Сообщений в теме: 86

[Alex Chistov]

 

ВАЖНО!

ФОРМА ЗАПОЛНЕНИЯ ПРОТЕСТА:

✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)

✓ Описание претензии

✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет 

 

РЕГЛАМЕНТ:

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 2-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

 

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:

Штраф от FIA +10 сек=1 Балл

Штраф от FIA +20 сек=2 Балла

Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла

Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла

Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении

Максимально допустимое количество баллов за сезон:

GML, Лига-50 - 6 Баллов (пропуск этапа от 7 баллов)

В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.

 

Пилоты превысившие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

 

Дополнительная информация:

ОБНОВЛЕННЫЙ ПУНКТ РЕГЛАМЕНТА ОНЛАЙН ЧЕМПИОНАТА ПО ФОРМУЛЕ 1 - LIVERACINGREBORN.COM.

                                                                     ВСТУПИЛ В СИЛУ 11.01.2019г.

 

 

8.9.1  «Техническая проверка» игрового компьютера.

8.9.2  Каждый пилот, участвующий в онлайн чемпионате Формула 1 Liveracingreborn, только по запросу руководителя лиги или администрации, может быть подвержен технической проверки перед гонкой или сразу после.

8.9.3  В процессе прохождение проверки ведется видеофиксация экрана.

8.9.4  Данные технической проверки хранятся строго конфиденциально только у Руководителя чемпионата или администрации.

8.9.5  В случае подозрения нарушения регламента данные технической проверки передаются судейской коллегии на расследование.

8.9.6  При удаленном прохождение проверки игрового компьютера пилот должен следовать указаниям проверяющего.

8.9.7  Проверка включает в себя, следующие действия: - удаленное подключение к компьютеру пилота с демонстрацией экрана - определение места расположения игры F1 Codemasters - проверка целостности файлов игры - поиск копий игры на компьютере - запуск игры F1 Codemasters в оконном режиме - прохождения режима «заезда на время» - формирование отчета с помощью утилит.

8.9.8  Используемые программы и утилиты: - Skype - TeamViewer - утилиты Everything и LastActivityView  (ссылки на скачивание программ активны)

8.9.9  В случае отказа могут применяться все меры наказания вплоть до блокировки учетной записи.

[Alex Chistov]

А. Бобовников

Допустил контакт, развернул, потеря времени и позиций.

[KUDRYASHOV]

Цветков

Выпихнул за трассу, чуть не закончил гонку в стене, потерял позицию. (1:00)

[Blackbird]

не стоит особо упираться

Где я упираюсь, а? 

 

про потерю позиций

Мы же не в шахматы тут играем, где можно секунду-другую пренебречь. 

[VaPiZ]

Лучше бы закончил.

Кудряшов

Если бы существо(человеком назвать трудно) на Кудряшове, оставило бы мне больше места, что он и должен был делать(советую посмотреть траекторию Быховца), то никакой бы проблемы не было. Любой адекватный пилот при движении бок о бок отдает себе отчёт о том, как может пройти его соперник следующий поворот, если он его начнёт выдавливать. Кудряшов просто забил, за что и поплатился. Отдавать позицию просто так я не собираюсь, тем более после подобного поведения на трассе. Использовал максимум оставленного места, что бы сохранить вторую строчку. Уверен,что моей вины в этом нет никакой.

https://clips.twitch...7CwYSrSU9BeDlnJ

Цветков

Выпихнул за трассу, чуть не закончил гонку в стене, потерял позицию. (1:00)

Сообщение отредактировал VaPiZ: 23 марта 2021 - 14:48

[UpcountryCape14]

А. Бобовников

Допустил контакт, развернул, потеря времени и позиций.

Апелляция на протест. 
Я не знаю, куда мне надо было деваться. Пилот был на неподходящих для погоды шинах (слики перестали работать за три круга до инцидента) плетётся по трассе намного медленнее всех окружающих его соперников, упирается и выпихивает меня.
Он выпихнул меня на поребрик, откуда на мокрой трассе безопасно разогнаться очень проблемно. 


И да, согласно регламенту, пилот, создающий помеху по техническим причинам, обязан пропустить более быстрых позади идущих пилотов. Указано только сломанное крыло и прокол шины, но несоответствующие погоде шины не менее опасны. 

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 9 этап. Бельгия. 27 сезон.

 

 

А.Бобовников к А.Епифанов - Только менеджеры команд, участвующие в чемпионате GML, имеют право подать петицию, апелляцию или просьбу рассмотреть спорный вопрос, возникший по ходу чемпионата. Исключительно по стандартной форме.

 

 

М.Кудряшов к С.Баллер - Без наказания

 

 

А.Чистов (С.Кулиш) к А.Бобовников - Без наказания

 

 

М.Кудряшов к В.Цветков - Штраф: +5 сек. 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды RP в пользу команды Red Bull

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

 

 

 

[edik26reg]

 

 

Решение FIA Лига GML. 9 этап. Бельгия. 27 сезон.

