Сообщений в теме: 55

[Sergei Farest]

F1 2017 ЭКСПЕРТ ЛИГА

FORMULA ONE ONLINE CHAMPIONSHIP

 

ГРАН-ПРИ МЕКСИКИ

AUTÓDROMO HERMANOS RODRÍGUEZ

 

31.03.2018 20:00 МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ

СБОР В 19:45 В ЧАТЕ ОБЩЕЙ ГРУППЫ LIVERACINGREBORN

 

ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ДОБАВИТЬ В "ДРУЗЬЯ" В STEAM Эдуард Насыров

 

ФОРМА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ УЧАСТИЯ В ГРАН ПРИ:

✓ ИМЯ И ФАМИЛИЯ

✓ КОМАНДА

✓ ПОДТВЕРЖДАЮ 

 

⚠ Срок подачи заявки на участие в Гран-при чемпионата истекает за полчаса до проведения Гран-при чемпионата.

⚠ Пилоты, подавшие заявку на участие менее, чем за полчаса до Гран-При, допускаются к гонке по усмотрению руководителя Лиги.

 

F1 2017 - ЭКСПЕРТ ЛИГА

Физика болидов: Равная
Дистанция: 50%
Помощь при торможении: запрещена
АБС: запрещена
ПБС: запрещена
Траектория: запрещена
Управление в боксах: ручное
Коробка автомат: запрещена
Погода: динамическая
Повреждения: симуляция
Правила и флаги: строгие
Прогревочный круг: выкл 
Сейфтикар вкл.

 

Mercedes

---------------------------------------

Ferrari

--------------------------------------
Red Bull

---------------------------------------
Williams

---------------------------------------
Force India
---------------------------------------
Renault

---------------------------------------
Toro Rosso

---------------------------------------
Haas

---------------------------------------
McLaren

---------------------------------------
Sauber
---------------------------------------

 

[Vladimir Zinoviev]

  Даже если это и так,то это никак не повлияло на ход гонки.По мне,что он закрытый,что нет,всё едино.На счёт контроля за читерством обращайтесь к Денису Худякову,он знает хорошо всю процедуру выяснения читерства в игре.Система чёткая и безотказная,отлично справлялась с недоверием к кому-либо,особенно приехавшим на подиум,отсчитывались все и я в том числе,но проверяли только лидеров.Чисто технически это лучше объяснит Денис,он от этой проверки и страдал больше всех.

если ты про запись действий, то это бред, от нее отказались, потому что там все можно изменить как тебе угодно и никто ничего не заметит

[Igor Popovsky]

если ты про запись действий, то это бред, от нее отказались, потому что там все можно изменить как тебе угодно и никто ничего не заметит

Ну не знаю,я не специалист в этом.Если есть сомнения,то надо проверять человека на ,,вшивость,,как,это уже тебе и Меркури виднее.Если человек чист,то обидно всё время читать обвинения в читерстве,если нет,то остальное все знают.Займитесь этим пожалуйста,мы должны знать,что гоняем в равных и честных условиях,успокойте нас.

[Sergey Chernoshtanov]

Лично меня,ты никак не убедишь со своими супер настройками. Твои реактивные старты (да ещё знаю,что гоняешь с помощью,кроме "эксперта") и медленный износ резины,говорит лишь об одном,что ты используешь читы которые улучшают сцепление с трассой,например ты сделал 5 или 10% лучше сцепление с трассой,вот и уменьшается износ резины и такие хорошие старты получается.

А парк был закрыт! Я перед гонкой специально проверил.

Со средней помощью по ТС и антиблок. С ними я обычно еду быстрей .А если б грип был больше,то нафига помощи мне?

А быстро стартовать ,так надо правильно газ дозировать и настройки тоже сказываются.

И быстрый старт - это преступление?)))

Денис думаю быстрей меня стартует и едет быстрее всех. И что?

 

А если б можно было увеличить грип на 10%,так я бы на 4 сек с круга быстрей поехал)))

И откуда ты знаешь ,что есть такие читы?))))

 

А еще почитай старые форумы на сайтах,где рфактор гоняли.

При увеличении грипа резина греется сильней и износ увеличивается.

 

Посмотри у себя в настройках давление в шинах,может поможет.

[Alex Chistov]

[Huba-Buba 5]

  Даже если это и так,то это никак не повлияло на ход гонки.По мне,что он закрытый,что нет,всё едино.На счёт контроля за читерством обращайтесь к Денису Худякову,он знает хорошо всю процедуру выяснения читерства в игре.Система чёткая и безотказная,отлично справлялась с недоверием к кому-либо,особенно приехавшим на подиум,отсчитывались все и я в том числе,но проверяли только лидеров.Чисто технически это лучше объяснит Денис,он от этой проверки и страдал больше всех.

