Сообщений в теме: 12

[Liveracingreborn]

ВЫСКАЗЫВАЕМСЯ НЕ СТЕСНЯЕМСЯ!

[German Kalamin]

 Если быть честным, мне совершенно не понравилось управление. Вернее сказать оно конкретно мне не подходит. Оно как бы реалистичное, тормозить стало приятнее, но повороты хоть убей не получаются нормально. Очень понравилась тема с интервью, атмосерненько :). Что-то другое отметить довольно трудно, карьера получила новое дыхание, мультиплеер, а именно ранговые гонки опробовать не успел, думаю завтра их опробую. Интересно как новое управление другим участникам чемпионата, с радостью почитаю)

[Alexey Malykhin]

Попробовал ТТ и одиночную гонку...

На мой взгляд тот же 2017 (по управлению), но с небольшими изменениями (не существенными).

С управлением ЕРСом пока не стал заморачиватся...

[Igor Popovsky]

Попробовал ТТ и одиночную гонку...
На мой взгляд тот же 2017 (по управлению), но с небольшими изменениями (не существенными).
С управлением ЕРСом пока не стал заморачиватся...

А ясоб

Попробовал ТТ и одиночную гонку...
На мой взгляд тот же 2017 (по управлению), но с небольшими изменениями (не существенными).
С управлением ЕРСом пока не стал заморачиватся...

А я собственно и не видел эту ЕРС в выборе назначения, вроде внимательно смотрел. Ну не в этом суть, главное оставила приятное впечатление. Особенно управление, оставил всё как есть, оно и 17-ой у меня было так же. Погоня в ТТ, настройки лидеров не стал копировать, у всех дефолт, это про Францию. На мой взгляд физика поведения болида стала реалистичней, чутко реагирует уровень прижимая крыльев. Пробовал с 6-6 ставить 4-4,не-то,срывает зад в скоростном правом, на 8-ой передаче проходишь его. Остальные настройки не трогал, можно конечно повозиться, но я не любитель этим заниматься, подкручиваю уже выложенные. В пользовательский гонке тоже проехал, одну из двух даже выиграл, полная решётка была, грузилась долго, чёрный экран, без значка загрузки. Думал зависла, ан нет, пошла. Проехал пять кругов, ничего такого по связи плохого не заметил, это радует. Карьерой никогда не интересовался, так что сказать особо нечего. Вечером уже вместе во Франции соберёмся, не люблю я такие трассы, если в Абу-Даби ещё какие-то понятно, куда ехать, то здесь сплошной раскрашенный асфальт,но привык быстро. Вот такие вот дела, ребятишки

[Seifer]

Есть отличия по ощущениям при прохождении поворотов и на скорости. Но я на Вилах ехал практику в Австралии. Заднюю часть сраывало конкретно.. с газом приходилось работать намного аккуратнее при разгоне.

 

В тренировке квалификационного темпа время было 1:26:0** (микс 3 + СРЭ 5). Тяжелая управляемость у Вилов ппц конечно,

 

Сегодня в обед попробую ещё на топовых болидах но наверное успею только на РБ или Феррари потренироваться.

 

Тренировку Франции и Германии пока отложил потому что трассы новые. Пока привыкания к физике хватает.

[V.Balzeris]

Тренировку Франции и Германии пока отложил потому что трассы новые.

Трасса только одна новая,это Франция и то как посмотреть)

А что про игру Ф1 2018,проехал пару кругов в ТТ,в Франции на Заубере,я пока как то не вижу никакой разницы сравнивая с Ф1 2017,только что без помощи ещё легче ехать,или мне просто так показалось)

[Seifer]

Трасса только одна новая,это Франция и то как посмотреть)

А что про игру Ф1 2018,проехал пару кругов в ТТ,в Франции на Заубере,я пока как то не вижу никакой разницы сравнивая с Ф1 2017,только что без помощи ещё легче ехать,или мне просто так показалось)

Хоккенхайма в 2017 не было т.е. базовых настроек тоже нет. А совсем старые тут не подойдут потому что болиды шире стали да и сами настройки поменялись.

В ТТ попробую конечно тоже но в ТТ всегда более "тепличные" условия много чего нет по сравнению с обычной практикой :)

[Igor Popovsky]

Трасса только одна новая,это Франция и то как посмотреть)
А что про игру Ф1 2018,проехал пару кругов в ТТ,в Франции на Заубере,я пока как то не вижу никакой разницы сравнивая с Ф1 2017,только что без помощи ещё легче ехать,или мне просто так показалось)

Ну, Хоккенхайм уж каждый должен с закрытыми глазами ехать. Не знаю как другие, а я его в Корсе и Карс 2 до посинения укатывали, равно как и Нюрбург.

Сообщение отредактировал Igor Popovsky: 24 августа 2018 - 13:14

[V.Balzeris]

Что очень не понравилось в этой игре,то что сразу при входе в игру должен был выбирать какую нибудь морду,которые из них толь 3-5 нормально выглядят и шлемы тоже выбор очень не велик и эти самые все из Ф1 2017 не красивые.

[Sergey Chernoshtanov]

А мне не нравится графика.

Хорошая была в 2016 . А потом хуже в 2017 , а в 2018 вообще ужас какой то , как 10 лет назад .

Сообщение отредактировал Sergey Chernoshtanov: 25 августа 2018 - 20:39

[V.Balzeris]

А мне не нравится графика.

Хорошая была в 2016 . А потом хуже в 2017 , а в 2018 вообще ужас какой то , как 10 лет назад .

А ты с графикой ничего не перепутал?)) У меня настройки графики на максимум и графика на много лучше всех предыдущих игр. Может у тебя комп уже не тянет чтоб хорошую графику показывать?)

[Victor Reznov]

Некоторые болиды опять какие затемненные и нихера не ярко прорисованы.Кодеки че не видели как в боксах болиды тряпкой протирают чтоб блестели!!Алени из Бирмингема.Графон мыло и дымка на ультрах HBAO+самое норм.Рейтинг работает хз как. то censure 40мин не можешь зайти в лобби то сразу заходить но все равно ждать надо пока они 25проц проедут.а 5кр это дерьмо.А еще нельзя создать например свою рейтинговую игру например с уровнем А или Б. с норм повреждениями и короткой квалой это вообще censure.Как всегда задумки хорошие-реализация никакая. 

Сообщение отредактировал Victor Reznov: 26 августа 2018 - 02:08

[Seifer]

По износу шин могу сказать что они стали более живучими. Правда на 90+% износа сцепления в задней части практически нет.

Странно что они не взорвались на 95% износа :)) В 2017 так на 70 лопались.