Войти
Регистрация
Сезон IV Этап 6 Гран-При Японии
Автор
Прохожий_Sith_*
, сен 06 2011 05:35
-
Тема закрыта
#1
Прохожий_Sith_*
Отправлено 06 сентября 2011 - 05:35
Прохожий_Sith_*
Прохожий_Sith_*
-
- Гости
Этап 6 Гран-При Японии состоится 11 сентября, в 18-00 по Москве, Сбор в Тунгле в комнате F1 Challenge 99-02...Удачи всем, И обязательно проверьте на неделе работает ли тунгл... Хостом добровольцы есть? "По поводу начало через пять минут после финиша" Нифига подобного не будет, Вы не подумали что например многие в записи смотрят ? Я например вообще ночью скачиваю. Понятия не имею когда она заканчивается... До шести кончится? Если да, время корректировать не будем. Если нет, можем перенести на 19-00... Удачи
Наверх
#3
OFFLINE
Отправлено 06 сентября 2011 - 11:52
OFFLINE
Dmitry Volkov
-
- Пользователи
-
- 418 сообщений
Продвинутый
- Город:Ижевск
В 17:45 это если смотреть онлайн, но по России 2 начинают показывать в прямом эфире, а с учетом реклам заканчивают показ в записи, примерно в 18:00 + кто-то пресс-конференцию смотрит, не говоря уже о награждении.
Steam nickname Frosty
http://steamcommunity.com/id/dvolkov/
http://steamcommunity.com/id/dvolkov/
#4
OFFLINE
Отправлено 06 сентября 2011 - 15:05
OFFLINE
Dimon
-
- Пользователи
-
- 5 383 сообщений
V.I.P персона
-
Страна:
- Город:Киев
В 17:45 это если смотреть онлайн, но по России 2 начинают показывать в прямом эфире, а с учетом реклам заканчивают показ в записи, примерно в 18:00 + кто-то пресс-конференцию смотрит, не говоря уже о награждении.
Смотри онлайн без реклам!
二位 - 敗者のうち、第。第二であることは - 敗者の間で最初にすることです。
#6
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
Отправлено 07 сентября 2011 - 10:20
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
-
- Гости
Я пишу раунды на флешку со спутника 9 градус, спорт 1 хд в 1080i, и смотрю на 60" - впечатление как там находишся. Это мое основное удовольствие от формулы, и в это вложено очень много денег и времени..Качать с торентов тоже самое если есть платные сат хд каналы глупо, я сам их ранее туда выкладывал сейчас просто не когда.И смотрю вечером уже после нашего раунда. Но всегда в том же тангле перед гонкой какая то б..ть вякнет результат и кайф сломан. Так что прошу не портить кайф и не озвочивать результат монцы в предбаннике перед гонкой.
#11
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
Отправлено 11 сентября 2011 - 20:28
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
-
- Гости
Many corner cutting Evil.
Поясню. Многим известно что в Японии если пройти 8 мой в пол получишь серьезное преимущество, но пройти его так можно только срезая апекс. Он резал через круг что-бы не получить пеналь.Вот и вся стратегия + МКПП. Я шел за ним крыло в крыло мах +0.1 сек Восьмой прошел в пол но через апекс с дуру не срезав по сему очень широко вышел и черканул задним левым перед 9-тым гравий, болид резко притормозило и Димон влетел в меня сломав крыло по моему до красного с чего и началась его череда неудачь в этом раунде, и разернув меня на 180. Слава богу все 9-ть болидов ехавшие за мной не добили, кто -то чуток чиркнул мне крыло до жолтого, спасибо ему что не до красного. Разворачивался сильно психуя долго как лох печальный в итоге + 15 от последнего. Далее прорыв с 11-го до 3 тьего места за 20 кругом, + четкая переобувка в дождевые.Вру не четкая, один раз улетелв ловушку только тогда дошло. Ну вот так в кратце. Самое важное для меня что бык в середине гонки на хардах шел быстрее более мощного мака который висел у меня на хвосте ~ 8 кругов в 5-10 сек. Настройки как всегда нашел за день до гонки.
З.Ы. По моему не совсем корректный ввод в конце сезона в третью лигу сильного пилота, я имею в виду нашего интуриста с которым я уже как 2 месяца общаюсь. По очкам во вторую он уже ни как не пройдет, только властной рукой. А вот пилотам весь сезон боровшимся за перевод может навредить.
Поясню. Многим известно что в Японии если пройти 8 мой в пол получишь серьезное преимущество, но пройти его так можно только срезая апекс. Он резал через круг что-бы не получить пеналь.Вот и вся стратегия + МКПП. Я шел за ним крыло в крыло мах +0.1 сек Восьмой прошел в пол но через апекс с дуру не срезав по сему очень широко вышел и черканул задним левым перед 9-тым гравий, болид резко притормозило и Димон влетел в меня сломав крыло по моему до красного с чего и началась его череда неудачь в этом раунде, и разернув меня на 180. Слава богу все 9-ть болидов ехавшие за мной не добили, кто -то чуток чиркнул мне крыло до жолтого, спасибо ему что не до красного. Разворачивался сильно психуя долго как лох печальный в итоге + 15 от последнего. Далее прорыв с 11-го до 3 тьего места за 20 кругом, + четкая переобувка в дождевые.Вру не четкая, один раз улетелв ловушку только тогда дошло. Ну вот так в кратце. Самое важное для меня что бык в середине гонки на хардах шел быстрее более мощного мака который висел у меня на хвосте ~ 8 кругов в 5-10 сек. Настройки как всегда нашел за день до гонки.