Мне вот даже интересно, чтож там за "ПРОЦЕДУРА" и не мешает ли всем её пройти )))

[Vladimir Zinoviev]

Мне вот даже интересно, чтож там за "ПРОЦЕДУРА" и не мешает ли всем её пройти )))

я же написал

[Victor Reznov]

С 1 питом можно было ехать я проехал 3кр в квале и 13 в гонке потом на УС(15 можно было вытянуть)и на СС до конца.

Балзерис кинь мне в личку ссылку на читы а то я нашел тольно Трейнеры в гугле.Я их хочу потестить а то мои не работают))

[Victor Reznov]

Мне вот даже интересно, чтож там за "ПРОЦЕДУРА" и не мешает ли всем её пройти )))

Ты не смейся а посмотри Онбоард лигу вот там проверочка бы не помешала)Особенно Карабана(который здесь сколько я не видел никогда такой скоростью не отличался и Мокана( были баны за читы.без обид если прочитаешь)

Сообщение отредактировал Victor Reznov: 01 апреля 2018 - 02:32

[Sergey Chernoshtanov]

Вот моя гонка.

И кстати на счет стартов.Вон меня вильямс проходит при том,что я вроде не плохо стартовал.

Он что читер?

Меня вон времена в квалах некоторых удивляют. Я считаю их для себя невозможными и что?

И то что некоторые очень быстро едут,но часто в боксы ездят наводит на мысль,что у них читы на грип.

Т.к. резина сильнее греется и быстрей изнашивается.

 

[Vladimir Zinoviev]

у меня вот так к концу 8 круга и я хз как доехать до 16...надо ехать на свежей со старта резине, плюс секунды на 2 медленнее чем Сергей, тогда возможно и получится доехать до 16 и то хз...

 

 

UPD

С f1 2013 езжу без помощи и умею это делать

Да, возможно я еду чуть агрессивнее многих и это дает свои минусы в плане износа резины....вчера я поехал в пит на 9 круге, при желании мог дотянуть до 10-11

Кто поэкономнее мог бы доехать до 13-14, но это край, при условии старта на УС, который еще и квалу прошел....

[V.Balzeris]

Вот моя гонка.

И кстати на счет стартов.Вон меня вильямс проходит при том,что я вроде не плохо стартовал.

Он что читер?

Меня вон времена в квалах некоторых удивляют. Я считаю их для себя невозможными и что?

И то что некоторые очень быстро едут,но часто в боксы ездят наводит на мысль,что у них читы на грип.

Т.к. резина сильнее греется и быстрей изнашивается.

Ой блин,постоянно одни и те же отмазки,от себя на других!

[Vladimir Zinoviev]

В позо прошлом сезоне я боролся за чемпионство (не помню правильную фамилию на М).

Он был очень быстрый и под конец сезона тоже поехал все гонки с одним питом.

Заднее крыло сильнее переднего прижимаешь,высота спереди больше зада и еще некоторые настройки и ехать стабильно можно.

Темп то у меня перед боксами сильно падает,но на 50% трассы выгодней с одним питом,а 100% тогда два пита,т.к. износ пропорциональный,

но больше кругов темп. теряешь.

это был Мокан

он заехал в пит на 10 круге, одел СС и ехал до финиша, но в той гонке были ВСК, не помню уже но может и СК тоже был, по крайней мере он про него писал

[V.Balzeris]

у меня вот так к концу 8 круга и я хз как доехать до 16...надо ехать на свежей со старта резине, плюс секунды на 2 медленнее чем Сергей, тогда возможно и получится доехать до 16 и то хз...

 

 

UPD

С f1 2013 езжу без помощи и умею это делать

Да, возможно я еду чуть агрессивнее многих и это дает свои минусы в плане износа резины....вчера я поехал в пит на 9 круге, при желании мог дотянуть до 10-11

Кто поэкономнее мог бы доехать до 13-14, но это край, при условии старта на УС, который еще и квалу прошел....

У меня поменьше,но я в квале постоянно еду только один круг и не больше)

[V.Balzeris]

[Sergei Farest]

это был Мокан

он заехал в пит на 10 круге, одел СС и ехал до финиша, но в той гонке были ВСК, не помню уже но может и СК тоже был, по крайней мере он про него писал

Вроде Михайлов это был, он за Виллов катал тогда.