Сообщений в теме: 74

[Arseniy Markelov]

 

    

2017 ПРЕМЬЕР ЛИГА

FORMULA ONE ONLINE CHAMPIONSHIP

 

ГРАН-ПРИ МЕКСИКИ

AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ

 

26.10.2017 ЧЕТВЕРГ 20:00 МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ

СБОР В 19:45 В ЧАТЕ СТИМ ГРУППЫ ПРЕМЬЕР ЛИГА  http://steamcommunity.com/groups/PremierLeagueLVR

 

ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ДОБАВИТЬ В "ДРУЗЬЯ" В STEAM http://steamcommunity.com/id/danaku/

 

ФОРМА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ УЧАСТИЯ В ГРАН ПРИ:

✓ ИМЯ И ФАМИЛИЯ

✓ КОМАНДА

✓ ПОДТВЕРЖДАЮ 

 

⚠ Срок подачи заявки на участие в Гран-при чемпионата истекает за полчаса до проведения Гран-при чемпионата.

⚠ Пилоты, подавшие заявку на участие менее, чем за полчаса до Гран-При, допускаются к гонке по усмотрению руководителя Лиги.

 

 

 

F1 2017 - ПРЕМЬЕР ЛИГА

Физика болидов: Равная
Дистанция: 100%
Помощь при торможении: запрещена
АБС: разрешена
ПБС: разрешена
Траектория: разрешена
Управление в боксах: ручное
Коробка автомат: разрешена
Погода: динамическая
Повреждения: симуляция
Правила и флаги: строгие
Прогревочный круг: включен 
Сейфтикар вкл.

 

Mercedes

Ferrari

Red Bull

Williams

Force India

Renault

Toro Rosso

Haas

McLaren

Sauber

 

 

 

 

 

[Vladimir Zinoviev]

Сначала развернули, потом крыло надломили, в конце концов сам убился...прощай титул...

 

[MilligramSmile]

немного трансляции

 

Очень тихо тебя слышно... громче делаешь но звук двигателей просто выносят мозг(

[E.Paramonov]

 

Вот момент начала моего смещения. Между нами болид вместиться. Сколько мне нужно еще оставлять места? На мой взгляд Рустам просто не ожидал такого маневра и перестарался, но в этом инциденте моя вина не очевидна. 

 

А теперь засеки то время которое было у Рустама на то чтобы среагировать на скорости 318 км.ч.

Для справки:

При скорости 50 км/ч и времени реакции 0,6 с автомобиль до начала торможения пройдет 9 м, а до полной остановки при сухом покрытии – 44 м.

[Arseniy Markelov]

А теперь засеки то время которое было у Рустама на то чтобы среагировать на скорости 318 км.ч.

Для справки:

При скорости 50 км/ч и времени реакции 0,6 с автомобиль до начала торможения пройдет 9 м, а до полной остановки при сухом покрытии – 44 м.

 

Скорость я не сбрасывал. И уж тем более не тормозил. Если бы Рустам ехал прямо, ничего бы не произошло. Так сколько я должен оставлять места для реакции, 2 болида, 3,4?

[Egupov]

Посмотрел видос. Да, если честно, мне тоже непонятно резкое движение Маркелова на прямой. Так резко вилять - мама не горюй. Я бы наверно тоже отрулил бы от испуга и с большой вероятностью - в стену (Рустам сумел удержать машину на трассе). Но поступок Рустама конечно не одобряю. 

[E.Paramonov]

Скорость я не сбрасывал. И уж тем более не тормозил. Если бы Рустам ехал прямо, ничего бы не произошло. Так сколько я должен оставлять места для реакции, 2 болида, 3,4?

А он и ехал прямо,он показал себя в твоих зеркалах а ты сместился в его сторону,пункт регламента на блокировку  я уже указал,и если будет протест то вероятность что тебя накажут будет 100%.

[Arseniy Markelov]

А он и ехал прямо,он показал себя в твоих зеркалах а ты сместился в его сторону,пункт регламента на блокировку  я уже указал,и если будет протест то вероятность что тебя накажут будет 100%.

 

Так значит я не имею право смещаться в его сторону, когда он даже не поравнялся? Хорошо. Так какое расстояние считается приемлемым для маневра? Или оно определяется степенью пугливостью каждого пилота?  

 

P.S. Сейчас ящик пандоры откроете чувствую.

