Сообщений в теме: 91

[Andrey Yakuta]

насчет 16ти болидов предлагаю следующее:
Выкидываем 4е слабые команды и распределяем болиды из оставшихся 8ми*2 =16
Тем более у слабых команд не будет керс....

[vorobey]

это очевидно, но наверное в первую очередь надо разбиться на команды, а затем, пусть каждая команда выберет себе болид, т.е. не ставить ограничений по выбору той или иной команды.
Да и потом на одинаковой физике может у всех будет КЕРС.

[Eugene Bezgodov]

я за одинаковую физику. чем больше лиг с одинаковой физикой, тем более объективно определяются чемпионы.
физика 10 ( хотя уже 11) хороша только какими то командными соперничествами. в основном борьба между ред буллом, феррари и маклареном в большинстве случаев.
а как показала практика 1,2,3 лиг командных взаимодействий минимум. от силы там кто-то настройками обменяется, кто-то поздравит и все. в ПЛ хотя бы команда внутри гонки. расширение до 16 этому способствует. для интереса конечно можно одну лигу сделать с физикой. но не больше.
я просто предложил)
8 команд по-любому в каждой лиге придется делать, т.к. как с питами быть?

Каким я вижу чемпионат в F1 2011

в идеале как я вижу:
ПЛ - no assists, over 50% race, equal cars, 8 teams
другие лиги до 2-ой: нет траектории 50%, разрешено ПБС, АБС.

[vorobey]

я за одинаковую физику. чем больше лиг с одинаковой физикой, тем более объективно определяются чемпионы.
физика 10 ( хотя уже 11) хороша только какими то командными соперничествами. в основном борьба между ред буллом, феррари и маклареном в большинстве случаев.
а как показала практика 1,2,3 лиг командных взаимодействий минимум. от силы там кто-то настройками обменяется, кто-то поздравит и все. в ПЛ хотя бы команда внутри гонки. расширение до 16 этому способствует. для интереса конечно можно одну лигу сделать с физикой. но не больше.

я бы сказал как показала практика физики 2010 ее вообще не стоит опасаться. побеждают все равно сильнейшие пилоты а не просто пилоты на быстрых болидах. вот во второй лиге даже верджин гонку выиграл, а если мы уберем слабые команды в игре, то тем более ничего страшного в игре с физикой 2011 я не вижу. будет реальная борьба не только между командами, но и между напарниками по одной команде с одинаковыми шасси, что будет впервые, ведь даже при одинаковой физике болиды разных команд немного отличаются.

да, и почему не больше одной лиги с физикой? если желающие будут то почему бы не открыть больше?)

[Maksim Nagimov]

я бы сказал как показала практика физики 2010 ее вообще не стоит опасаться. побеждают все равно сильнейшие пилоты а не просто пилоты на быстрых болидах. вот во второй лиге даже верджин гонку выиграл, а если мы уберем слабые команды в игре, то тем более ничего страшного в игре с физикой 2011 я не вижу. будет реальная борьба не только между командами, но и между напарниками по одной команде с одинаковыми шасси, что будет впервые, ведь даже при одинаковой физике болиды разных команд немного отличаются.

да, и почему не больше одной лиги с физикой? если желающие будут то почему бы не открыть больше?)

я точно таково же мнения

[Rusfor]

Просмотр сообщенияVorobey (17 сентября 2011 - 13:35) писал: я бы сказал как показала практика физики 2010 ее вообще не стоит опасаться. побеждают все равно сильнейшие пилоты а не просто пилоты на быстрых болидах. вот во второй лиге даже верджин гонку выиграл, а если мы уберем слабые команды в игре, то тем более ничего страшного в игре с физикой 2011 я не вижу. будет реальная борьба не только между командами, но и между напарниками по одной команде с одинаковыми шасси, что будет впервые, ведь даже при одинаковой физике болиды разных команд немного отличаются. да, и почему не больше одной лиги с физикой? если желающие будут то почему бы не открыть больше?) я точно таково же мнения

Поддерживаю.В реальной ф1 ни о какой одинаковой физике речи не идет.Даже внутри команды они не всегда соответствуют друг другу,что уж говорить про остальных?Да и с помошниками нужно завязывать.Я бы может быть оставил кпп автомат и пбс среднее.Ну хотя бы для первых 2 лиг.Ну а премьера и должна быть премьерой-отключить все!

[Maksim Nagimov]

ну для меня отключение пбс ваще смерть

[Rusfor]

Последнюю инфу читаем и смотрим здесь.http://симрейс.рф/int/reviews/f1-2011-the-game-obzor-igry/

[Rusfor]

ну для меня отключение пбс ваще смерть

4 ый чемпионат на НРТ ездил на среднем ПБС кроме Сузуки и КПП ручная.Да и АВС легко бы отключил- сложно только в дождь.

[Eugene Bezgodov]

хорошо, хорошо))) допустим, 2 + 3 лига на физике, но 1-ую надо все-таки одинаковую, чтобы в ПЛ прорывались только сильные пилоты. я часто вижу, как на быстрых болидах физики едут далеко не чисто, но побеждают, а на ведрах выжимают максимум и приезжают 3-ими или 4-ими, и в итоге в чемпионате они ниже 2 места. в след. сезоне человек уже не на ведре, побеждает, но по сути лишний сезон, а что станет в ПЛ с далеко "не чисто ездюющими пилотами" - болтаться внизу. ну смотрите сами конечно)

Ну а премьера и должна быть премьерой-отключить все!

так должно быть по логике вещей

ну для меня отключение пбс ваще смерть

придется, наверное, как нибудь постараться купить руль

Да и АВС легко бы отключил- сложно только в дождь.

давление в шинах(тормозов точнее) понижаешь и нормально в дождь

[Rusfor]

хорошо, хорошо))) допустим, 2 + 3 лига на физике, но 1-ую надо все-таки одинаковую, чтобы в ПЛ прорывались только сильные пилоты. я часто вижу, как на быстрых болидах физики едут далеко не чисто, но побеждают, а на ведрах выжимают максимум и приезжают 3-ими или 4-ими, и в итоге в чемпионате они ниже 2 места. в след. сезоне человек уже не на ведре, побеждает, но по сути лишний сезон, а что станет в ПЛ с далеко "не чисто ездюющими пилотами" - болтаться внизу. ну смотрите сами конечно) Цитата Ну а премьера и должна быть премьерой-отключить все! так должно быть по логике вещей Цитата ну для меня отключение пбс ваще смерть придется, наверное, как нибудь постараться купить руль Цитата Да и АВС легко бы отключил- сложно только в дождь. давление в шинах понижаешь и нормально в дождь

В ф1 2010 нет регулировки давления шин.Не путаем с рфактором.

[Eugene Bezgodov]

В ф1 2010 нет регулировки давления шин.Не путаем с рфактором.

олол)) ну, во-первых я не играю в рфактор, а во-вторых ты наверное подразумевал сменить давление во время гонки? во время гонки нельзя, а в боксах то можно) видишь в прогнозе дождь или дождь в квале, ставишь давление шин, там отдельный пункт есть: большое среднее низкое

[Rusfor]

Это в каком пункте?Там только тормоза и двигатель регулируются.

[Eugene Bezgodov]

да, спутал немного) позор мне. извиняюсь. ну в общем этот параметр в дождь меняем
просто у меня раньше другой перевод был, там давление в шинах стояло