Сообщений в теме: 24

[Dmitry Petrov]

Уважаемые участники чемпионатов LVR!

 

Предлагается со следующего гран-при ввести изменения в систему судейства.

 

1. Состав судейской коллегии: 2 судьи от ФИА + 1 судья от пилотов

2. Судья от пилотов выбирается голосованием в теме гран-при, при этом он должен набрать не менее 5-ти голосов

3. Решение судей принимается большинством голосов.

4. Если кто-то из 3-х представителей судейской коллегии является заинтересованным лицом, то при разногласии оставшихся судей решающий голос принадлежит представителю Администрации. 

 

 

Если большинство выскажется против данной системы судейства, то 3-м голосом в судейской коллегии при разногласии 2-х судей будет представитель Администрации. 

[Denis_Kornilov]

2. Судья от пилотов выбирается голосованием в теме гран-при

 

По этому пункту вопрос, участник самого гран при подтвердивший заявку или же  все участники зарегистрированные в лиге?

И второй вопрос, выбирается один судья от пилотов на все лиги гран при или в каждой лиге отдельный

[Dmitry Petrov]

2. Судья от пилотов выбирается голосованием в теме гран-при

 

По этому пункту вопрос, участник самого гран при подтвердивший заявку или же  все участники зарегистрированные в лиге?

И второй вопрос, выбирается один судья от пилотов на все лиги гран при или в каждой лиге отдельный

1. Только те, кто зарегистрированы

2. Один на все лиги

[MilligramSmile]

1. Состав судейской коллегии: 2 судьи от ФИА + 1 судья от пилотов

2. Судья от пилотов выбирается голосованием в теме гран-при, при этом он должен набрать не менее 5-ти голосов

 

1. Кто именно из ФИА будет представлять интересы судьев ?

2. Выбранный пилот может несколько гонок быть выбранным или каждый пилот может быть судьей не более 1 раза ?

Сообщение отредактировал MilligramSmile: 04 октября 2016 - 11:14

[S.Sergeev]

Вот зачем эта тема? Всё одно, хрен - редьки не слаще!

Здесь надо не систему судейства менять а подход к этому делу и правила в целом.

Регламент, написанный ещё во времена динозавров, для броневиков, на которых можно было таранить стены и вести дальше Full контактную борьбу с большим успехом :)

А у нас то костыли в регламенте появляются то чёрные дыры, то костыль костыля перекрывает!

Кстати тема не в тему... "система" подразумевает КАК судить, а не КТО судит, что в принципе и содержит эта тема.

Считаю что это дело гиблое поэтому обойдусь без голоса.

[Vasily Khrustalev]

Вот зачем эта тема? Всё одно, хрен - редьки не слаще!

Здесь надо не систему судейства менять а подход к этому делу и правила в целом.

Регламент, написанный ещё во времена динозавров, для броневиков, на которых можно было таранить стены и вести дальше Full контактную борьбу с большим успехом :)

А у нас то костыли в регламенте появляются то чёрные дыры, то костыль костыля перекрывает!

Кстати тема не в тему... "система" подразумевает КАК судить, а не КТО судит, что в принципе и содержит эта тема.

Считаю что это дело гиблое поэтому обойдусь без голоса.

 

Это хоть какой-то сдвиг от действующей системы. (лучше чем ничего) 

[Dmitry Petrov]

1. Кто именно из ФИА будет представлять интересы судьев ?

2. Выбранный пилот может несколько гонок быть выбранным или каждый пилот может быть судьей не более 1 раза ?

1. Судьи ФИА: Е.Парамонов и С.Фарест 

2. Без разницы, сколько выберут, столько и будет судить

[Dmitry Petrov]

Это хоть какой-то сдвиг от действующей системы. (лучше чем ничего) 

Тебе, Вася, все равно не понравится, когда тебя начнут наказывать или твои протесты отклонять. И опять будешь скандалить. Ставлю на это 100 баксов )) 

[Vasily Khrustalev]

Тебе, Вася, все равно не понравится, когда тебя начнут наказывать или твои протесты отклонять. И опять будешь скандалить. Ставлю на это 100 баксов )) 

Ну один из судей что ты перечислил нормальный тип... второй всегда заинтересованная личность а => не может рассматривать мои претензии... 

 

То как сейчас ребята судят это конечно нда (разумеется не все, но все знают о ком я)...знаешь так как сейчас судят и я могу судить берите меня в ФИА я вам столько насужу... 

 

Вообще я полностью за новую фиа... 

 

Давай 100 баксов ))) 

[Dmitry Petrov]

Вася, если ты подаешь такие протесты, где въезжаешь в соперника а потом ищешь виноватого, то это все судьи (адекватные) будут судить одинаково. Не ищи причины своих проблем в других, обычно они в тебе самом ) Тут не в ФИА дело а в неадеквате некоторых пилотов, скорее всего.

[Vasily Khrustalev]

Вася, если ты подаешь такие протесты, где въезжаешь в соперника а потом ищешь виноватого, то это все судьи (адекватные) будут судить одинаково. Не ищи причины своих проблем в других, обычно они в тебе самом ) Тут не в ФИА дело а в неадеквате некоторых пилотов, скорее всего.