[E.Paramonov]

Так значит я не имею право смещаться в его сторону, когда он даже не поравнялся? Хорошо. Так какое расстояние считается приемлемым для маневра? Или оно определяется степенью пугливостью каждого пилота?  

Ты вроде не первый день катаешь,сам уже должен оценивать расстояние,точного определения нет,но расстояние при котором смещался ты угробило Брянцева и чуть не угробило Хамзатова,делай вывод сам,а еще лучше включи ботов,пристройся за одним из них  на прямой с ДРС и попробуй резко вильнуть рулем,уверен тебе самому не понравится делать это в последний момент при обгоне кого либо.

[Arseniy Markelov]

Ты вроде не первый день катаешь,сам уже должен оценивать расстояние,точного определения нет,но расстояние при котором смещался ты угробило Брянцева и чуть не угробило Хамзатова,делай вывод сам,а еще лучше включи ботов,пристройся за одним из них  на прямой с ДРС и попробуй резко вильнуть рулем,уверен тебе самому не понравится делать это в последний момент при обгоне кого либо.

 

Что значит  "сам должен оценивать". Тут регламент и ФИА устанавливают правила, или пилоты должны сами оценивать? Инцидент с Брянцевым к этому не имеет никакого отношения, если я там не прав, это не означает, что я здесь не прав. Я имею право защищаться, я имею право смещяться на прямой. Если я блокировал Хамзатова и виноват в том, что он слишком сильно отрулил, то я хочу знать от ФИА на каком расстоянии я могу совершать этот маневр, а не сам оценивать. 

[edik26reg]

Вот что бывает в Ф1 когда на прямой делают резкие смещения.

Я думаю тут даже никакой пункт регламента не нужен, любой кто даже на самой обычной машине шел на обгон на скорости выше 100 км\ч понимает на сколько опасно когда с правого ряда резко кто то выныривает, срабатывает просто рефлекс и ты отруливаешь, а на болидах Ф1 со скоростью за 300 да и с крылом это очень опасно.

Сообщение отредактировал edik26reg: 27 октября 2017 - 00:12

[edik26reg]

По гонке же, один и тот же человек на 1 круге убрал сначала Вову потом меня.

Дальше шел в темпе лидеров, на 26 круге выйдя на 3 место отыгрывал буквально по десяточке с круга.

[Arseniy Markelov]

с 1.19. Алонсо виляет почти по ширине всей трассы с Саинсом буквально на хвосте. Алонсо никто не наказывал. И таких моментов я могу с десяток нарыть. 

 

Есть несостыковка. С одной стороны пилот имеет право смещаться и защищаться, с другой блокировка. Где заканчивается оборона и начинается блокировка? 

 

[S.Sergeev]

Не ездил 100% уже очень-очень давно. Устал как бобик...

Рад что на первых кругах не сломал крыло, а ведь мог, Вове повезло меньше :(

К 50-у кругу силёнки закончились и, и без того хреновый темп совсем упал под плинтус!

Спасибо всем кто пришёл!! Поздравляю призёров!!!

[Arseniy Markelov]

Вот что бывает в Ф1 когда на прямой делают резкие смещения.

Я думаю тут даже никакой пункт регламента не нужен, любой кто даже на самой обычной машине шел на обгон на скорости выше 100 км\ч понимает на сколько опасно когда с правого ряда резко кто то выныривает, срабатывает просто рефлекс и ты отруливаешь, а на болидах Ф1 со скоростью за 300 да и с крылом это очень опасно.

 

За рулем Лотуса Хейкки Ковалайнен. За данный инцидент с Уеббером он не наказан никак. 

[E.Paramonov]

с 1.19. Алонсо виляет почти по ширине всей трассы с Саинсом буквально на хвосте. Алонсо никто не наказывал. И таких моментов я могу с десяток нарыть. 

 

Есть несостыковка. С одной стороны пилот имеет право смещаться и защищаться, с другой блокировка. Где заканчивается оборона и начинается блокировка? 

 

Выложи свое видео на этот инцидент,посмотрим на твои зеркала и стрелку сближения,разница с Сайнсом и Алонсо в том что Сайнс намеренно шел за Алонсо чтобы не выпасть из слипстрима,он не начинал обгон,а ты менял траекторию в тот момент когда атакующие выходили из слипстрима смещаясь в сторону для обгона,и что значит что к Брянцеву это не имеет никакого отношения?,с ним ты поступил точно так же,один в один,это очень хорошо видно на видео.