Сообщений в теме: 86

[Alex Chistov]

 

ВАЖНО!

ФОРМА ЗАПОЛНЕНИЯ ПРОТЕСТА:

✓ Имя пилота к которому адресован протест
✓ Инцидент на видео (на видео должен быть только инцидент нарушения без постороннего материала)

✓ Описание претензии

✓ Видео поданное не по форме протеста, рассматриваться не будет 

 

РЕГЛАМЕНТ:

8.3.1 Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

8.3.2 Пилоты , в отношении которых ведется расследование,имеют право ответить в теме протеста только ОДНИМ сообщением. Все последующие их сообщения будут удалены администрацией
8.3.3 Руководитель лиги и FIA,имея соответствующие доказательства, в целях повышения безопасности гонок и укреплению спортивного духа честной борьбы в течение 2-Х СУТОК после окончания Гран-При имеют исключительное право подавать протесты на пилотов и сообщать о решении .
8.4 Любое вынесенное наказание судьями чемпионата может быть пересмотрено, если участник предоставит новую информацию по инциденту в установленные сроки, указанные в пункте 8.3.3

 

Начисление штрафных баллов будет происходить по следующей схеме:

Штраф от FIA +10 сек=1 Балл

Штраф от FIA +20 сек=2 Балла

Штраф от FIA пропуск квалификации=2 Балла

Штраф от FIA Дисквалификация за этап=3 Балла

Штраф от FIA командный штраф пропуск квалификации(лига GML)=2 Балла виновному в нарушении

Максимально допустимое количество баллов за сезон:

GML, Лига-50 - 6 Баллов (пропуск этапа от 7 баллов)

В тестовых заездах лиги GML штрафные баллы не применяются.

 

Пилоты превысившие максимально допустимое количество баллов пропустят следующее гран при согласно календаря чемпионата.

 

Дополнительная информация:

ОБНОВЛЕННЫЙ ПУНКТ РЕГЛАМЕНТА ОНЛАЙН ЧЕМПИОНАТА ПО ФОРМУЛЕ 1 - LIVERACINGREBORN.COM.

                                                                     ВСТУПИЛ В СИЛУ 11.01.2019г.

 

 

8.9.1  «Техническая проверка» игрового компьютера.

8.9.2  Каждый пилот, участвующий в онлайн чемпионате Формула 1 Liveracingreborn, только по запросу руководителя лиги или администрации, может быть подвержен технической проверки перед гонкой или сразу после.

8.9.3  В процессе прохождение проверки ведется видеофиксация экрана.

8.9.4  Данные технической проверки хранятся строго конфиденциально только у Руководителя чемпионата или администрации.

8.9.5  В случае подозрения нарушения регламента данные технической проверки передаются судейской коллегии на расследование.

8.9.6  При удаленном прохождение проверки игрового компьютера пилот должен следовать указаниям проверяющего.

8.9.7  Проверка включает в себя, следующие действия: - удаленное подключение к компьютеру пилота с демонстрацией экрана - определение места расположения игры F1 Codemasters - проверка целостности файлов игры - поиск копий игры на компьютере - запуск игры F1 Codemasters в оконном режиме - прохождения режима «заезда на время» - формирование отчета с помощью утилит.

8.9.8  Используемые программы и утилиты: - Skype - TeamViewer - утилиты Everything и LastActivityView  (ссылки на скачивание программ активны)

8.9.9  В случае отказа могут применяться все меры наказания вплоть до блокировки учетной записи.

[RobJefferson]

SMM Tsvetkov

43:27 - возможно Цветкову нужно прописать очки для близорукости. Повернул в меня словно не видел что я еду бок о бок

Сообщение отредактировал RobJefferson: 16 мая 2021 - 20:22

[KimiRus]

Штраф от игры "+10 секунд"

Прошу рассмотреть возможность снятия штрафа, выписанного пилоту A. STETSYUK игрой, якобы за срезку. 

Сообщение отредактировал KimiRus: 16 мая 2021 - 22:38

[VaPiZ]

SMM Tsvetkov

43:27 - возможно Цветкову нужно прописать очки для близорукости. Повернул в меня словно не видел что я еду бок о бок

После огласки судейских решений по итогам Гран-При Испании, стало понятно, что судейской коллегией допускаются подобные манёвры. Если за подобное мне выпишут штраф - прошу открыть глаза и пересмотреть инциденты в Испании.

