Сообщений в теме: 20

[Alex Chistov]

Контракты составляются в свободной форме.

В контракте обязательно должен присутствовать пункт о распределении денег между пилотом и менеджером (от 15 до 35% пилоту). 

 

Контракт заключается с пилотом зарегестрированным (на данный сезон) в лиге.

 

XI. Контракты

 

11.1. Контракты между менеджером и пилотами заключаются в свободной форме в соответствующей теме (http://liveracingreborn.com/forum/184-paddok/)
11.2. В контракте должны быть оговорены следующие условия:
- срок контракта
- % дохода пилота от гонки, который поступает на его счет (от 15 до 35%)
- условия расторжения контракта
11.3. Допускается  оплата пилотом места в команде по взаимной договоренности с менеджером.  Оплата места в команде может производиться только один раз в течение сезона.  
11.4. При расторжении контракта с пилотом сумма оплаты места в команде:
- возвращается пилоту в размере 100% если контракт разрывается по желанию менеджера
- возвращается пилоту в размере 50% если контракт прекращается по взаимному согласию пилота и менеджера
- не возвращается, если контракт расторгнут по желанию пилота или по его вине (неявка без предупреждения на гран-при, систематическое нарушение условий контракта и т.п.)
11.5. При заключении первого контракта со счета менеджера списывается сумма равная стоимости пилота, указанная в теме Драфт
11.6. При заключении второго и последующих контрактов со счета менеджера списывается сумма равная стоимости пилота, пропорциональная оставшемуся количеству гонок в сезоне.

11.7. Если менеджер не заключил контракт ни с одним из пилотов, то выступление пилота в одной гонке без контракта (Замена) оплачивается в двойном размере.
11.8. В случае перехода пилота команды в ходе сезона в статус ее менеджера, его контракт с предыдущим владельцем автоматически аннулируется. При этом деньги менеджера, заработанные в статусе пилота остаются на отдельном счету и не влияют на итоговый финансовый результат при распределении команд в следующем сезоне. В то же время, эти деньги менеджер может использовать при покупке команды и оплаты пилота в следующем сезоне без ограничений.

11.9. После подписания контракт не может быть изменен в течение сезона.

11.10. В контракте (а так же в условиях при замене пилота) могут быть предусмотрены штрафы и поощрение пилота. Общая сумма штрафов, которую пилот обязан выплатить менеджеру за 1 гран-при не может превышать 300 000 р. 

11.10. Все спорные вопросы по исполнению контрактов решает Руководитель лиги.

 

Пример контракта:

 

Контракт

 

1 Менеджер В.Зиновьев (далее менеджер) заключает контракт с пилотом В.Мироновым (далее пилот) на все гонки сезона  лиги ГМ.
2 Доход от выступлений распределяется 80% отходит в доход менеджера, 20% выплачиваются пилоту в качестве зарплаты.
3 Пилот обязуется участвовать во всех гонках сезона.
3.1 Если пилот не может участвовать более чем 2-х Гран-При сезона по уважительным причинам(форс- мажор) контракт может быть расторгнут менеджером. 
3.2 Если возникнет необходимость в замене пилота,то оплата за пилота который будет заменой осуществляется менеджером 50% ,пилотом 50%.
4. Если пилот не имеет возможности участвовать или продолжать участвовать в чемпионате,он обязан уведомить заранее об этом менеджера и в этом случае контракт считается расторгнутым по обоюдному согласию.

5. Пилот вносит на счет менеджера 1 000 000 р. в качестве спонсорской поддержки. 
 

6. Премиальные:
подиум - 100 000 р.
победа в гонке - 150 000 р.
победа в КК - 300 000 р.

7. Штрафы:
пропуск этапа без уважительной причины - 200 000 р.
сход (исключая технические сбои) - 300 000 р.
финиш вне очковой зоны - 30 000 р.
 

контракт подписан обеими сторонами 25.05.2017

 

[Alex Chistov]

4. Если пилот не имеет возможности участвовать или продолжать участвовать в чемпионате,он обязан уведомить заранее об этом менеджера и в этом случае контракт считается расторгнутым по обоюдному согласию.

Менеджер согласен на разрыв контракта?

[V.Balzeris]

4. Если пилот не имеет возможности участвовать или продолжать участвовать в чемпионате,он обязан уведомить заранее об этом менеджера и в этом случае контракт считается расторгнутым по обоюдному согласию.

Т.е за Williams ты уже не можешь гоняться,а за ФИ уже можешь?)) Как такое объяснишь? Тут нужно подтверждение менеджера,если он тебя отпускает,тогда всё хорошо (думаю),но если нет,тогда должен закончить сезон в нынешней команде.

[KUDRYASHOV]

Т.е за Williams ты уже не можешь гоняться,а за ФИ уже можешь?)) Как такое объяснишь? Тут нужно подтверждение менеджера,если он тебя отпускает,тогда всё хорошо (думаю),но если нет,тогда должен закончить сезон в нынешней команде.

Ну я Виктору написал, осталось ответа дождаться)

[Alex Chistov]

Ну я Виктору написал, осталось ответа дождаться)

Если он не согласен.То оснований для разрыва контракта нет.

[Victor Reznov]

Разрываю контракт с М.Кудряшовым (по его желанию), потом оформлю А.Бобовникова до конца сезона.

[Egupov]

Контракт (Force India) на текущий сезон

 

1. Менеджер команды Force India Станислав Егупов  (далее Менеджер) заключает контракт с Максимом Кудряшовым  (далее Пилот) на 1 сезон (текущий) лиги GML.

2. Пилот обязуется:

    - участвовать во всех гонках сезона; Пропуск этапа без уведомления менеджера -200 000р

    - финишировать во всех гран при сезона в которых Пилот примет участия.

3. Расторжение контракта возможно только по желанию или с согласия Пилота.

4. Замена оплачиваются пилотом в 100% размере.

5. В случае схода с дистанции (DSQ или DNF) с него будут списаны - 300 000р в пользу Менеджера.

6. Денежные штрафы от ФИА оплачиваются пилотом в 100% размере.

7. Доход от выступлений распределяется 77% отходит в доход менеджера, 23% выплачиваются пилоту в качестве зарплаты.

 

Премиальные:

1. Победа в гонке +200 000р

2. Подиум + 100 000р

3. Победа в КК +300 000р

4. Победа в ЛЗ + 300 000р