Сообщений в теме: 86

[Alex Chistov]

 

ВАЖНО!

ФОРМА ЗАПОЛНЕНИЯ ПРОТЕСТА:

✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)

✓ Описание претензии

✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет 

 

РЕГЛАМЕНТ:

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 2-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

 

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:

Штраф от FIA +10 сек=1 Балл

Штраф от FIA +20 сек=2 Балла

Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла

Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла

Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении

Максимально допустимое количество баллов за сезон:

GML, Лига-50 - 6 Баллов (пропуск этапа от 7 баллов)

В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.

 

Пилоты превысившие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

 

Дополнительная информация:

ОБНОВЛЕННЫЙ ПУНКТ РЕГЛАМЕНТА ОНЛАЙН ЧЕМПИОНАТА ПО ФОРМУЛЕ 1 - LIVERACINGREBORN.COM.

                                                                     ВСТУПИЛ В СИЛУ 11.01.2019г.

 

 

8.9.1  «Техническая проверка» игрового компьютера.

8.9.2  Каждый пилот, участвующий в онлайн чемпионате Формула 1 Liveracingreborn, только по запросу руководителя лиги или администрации, может быть подвержен технической проверки перед гонкой или сразу после.

8.9.3  В процессе прохождение проверки ведется видеофиксация экрана.

8.9.4  Данные технической проверки хранятся строго конфиденциально только у Руководителя чемпионата или администрации.

8.9.5  В случае подозрения нарушения регламента данные технической проверки передаются судейской коллегии на расследование.

8.9.6  При удаленном прохождение проверки игрового компьютера пилот должен следовать указаниям проверяющего.

8.9.7  Проверка включает в себя, следующие действия: - удаленное подключение к компьютеру пилота с демонстрацией экрана - определение места расположения игры F1 Codemasters - проверка целостности файлов игры - поиск копий игры на компьютере - запуск игры F1 Codemasters в оконном режиме - прохождения режима «заезда на время» - формирование отчета с помощью утилит.

8.9.8  Используемые программы и утилиты: - Skype - TeamViewer - утилиты Everything и LastActivityView  (ссылки на скачивание программ активны)

8.9.9  В случае отказа могут применяться все меры наказания вплоть до блокировки учетной записи.

[AndShev]

Ярослав Шевырталов

Обогнал меня под СК (штраф почему то не получил) и я его обогнать не мог, так как надо было еще 1 круг проехать и только потом я бы смог обогнать СК, далее он не обгонял СК спецом что бы те кто в круге не смогли с ним бороться после ухода СК. Так же таким образом 2 и 3 место не смогли к нему приблизиться за счет этого.

Прошу дать ему дисквал за нарочное сдерживание всех пилотов в свою пользу!

(1.17:15-1.20:21)

Смотри трансляцию. Ты у меня круговой. Меня СК ждет. Конечно ты меня обогнать не можешь. Нужно внимательней следить за гонкой. 

[KUDRYASHOV]

Смотри трансляцию. Ты у меня круговой. Меня СК ждет. Конечно ты меня обогнать не можешь. Нужно внимательней следить за гонкой.

Как раз таки ты меня обогнать не можешь, тебе игра должна дать штраф +5 сек, я же могу обогнать но только после того как ты бы обогнал бы СК, ты этого не сделал спецом что бы пилоты в круг не вернулись и не навязали вам борьбу (учитывая штрафы, ты бы первым не был)

[AndShev]

Не согласен. Я сталкивался уже с тем , что когда я обгоняю СК мне могут за это дать штраф, не игра так судейство.  Поэтому я его не обгоняю. И не пойму как мне могли бы навязать борьбу если бы я я его обогнал? Я и так и так бы оставался первым. 

[Blackbird]

Добавлю для FIA:

1. Обгон под СК/ВСК запрещён, см. Пункт регламента 4.2.16. 
2. Действия Я. Шевырталова привели к тому, что весь пелотон оказался необоснованно в круге позади, тем самым повлияв на итоговые результаты всех участников гонки.  

[KimiRus]

Добавлю для FIA:

1. Обгон под СК/ВСК запрещён, см. Пункт регламента 4.2.16. 
2. Действия Я. Шевырталова привели к тому, что весь пелотон оказался необоснованно в круге позади, тем самым повлияв на итоговые результаты всех участников гонки.  

 

1. Согласен, но в этой ситуации для полноты хотелось бы увидеть запись Макса в тот момент, когда он догнал СК, почему он его не обогнал (не успел/не захотел). По огням на СК (на трансляции с 1.17:15) - когда Макс ближайший к СК, они зелёные, это значит что он как раз мог обогнать и вернуться в круг. Как только Шевырталов стал ближайшим, они стали мигать жёлтым, т.е. обгон запрещён. Ярославу обгонять СК было запрещено (что логично, СК ждал лидера - СК его дождался). 

2. Только те, кого он проехал непосредственно под СК. Те, кто уже проигрывал ему круг до СК, так и так бы в него не вернулись (Спасибо Кодемастерсу). 

 

P.S. Товарищ админ, не ругайтесь за флуд, мы тут просто все переживаем за общее дело))

Сообщение отредактировал KimiRus: 15 июня 2020 - 10:56

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 13 этап. Канада. 25 сезон.

 

 

М.Кудряшов (С.Егупов) к Д.Матюшевич - Штраф: +5 сек. к итоговому результату гонки, 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды Toro Rosso в пользу команды Williams   

4.2.10. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.

 

 

М.Кудряшов к Я.Шевырталов - Без наказания

[KUDRYASHOV]

Стетсюк
Сломал закрылок (0:23)

[Alexey Malykhin]

М.Кудряшов

Не оставил места, удар в бок, поломка закрылка переднего крыла.

[Alexey Malykhin]

С.Егупов

Не оставил места, разворот, вынужденный ранний пит-стоп.

[Egupov]

С.Егупов

Не оставил места, разворот, вынужденный ранний пит-стоп.

 

Я тебе оставил места более чем достаточно. Я зашел в поворот по ВНЕШНЕЙ траектории, специально оставляя тебе место. Мне нужно было вообще за пределы трассы выехать, чтобы ты вписался в поворот?)

Прикладываю видео.

vk.com/video8081106_456239771  (адрес ссылки копировать и вставлять в браузер вручную, сайт коверкает ссылку....)

Момент с 25-55. Кстати, в предыдущем повороте почему-то именно ты мне места не оставил?!

Сообщение отредактировал Egupov: 23 июня 2020 - 09:57

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 14 этап. Франция. 25 сезон.

 

 

М.Кудряшов к А.Стетцюк - Без наказания

 

 

А.Малыхин (С.Кулиш) к М.Кудряшов - Штраф: +5 сек. 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды Williams в пользу команды Alfa Romeo

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

А.Малыхин (С.Кулиш) к С.Егупов - Без наказания

[KUDRYASHOV]

 
Решение FIA Лига GML. 14 этап. Франция. 25 сезон.
 
 
М.Кудряшов к А.Стетцюк - Без наказания
 
 
А.Малыхин (С.Кулиш) к М.Кудряшов - Штраф: +5 сек. 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды Williams в пользу команды Alfa Romeo
9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.
 
А.Малыхин (С.Кулиш) к С.Егупов - Без наказания

А почему собсна без наказания? Места у Стетсюка было куча, закрылок сломал просто въехав в меня