Сообщений в теме: 76

[E.Paramonov]

✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)
✓ Описание претензии
✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет

 

ВАЖНО!

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 3-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

 

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:

Штраф от FIA +10 сек=1 Балл

Штраф от FIA +20 сек=2 Балла

Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла

Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла

Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении

Максимально допустимое количество баллов за сезон:

GML,Премьер,Восточная,Эксперт лига-6 Баллов(пропуск этапа от 7 баллов)

В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.

 

Пилоты превысевшие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

 

 

 

Штрафные баллы

Д.Худяков - 6 баллов

С.Сергеев - 2 балла

Р.Ефимов - 2 балла

Ю.Заякин - 1 балл

[M. Gorodnyk]

1. М. Городнюк

2.

NJYU');</script>[/spoiler]

 

Ответ на бредовый протест

 Я старался как можно шире и оставлять место сопернику

Виновный в этой ситуации Д. Худяков

Еще перед зоной торможение я был первый  справа Вова а тут появляется Худяков срезает поворот и врезается в Вову

 

Расстояние между Вилиямс и ФИ  вполне нормальный но это  пока не появился Худяков когда начал срезать  поворот потом и Вову таранит.

Скрытый контент

Худяков выносит Вову место у него справа было в 4 болида но он в Вову решил врезаться, ну да Чистова нет теперь переключился на другого( 

 

Скрытый контент

Худяков ты хоть понимаешь что такое опасное возвращение?? тем более на первом круге в первом повороте посмотри гонки реальной ф1.

Вот тебе пример реально опасное возвращение когда пилот ошибся вышел далеко широко и потом вернулся  

Сообщение отредактировал M. Gorodnyk: 05 декабря 2016 - 19:21

[M. Gorodnyk]

Судейское решение на ГП России

 

Протест на Ефимова - штраф +20 сек,  а также +2 штрафных балла и взыскать с менеджера Вильямса 30 000 в пользу менеджера Хасса.

 

Протест на Грибанова - без наказание

 

Протест на Худякова - штраф +20 сек, +пропуск квалификации следующего гп в котором он примет участие, а также +2 штрафных балла и взыскать с менеджера Ред Булла 30 000 в пользу менеджера ФИ.

9.13. Столкновения на первом круге, а также виновникам в массовых авариях, и особенно в первом повороте, являются нарушениями с отягчающими обстоятельствами, к виновным пилотам могут быть применены все виды штрафов

Сообщение отредактировал M. Gorodnyk: 06 декабря 2016 - 21:38

[MilligramSmile]

Протест на Худякова - штраф +20 сек, +пропуск квалификации следующего гп в котором он примет участие, а также +2 штрафных балла и взыскать с менеджера Ред Булла 60 000 в пользу менеджера ФИ.

Подаю апелляцию по пункту 8.4

Толчка и выбивания не было. Вместе с ФИ прошли поворот а вильямс просто убил ФИ, своим безответственным выездом на трек.

[Alex Mercuri]

Подаю апелляцию по пункту 8.4

Толчка и выбивания не было. Вместе с ФИ прошли поворот а вильямс просто убил ФИ, своим безответственным выездом на трек.

Скрытый контент

media][/media]

мое мнение, однозначно вина Д.Худякова. 1. Срез поворота. 2. Первый удар В.Зиновьев получил от задних колес Дениса, это видно если очень хорошо приглядеться с камеры Р.Ефимова, а также поднятая рука пилота Ред Була до того как Вову кинуло на Максима.  

[Dmitry Petrov]

мое мнение, однозначно вина Д.Худякова. 1. Срез поворота. 2. Первый удар В.Зиновьев получил от задних колес Дениса, это видно если очень хорошо приглядеться с камеры Р.Ефимова, а также поднятая рука пилота Ред Була до того как Вову кинуло на Максима.  

Согласен. 

[MilligramSmile]

мое мнение, однозначно вина Д.Худякова. 1. Срез поворота. 2. Первый удар В.Зиновьев получил от задних колес Дениса, это видно если очень хорошо приглядеться с камеры Р.Ефимова, а также поднятая рука пилота Ред Була до того как Вову кинуло на Максима.  

Срезал потому что мне ФИ не оставил места, хотя мы шли вровень.

И это какой нужен был удар что бы ФИ так кинуло на вильямс, который возвращался на трассу после своего вылета ? там если и был контакт то просто касание.

Пример - спа 2016 уже приводили. Раздули из мухи слона.

[E.Paramonov]

Все таки выскажусь.

Зона торможения от 150 метров,трое шли бок о бок и каждый был обязан оставлять друг другу место что втроем в повороте сделать нереально - гоночный инцидент.

Скрытый контент

[Dmitry Petrov]

Я не знаю чего тут разбирать. По-моему все очевидно.

 

1. Три машины входят в поворот, Худяков срезает, но возвращается на заветную зеленую полосочку. 

 

 

2. Слева две машины, справа места еще на одну, но с зеленой полосочки съезжать нельзя! 

