуть догонял Игоря начал нервничать 5 кругов и у меня всего 16 литров, допустил ошибку в начале 3 сектора меня заносит и кто то в меня врезается.
После бокса на 11 круге в том же месте игра сворачивается и привет стена. Сбились настройки руля, чувствительность стало в 10 раз больше пришлось перезапустить профлаинер и ехать дальше . В конце ждал лидера чтоб пересек финиш линию чтоб не мучатся.
сегодня буду винду переустанавливать а то уже надоела сворачивание игры.
Спасибо всем за тесты.
Да, толкнул ты меня пару раз. Сначала перед параболикой на 8 круге, из-за чего я не смог завершить обгон, а потом сразу на прямой как только я вышел вперед ты поддел меня и я ушел в стену. У тебя на повторе вижу может и сам чуть виноват, слишком близко перед тобой задницей крутил )) Потом ты ошибся во второй шикане и первым тебя я задел боком и улетел далеко в гравий, а сразу после меня Зиновьев лобом протаранил, но поехал дальше) У меня после этого руль криво стал, и после в той же шикане наскочил на поребрик и улетел в стену от чего оторвало колесо.
пользователей 0, гостей 0, анонимных 0
Войти
Регистрация
.png "Серебряный призер Champions Race 18 февраля 2018 - 22:24")
Наверх