З.Ы. По моему не совсем корректный ввод в конце сезона в третью лигу сильного пилота, я имею в виду нашего интуриста с которым я уже как 2 месяца общаюсь. По очкам во вторую он уже ни как не пройдет, только властной рукой. А вот пилотам весь сезон боровшимся за перевод может навредить.
#12
Прохожий_Sith_*
Отправлено 11 сентября 2011 - 20:30
Прохожий_Sith_*
Прохожий_Sith_*
-
- Гости
Моя гонка...
Квалификация - ужас ) Просто ужас )) С утра ехал 1-31-2 ) Думал возьму поул, но из-за дождя и не подходящих настроек, проехал лишь один круг, и тут мне запарол кто-то выехал на траекторию, пришлось затормозить, Итог 5 в квале, изза штрафа 4 стартую...
Гонка, Всё ровно решил ехать на жестких... Вырвался на второе.. И в принципе на нём и остался... Одно время стал догонять эвила, Но изза дождя машину начило крутить... первые 5 кругов под дождём были ок... Потом машина стала просто неупровляемой. пришлось заезжать второй раз менять на промежуточную... Итог второе место... И думаю что не смогу попасть на венгрию, похоже мой чемпионат кончился но может всё таки вырвусь из латвии погонятся...
Квалификация - ужас ) Просто ужас )) С утра ехал 1-31-2 ) Думал возьму поул, но из-за дождя и не подходящих настроек, проехал лишь один круг, и тут мне запарол кто-то выехал на траекторию, пришлось затормозить, Итог 5 в квале, изза штрафа 4 стартую...
Гонка, Всё ровно решил ехать на жестких... Вырвался на второе.. И в принципе на нём и остался... Одно время стал догонять эвила, Но изза дождя машину начило крутить... первые 5 кругов под дождём были ок... Потом машина стала просто неупровляемой. пришлось заезжать второй раз менять на промежуточную... Итог второе место... И думаю что не смогу попасть на венгрию, похоже мой чемпионат кончился
но может всё таки вырвусь из латвии погонятся...
#13
OFFLINE
Отправлено 11 сентября 2011 - 20:42
OFFLINE
Eugene Bezgodov
-
- Пользователи
-
- 741 сообщений
Творец
Поздравляю Evil F1 ) четвертая победа подряд
я думаю Илья, ты должен быть доволен результатом, т.к. тактика была просто ужасной!
1) если в сводке погоды есть дождь, зачем на жесткой выезжать на старт? )
2) в дождь перешел на мягкую - лишнее
3) квал в дождь - настройки под дождь не надо менять, разве что давление на среднее сменить.
шины - дождевые, а не промежуточные - это главная ошибка многих. и надо с первого же быстрого круга стараться, иначе потом заливает трассу и все)
Ртищев на 3-ем шел, что там случилось дальше?
з.ы. Илья, видео выкладываем в спец. разделе Видео&Аудио
я думаю Илья, ты должен быть доволен результатом, т.к. тактика была просто ужасной!
1) если в сводке погоды есть дождь, зачем на жесткой выезжать на старт? )
2) в дождь перешел на мягкую - лишнее
3) квал в дождь - настройки под дождь не надо менять, разве что давление на среднее сменить.
шины - дождевые, а не промежуточные - это главная ошибка многих. и надо с первого же быстрого круга стараться, иначе потом заливает трассу и все)
Ртищев на 3-ем шел, что там случилось дальше?
з.ы. Илья, видео выкладываем в спец. разделе Видео&Аудио
#14
OFFLINE
Отправлено 11 сентября 2011 - 20:44
OFFLINE
Ртищев Кирилл
-
- Пользователи
-
- 990 сообщений
Eat Sleep JDM
- Город:Saint-P
Поздравляю Evil F1 ) четвертая победа подряд
я думаю Илья, ты должен быть доволен результатом, т.к. тактика была просто ужасной!
1) если в сводке погоды есть дождь, зачем на жесткой выезжать на старт? )
2) в дождь перешел на мягкую - лишнее
3) квал в дождь - настройки под дождь не надо менять, разве что давление на среднее сменить.
шины - дождевые, а не промежуточные - это главная ошибка многих. и надо с первого же быстрого круга стараться, иначе потом заливает трассу и все)
Ртищев на 3-ем шел, что там случилось дальше?
з.ы. Илья, видео выкладываем в спец. разделе Видео&Аудио
Промахнулся с торможением перед последней шпилькой и срезал её получил штраф и после этого всё комом пошло
GFWL - K Rtishev
#15
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
Отправлено 11 сентября 2011 - 20:47
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
Прохожий_Yuriy Pryymych_*
-
- Гости
Тут наверно разрешено Илья возвращатся на трек через паузу, ведь как запретить, не отследишь ведь каждого. Но по моему не корректно. Если бы я на первом кругу вернулся так же, расклад гонки был бы другой. Я не на едином гп не пользовался автовозвратом, а выбирался по трудовому как лох оказывается. В реале пилот вылетел в гравий, нажал на паузу, уже на треке - прикольно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей 0, гостей 0, анонимных 0
