Сообщений в теме: 40

[Alexey Malykhin]

✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)
✓ Описание претензии
✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет

 

ВАЖНО!

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 2-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

 

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:

Штраф от FIA +10 сек=1 Балл

Штраф от FIA +20 сек=2 Балла

Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла

Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла

Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении

Максимально допустимое количество баллов за сезон - 6 Баллов (пропуск этапа от 7 баллов)

В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.

 

Пилоты превысившие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

[Liveracingreborn]

Решение FIA по протестам 3-го этапа 7 сезона.

 

2. Менеджер А.Быстров от А.Локтева к А.Мокан - наказывается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ и аннулированием очков за этап.

 

9.3. Неспортивное поведение пилота в отношении других (частое использование технических несовершенств игры, стиль вождения " На грани" ,обгон "любой ценой", " я ему сейчас отомщу ", систематический не возврат позиции при контакте с выездом соперника за пределы трассы в течение следующего 1 круга , частые мелкие контакты , неаккуратное вождение в целом, вызывающее помехи другим пилотам, не отбытие ранее вынесенного штрафа) - наказывается ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ и аннулированием очков за этап.
9.3.1 . ПОВТОРНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ влечет за собой пропуск следующего этапа чемпионата.
9.3.2 . ТРЕТЬЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ- дисквалификация с чемпионата .
9.3.3 В некоторых случаях Администрация форума может выносить ЗАМЕЧАНИЕ.
Замечание- мера, не предусматривающая наказания,но служащая акцентированию внимания виновной стороны на недопущение впредь действий предмета замечания. Носят накопительный характер и влекут за собой предупреждение, количество замечаний перерастающих в предупреждение 3.

 

3. Апелляция от А.Быстрова отклонена. (Представлено  только одно видео, на котором видно , что Н.Грибанову создал помеху А.Епифанов, после чего он был вынужден сместиться вправо.     

[Fisher]

Протест от Евгения Карабана против Арсения Маркелова

 

 

 

 

Выбил при обгоне. Потеря 2 мест.

 

И так же прошу снять штраф 5 секунд из за этого же инцидента.

Сообщение отредактировал Fisher: 09 октября 2017 - 21:34

[Arseniy Markelov]

Встречный протест к Е. Карабану. Опасное вождение, повернул прям в поравнявшийся болид. На видео эпизод с 1.20.

 

 

 

 

[Liveracingreborn]

Решение FIA по протестам 5-го этапа 7 сезона.

 

От Е.Карабана к А.Маркелову - без наказания.

 

 

Встречный протест от А.Маркелова к Е. Карабану - Штраф от игры 5 сек. "стоп-энд-гоу" не снимать. 

 

9.12. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде -  наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

[Евгений Карабан]

Решение FIA по протестам 5-го этапа 7 сезона.

 

От Е.Карабана к А.Маркелову - без наказания.

 

 

Встречный протест от А.Маркелова к Е. Карабану - Штраф от игры 5 сек. "стоп-энд-гоу" не снимать. 

 

9.12. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде -  наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

Вы сейчас серьезно? Вы хотя бы посмотрите для начала за что игра дала 5 секунд стоп-енд-гоу. Как я в него поворачивал, если там тупо был поворот и я ехал по своей траектории? Что за дебилизм? Я ехал строго по своей траектории, не смещался, а то, что он атаковал в таком месте, а потом не посмотрев, просто повернул в меня - это пофиг получается. Или куда мне было уходить? смещаться еще правее по дальше от него? Так я защищал позицию и не я атаковал, а он. И раз ты проводишь атаку, то должен отдавать отчет в действиях. Я хочу обжаловать это решение. Потому что это судейство на уровне Квята в Канаде - абсурд. Какая вообще грубая езда с моей стороны? 

[E.Paramonov]

Вы сейчас серьезно? Вы хотя бы посмотрите для начала за что игра дала 5 секунд стоп-енд-гоу. Как я в него поворачивал, если там тупо был поворот и я ехал по своей траектории? Что за дебилизм? Я ехал строго по своей траектории, не смещался, а то, что он атаковал в таком месте, а потом не посмотрев, просто повернул в меня - это пофиг получается. Или куда мне было уходить? смещаться еще правее по дальше от него? Так я защищал позицию и не я атаковал, а он. И раз ты проводишь атаку, то должен отдавать отчет в действиях. Я хочу обжаловать это решение. Потому что это судейство на уровне Квята в Канаде - абсурд. Какая вообще грубая езда с моей стороны? 

Решение судей поддерживаю.

Пока болиды находятся бок о бок у тебя нет своей траектории,с тобой поравнялись до поворота и вот так ты оставляешь место?

Скрытый контент

 

Скажи спасибо что ФИ не вылетела с трассы и обошлось без повреждений-штраф мог быть куда более большим,+5сек видимо тебе оставили в качестве наказания за этот момент.

[Евгений Карабан]

Решение судей поддерживаю.

Пока болиды находятся бок о бок у тебя нет своей траектории,с тобой поравнялись до поворота и вот так ты оставляешь место?

Скрытый контент

 

Скажи спасибо что ФИ не вылетела с трассы и обошлось без повреждений-штраф мог быть куда более большим,+5сек видимо тебе оставили в качестве наказания за этот момент.