 

Это моя политика GML кидать разные моменты в которых есть вероятность на положительный результат, так например моя претензия в адрес (Корнилова и Епифанова(если не путаю) ГП-Сингапур лично я там не видел нарушений, кинул претензию Лёхе дали +10-ть конец. Сейчас по ходу вообще выгодно кидать максимум претензий … а там глядишь судьи сами что то увидят. Это что касается претензий от меня… теперь, что касается претензии против тебя там явное нарушение с твоей стороны, на видео даже видно как ты поворачиваешь в меня, в моменте с форс индией такого нет, я там сам его задеваю, а с тобой чисто ты в меня поворачиваешь, вместо того что бы ехать прямо. 

[Dmitry Petrov]

Это моя политика GML кидать разные моменты в которых есть вероятность на положительный результат, так например моя претензия в адрес (Корнилова и Епифанова(если не путаю) ГП-Сингапур лично я там не видел нарушений, кинул претензию Лёхе дали +10-ть конец. Сейчас по ходу вообще выгодно кидать максимум претензий … а там глядишь судьи сами что то увидят. Это что касается претензий от меня… теперь, что касается претензии против тебя там явное нарушение с твоей стороны, на видео даже видно как ты поворачиваешь в меня, в моменте с форс индией такого нет, я там сам его задеваю, а с тобой чисто ты в меня поворачиваешь, вместо того что бы ехать прямо. 

По поводу протеста против меня, еще раз прочитай и выучи наизусть этот пункт Регламента.  

 

9.12.1.При попытке обгона атакующий пилот для совершения маневров обязан поравняться(пункт 4.21.) с обороняющимся пилотом до зоны торможения,вся ответственность за пренебрежение этим правилом, а так же возможные последствия для обороняющегося пилота будет лежать на атакующем пилоте и наказываться штрафом который определит FIA(зависит от тяжести нарушения)

 

И посмотри видео с моей камеры - что я нарушил? притом что я тебя не видел, а ты видел меня но упорно пер на траекторию, которая была занята, у тебя слева было еще 2/3 трассы, там еще для двух машин место было, но ты въехал мне в бок. Так это еще не все, точно так же ты сделал еще минимум 2-3 раза за свою короткую гонку и в итоге оторвал себе колесо. Случайность? или надо как-то пересмотреть свое вождение? 

[Igor Popovsky]

Вася, если ты подаешь такие протесты, где въезжаешь в соперника а потом ищешь виноватого, то это все судьи (адекватные) будут судить одинаково. Не ищи причины своих проблем в других, обычно они в тебе самом ) Тут не в ФИА дело а в неадеквате некоторых пилотов, скорее всего.

Коеми мы иногда бываем.Я знаю только одно,что в ФИА должны быть люди,имеющие не только большой опыт участия не только в чемпионатах,но и опыт вождения легкового автомобиля.Судить надо иногда не только спортивную составляющую,на один и тот же эпизод люди смотрят по разному.На мой взгляд более взвешенное и адекватное будет решение человека с наличием водительского удостоверения и оытом вождения легкового автомобиля.

[Vasily Khrustalev]

По поводу протеста против меня, еще раз прочитай и выучи наизусть этот пункт Регламента.  

 

9.12.1.При попытке обгона атакующий пилот для совершения маневров обязан поравняться(пункт 4.21.) с обороняющимся пилотом до зоны торможения,вся ответственность за пренебрежение этим правилом, а так же возможные последствия для обороняющегося пилота будет лежать на атакующем пилоте и наказываться штрафом который определит FIA(зависит от тяжести нарушения)

 

И посмотри видео с моей камеры - что я нарушил? притом что я тебя не видел, а ты видел меня но упорно пер на траекторию, которая была занята, у тебя слева было еще 2/3 трассы, там еще для двух машин место было, но ты въехал мне в бок. Так это еще не все, точно так же ты сделал еще минимум 2-3 раза за свою короткую гонку и в итоге оторвал себе колесо. Случайность? или надо как-то пересмотреть свое вождение? 

 

На моём видео видно что ты допускаешь ошибку и уходишь вглубь поворота именно и только по этому я начал атаку, а ты вытолкнул меня в бок, кстати точно так же ты поступил и с Заякиным на моём видео это видно, так же своё видео ты к инциденту не прикрепил... а у нас где-то написано что решение в большинстве случаев принимаются в пользу человека с видео. 

Я бы хотел посмотреть твоё видео и то, куда был направлен твой руль в этом моменте... 

[Dmitry Petrov]

На моём видео видно что ты допускаешь ошибку и уходишь вглубь поворота именно и только по этому я начал атаку, а ты вытолкнул меня в бок, кстати точно так же ты поступил и с Заякиным на моём видео это видно, так же своё видео ты к инциденту не прикрепил... а у нас где-то написано что решение в большинстве случаев принимаются в пользу человека с видео. 

Я бы хотел посмотреть твоё видео и то, куда был направлен твой руль в этом моменте... 

Вася, ты хоть читаешь что тебе пишут? Прочитай еще раз внимательнее. Ты опять начинаешь демагогию какую-то. Видео я выложил в теме через 30 мин. после гонки, ты даже не удосужился его посмотреть. И любое видео не отменяет правило из Регламента, которое я тебе привел. Алло! Ты слышишь кого-нибудь вообще кроме себя? )  

 

Я находился в повороте, тебя не видел (и не слышал даже звука удара, кстати), а ты меня прекрасно видел и вместо того чтобы отвернуть, въехал в меня. Естественно что я поворачивал налево  - там же поворот налево )) Или я должен был увидев далеко в зеркалах Заубер съехать на обочину?