 

 

3. Момент после контакта. Рука водителя поднята. Вилльямс даже еще не выехал за пределы трассы. Справа места уже на две машины, но Худяков упорно едет по зеленой полосочке - ибо по-другому нельзя. ФИ начинает движение в сторону Вилльямса. 

 

 

4. Слева две машины, ФИ летит в Виллямс, который находится за пределами трассы. Но на трассе наш король траектории! Обращаю внимание на то сколько места слева от РБ и сколько справа. 

 

 

Что тут спорить, я удивляюсь?

[E.Paramonov]

Я не знаю чего тут разбирать. По-моему все очевидно.

 

1. Три машины входят в поворот, Худяков срезает, но возвращается на заветную зеленую полосочку. 

&&0){for(var>

 

 

2. Слева две машины, справа места еще на одну, но с зеленой полосочки съезжать нельзя! 

 

 

3. Момент после контакта. Рука водителя поднята. Вилльямс даже еще не выехал за пределы трассы. Справа места уже на две машины, но Худяков упорно едет по зеленой полосочке - ибо по-другому нельзя. ФИ начинает движение в сторону Вилльямса. 

 

 

4. Слева две машины, ФИ летит в Виллямс, который находится за пределами трассы. Но на трассе наш король траектории! Обращаю внимание на то сколько места слева от РБ и сколько справа. 

 

 

Что тут спорить, я удивляюсь?

Не хватает скрина перед входом в поворот и сколько места было оставлено Худякову

[Dmitry Petrov]

Не хватает скрина перед входом в поворот и сколько места было оставлено Худякову

 

Да пожалуйста. Места всем достаточно, но с внутренней стороны этот поворот явно не пройти. Т.е. Худяков зная это намеренно провоцировал аварию, что ему и удалось. Нужно было всего лишь сбросить немного скорость. и выйти третьим. Все были бы целыми. Подвела дурацкая привычка лезть внутрь поворота на позднем торможении.

 

[Dmitry Petrov]

В общем, я свою точку зрения обосновал. Дальше сами. 

[E.Paramonov]

Да пожалуйста. Места всем достаточно, но с внутренней стороны этот поворот явно не пройти. Т.е. Худяков зная это намеренно провоцировал аварию, что ему и удалось. Нужно было всего лишь сбросить немного скорость. и выйти третьим. Все были бы целыми. Подвела дурацкая привычка лезть внутрь поворота на позднем торможении.

 

&&0){for(var>

Не тот ракурс ты выбрал Дима - не тот,и почему он должен был сбрасывать на входе в поворот если имел равные права для входа в поворот по отношению к Владимиру и Максиму?

Скрытый контент

[M. Gorodnyk]

Срезал потому что мне ФИ не оставил места, хотя мы шли вровень.

 

Какой вровень , я был первый на пол крыла впереди ФИ,Вова второй и только ты 3-й позиции, твоя передняя оси была на ровне с задней оси Вовы. Ты Обязан был притормозить так как ты уже проиграл старт и ты решил за счет  позднего торможение по ровняться, твой коронный маневр привело к массовым завалом.

 Разница между мной и тобой как до луны на тракторе

Во первых я был первый , во вторых я был на трассе , 

что у тебя ты поздно затормози, чтоб поровняться , срезал поворот, ударил Вову , Вова в меня соскочил его развернуло, в него другие пилоты врезались крыло сломали, 

 и весь этот завал из за одного неадеквата по имени Худяков который срезал поворот. 

[Dmitry Petrov]

Не тот ракурс ты выбрал Дима - не тот,и почему он должен был сбрасывать на входе в поворот если имел равные права для входа в поворот по отношению к Владимиру и Максиму?

[

Потому что он был внутри поворота и с этой траектории там не повернуть без выезда за пределы трассы. Даже в одиночку.  А две другие машины были снаружи, у них все шансы были. 

 

Но, даже если бедного Худякова зажали перед поворотом, у него были все шансы пройти его сбросив газ и не вылетать на внешнюю бровку, что и привело к аварии. Справа места было полно. Вся вина здесь на нем как на зачинщике инцидента и исполнителе. Удивляюсь что ты этого не видишь. Обычная его попытка проскочить внутри поворота на позднем торможении. Но тут не прокатило. 

[E.Paramonov]

Потому что он был внутри поворота и с этой траектории там не повернуть без выезда за пределы трассы. Даже в одиночку.  А две другие машины были снаружи, у них все шансы были. 

 

Но, даже если бедного Худякова зажали перед поворотом, у него были все шансы пройти его сбросив газ и не вылетать на внешнюю бровку, что и привело к аварии. Справа места было полно. Вся вина здесь на нем как на зачинщике инцидента и исполнителе. Удивляюсь что ты этого не видишь. Обычная его попытка проскочить внутри поворота на позднем торможении. Но тут не прокатило. 

1.О каком позднем торможении идет речь если он поравнялся до зоны торможения?

2.Справа это за пределами трассы?,до входа в поворот все прекрасно умещались.

3.С каких пор приоритет для входа в поворот у тех кто с наружи?