[FIA]

После огласки судейских решений по итогам Гран-При Испании, стало понятно, что судейской коллегией допускаются подобные манёвры. Если за подобное мне выпишут штраф - прошу открыть глаза и пересмотреть инциденты в Испании.

Что бы судейству действительно стало все понятно, для начало выложи видео со своей камеры.

8.5. Если пилот,в отношении которого подан протест,не может предоставить доказательства его невиновности ( видео) ,то это трактуется в пользу подавшего протест пилота.

[VaPiZ]

Я чет не помню что бы Кудряшов скидывал онборд в Испании. Две одинаковые ситуации, видео так же только от лица пострадавшего. Так по-моему стоит и рассудить ситуации по одинаковому?

[Alex Chistov]

SMM Tsvetkov
43:27 - возможно Цветкову нужно прописать очки для близорукости. Повернул в меня словно не видел что я еду бок о бок
https://www.youtube....cl45ZJw&t=2588s

Подтверждаю

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 14 этап. Великобритания. 27 сезон.

 

 

Э.Царев к В.Цветков - Штраф: +10 сек., 2 штрафных балла. Взыскать денежный эквивалент с команды Williams в пользу команды Mercedes

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

 

М.Позняк (А.Стецюк) к игре - Штраф от игры +10 сек. снять.

[Alex Chistov]

И. Серебряков
Момент видео 34:55



Перекрыл траекторию, допустил контакт, поломка крыла, потеря 7 позиций.

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 15 этап. Бразилия. 27 сезон.

 

 

 

А.Чистов (С.Кулиш) к И.Серебряков - Штраф: +10 сек. 2 штрафных балла. Взыскать денежный эквивалент с команды RP в пользу команды Renault

9.15. При движении болидов бок о бок участники должны отдавать себе отчет в том, что сопернику необходимо оставить место для маневра, чтобы избежать контакта или аварии. В подобных ситуациях обоим гонщикам запрещается использовать всю ширину трассы для своих маневров. Нарушение этого пункта приравнивается к грубой езде - наказание за подобное нарушение определяет состав судейства чемпионата, штраф будет зависеть от последствий нарушения.

[KUDRYASHOV]

Серебряков

Ездить не умеет, бороться так и не научился, еще и спецом на торможении в меня поворачивает (трижды), итог: сломанное крыло, штраф, и потерянные позиции. Прошу так же снять штраф +3 сек.

0:05, 0:20, 0:25

[edik26reg]

Ответ на протест:

После первой зоны ДРС было все чисто, место внутри было и пилоты прошли без контактов.

После второй зоны ДРС Илья уже занял внутреннею траекторию, но Макс все равно решил туда полезть, в итоге был контакт из-за которого Илье пришлось срезать поворот.

Далее вернувшись на трассу он получил контакт в заднее колесо и потерял еще и позицию.

Потом еще была преднамеренная попытка вынести пилота, это видно в зеркалах на 1:11:33

Видео от Ильи: https://vk.com/video...l_197514017_-1 (смотреть с 1:11:00)

 

Протест на М. Кудряшов

Толчок на торможении вследствие которого пилоту пришлось срезать поворот.

Толчок при возвращение на трассу после которого пилот потерял одну позицию.

Преднамеренная попытка вынести пилота.

Время на видео: 1:11:20

Сообщение отредактировал edik26reg: 31 мая 2021 - 23:21

[FIA]

 

Решение FIA Лига GML. 16 этап. Абу Даби. 27 сезон.

 

 

 

М.Кудряшов к И.Серебряков - Без наказания

 

 

Э.Насыров (И.Серебряков) к М.Кудряшов - Штраф: +5 сек. 1 штрафной балл. Взыскать денежный эквивалент с команды Red Bull в пользу команды RP

9.15.1. При попытке обгона атакующий пилот для совершения маневров обязан поравняться с обороняющимся пилотом до зоны торможения,вся ответственность за пренебрежение этим правилом, а так же возможные последствия для обороняющегося пилота будет лежать на атакующем пилоте и наказываться штрафом который определит FIA (зависит от тяжести нарушения).