Эм, у вас традиция не думать? Нет своей траектории? Так логично, что я обороняюсь, до поворота, занял позицию и все. Как я мог вообще ему навредить? Я в него поворачивал? Придавливал в стену? Как раз таки повезло мне, что машину не сильно снесло. Или я должен сразу отрулить, когда рядом машина? Что за ересь? Значит, я так понимаю, можно так делать и поворачивать в другого, если машины рядом и я впереди? Хорошо, понял. А если будут претензии, то я сошлюсь на этот случай, так как мало того, что никого не наказали, так я еще и виноват, потому что ехал рядом и заходил в поворот. Л - логика!

[Arseniy Markelov]

Эм, у вас традиция не думать? Нет своей траектории? Так логично, что я обороняюсь, до поворота, занял позицию и все. Как я мог вообще ему навредить? Я в него поворачивал? Придавливал в стену? Как раз таки повезло мне, что машину не сильно снесло. Или я должен сразу отрулить, когда рядом машина? Что за ересь? Значит, я так понимаю, можно так делать и поворачивать в другого, если машины рядом и я впереди? Хорошо, понял. А если будут претензии, то я сошлюсь на этот случай, так как мало того, что никого не наказали, так я еще и виноват, потому что ехал рядом и заходил в поворот. Л - логика!

 

Евгений, не хочу тебе ничего доказывать и вступать вспор. Если ты со мной не согласишься, окей, каждый просто останется при своем мнении. На этом изгибе обычно действительно не атакуют, но ты проехал по гравию и сильно замедлился. Поэтому я смог с тобой поравняться до зоны торможения и даже немного опередить. Дальше мне уже просто некуда было деваться, я даже выехал двумя колесами за пределы трассы. Получается, что бы мне избежать контакта нужно было резко ударить по тормозам освобождая тебе место. Но так как мы поравнялись до торможения, я имел право продолжать атаку. У тебя же, слева, была вся оставшееся ширина трассы и ты мог занять внутреннюю траекторию в шпильки, то есть я тебя возможности борьбы дальше не лишал. Если до зоны торможения с тобой по тем или иным причинам успели поравняться, то ты обязан оставлять своему противнику место на трассе. Пускай это будет самый минимум, ширина болида и только, но обязан оставить. Правда такой подход часто заканчивается вылетами, на себе проверил, теперь таким пользуюсь только в действительно важной борьбе. Вообщем, в этой ситуации ты был излишне агрессивен в борьбе за позицию, пожалуйста услышь меня и больше таких ситуаций не произойдет.

 

P.S. По сути ФИА признало это гоночным инцидентом, эти +5 сек тебе роли не играют, если я правильно помню. Но обратили твое внимание, что бы ты скоректировал манеру борьбы на трассе в соответствии с правилами регламента.   

[E.Paramonov]

Эм, у вас традиция не думать? Нет своей траектории? Так логично, что я обороняюсь, до поворота, занял позицию и все. Как я мог вообще ему навредить? Я в него поворачивал? Придавливал в стену? Как раз таки повезло мне, что машину не сильно снесло. Или я должен сразу отрулить, когда рядом машина? Что за ересь? Значит, я так понимаю, можно так делать и поворачивать в другого, если машины рядом и я впереди? Хорошо, понял. А если будут претензии, то я сошлюсь на этот случай, так как мало того, что никого не наказали, так я еще и виноват, потому что ехал рядом и заходил в поворот. Л - логика!

Что можно было я объяснил,не хотите понимать и делать ПРАВИЛЬНЫЕ выводы - дело ваше,просто не удивляйтесь подобным штрафам в будущем если они будут.

[Alex Chistov]

Е.Карабан

Обгон вне трассы и выдавил в следующей связке, потеря 2 позиций.

[Евгений Карабан]

Е.Карабан

Обгон вне трассы и выдавил в следующей связке, потеря 2 позиций.

Ну как бы на видео четко видно, что я его не обгонял за пределами трассы. Он же меня увез за собой за трассу. Я раньше начал торможение, потом вылетел он, я в него уткнулся и повредил из-за этого крыло, так и за собой он увез меня за трассу. Поэтому я так же поехал за пределами трассы, как и он в следующем повороте

[Liveracingreborn]

Решение FIA по протестам 8-го этапа 7 сезона.

 

От А.Чистова к Е.Карабан - Без наказания

[Arseniy Markelov]

Протест. А. Барановский, завал на старте, повреждение болида. 

 

 

 

Протест. В. Резнов, выбил с трассы, потеря 7 позиций. 

 

[Евгений Карабан]

Протест. А. Барановский, завал на старте, повреждение болида. 

 

 

 

Протест. А. Мокан, выбил с трассы, потеря 7 позиций. 

 

Так это же резнов был. Мокан никак не мог, он на первом круге со мной поехал на пит. И тут он отличился...

[Arseniy Markelov]

Так это же резнов был. Мокан никак не мог, он на первом круге со мной поехал на пит. И тут он отличился...

 

Извиняюсь перед Андреем, у меня он уже плотно с Вилками ассоциируется) Поправил.