 

М.Кудряшов к В.Цветков - Штраф: +5 сек. 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды RP в пользу команды Red Bull

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

Подаю апелляцию на решение судей.

В данном эпизоде была грубая и неуважительная борьба двух пилотов, в том месте где Максиму нужно было расширить траекторию он ехал по центру трассы

Тем самым оставив слишком мало место внутри для прохождения поворота, поэтому Видима на апексе вынесло на внешнею траекторию.

Данный момент считаю гоночным инцидентом за который оба пилота заслуживают замечание.  

[Aleksey Epifanov]

Алексей Епифанов
Без причины вытолкнул на траву на гигантской скорости. 

Извеняюсь за этот маневр ,у меня непосредственно перед самой гонкой произошел конфуз с рулем( садясь в кресло ногой выдернул шнур из компа и так ,что шнур и вход не конектились! А когда я вошел снова в игру на прямой взял управление и так получилось ,что повело вправо! Но судя по видео не сильный урон я тебе нанес,Алексей! Не судите строго! Видео моего нет,забыл включить!

Сообщение отредактировал Aleksey Epifanov: 23 марта 2021 - 23:33

[FIA]

Подаю апелляцию на решение судей.

В данном эпизоде была грубая и неуважительная борьба двух пилотов, в том месте где Максиму нужно было расширить траекторию он ехал по центру трассы

Тем самым оставив слишком мало место внутри для прохождения поворота, поэтому Видима на апексе вынесло на внешнею траекторию.

Данный момент считаю гоночным инцидентом за который оба пилота заслуживают замечание.  

Апелляция отклонена.

С точки зрения FIA, не корректная борьба, в этом эпизоде, была на стороне В.Цветкова, который шел на осознанное выдавливание соперника путем контакта, при этом имея место для маневра.

Скрытый контент

   

    

[Simon Baller]

К Бобовникову. 

 

Были на равне, повернул с внешней на внутреннюю в мой болид, сломанное крыло, разворот, потеря позиций. 

 

 

К И.Поповскому, под СК въехал в заднюю часть болида из-за чего было получено 5 секунд штрафа. 

 

[Alexey Malykhin]

К Бобовникову. 

 

Были на равне, повернул с внешней на внутреннюю в мой болид, сломанное крыло, разворот, потеря позиций. 

 

 

К И.Поповскому, под СК въехал в заднюю часть болида из-за чего было получено 5 секунд штрафа. 

 

 

Как менеджер команды АТ - подтверждаю протест.

[Alexey Malykhin]

И.Серебряков

 

 

Толчок на торможении, приведший к развороту/поломке крыла/потери позиций

[Alexey Malykhin]

И.Поповский (Рено)

 

https://www.twitch.tv/videos/966436380

(видео не писал - видео сделано с "лучших моментов" - 33 секунда)

 

(видео соперника - смотреть с 29:30)

 

Небезопасное возвращение на трассу приведшее к поломке крыла (лишнему питстопу)/потери позиции

[UpcountryCape14]

К Бобовникову. 

 

Были на равне, повернул с внешней на внутреннюю в мой болид, сломанное крыло, разворот, потеря позиций. 

 

 

Апелляция на протест. 
 

В поворот я заходил, будучи впереди, следовательно имею право на выбор удобной для себя траектории. Моя обязанность - оставить достаточно места для того, чтобы машина соперника поместилась. Что я и сделал. Достаточное количество пространства видно и с моей камеры, и с камеры соперника. 

Поворачивал я не в болид соперника, а в поворот. Почему соперник решил не поворачивать - я не знаю. Места там было достаточно, особенно если учесть тот факт, что в этом повороте спокойно можно резать по поребрику без каких-либо последствий (чем я всю гонку и занимался). А оставлять пространство шириной с трассу Москва-Питер я не обязан. 
Для полноты картины прикладываю свой онборд.

Сообщение отредактировал UpcountryCape14: 28 марта 2021 - 22:39

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 10 этап. Бахрейн. 27 сезон.

 

 

А.Малыхин (С.Баллер) к А.Бобовников - Без наказания

 

А.Малыхин (С.Баллер) к игре - Штраф от игры 5 сек. снять

 

А.Малыхин (А.Алиев) к И.Серебряков - Штраф: +5 сек. 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды Mercedes в пользу команды Alpha Tauri

4.2.10. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.

 

А.Малыхин к И.Поповский - Штраф: Предупреждение. +10 сек. 2 штрафных балла. Взыскать денежный эквивалент с команды Renault в пользу команды Ferrari

9.12. Создание помехи кому-либо из участников гонки при возвращении на трассу – наказание за нарушение этого правила определяет состав судейства чемпионата ,штраф будет зависеть от последствий нарушения.