Сообщений в теме: 13

[ReikoRaph]

11.02.2024 13:00 МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ
СБОР В 12:45 В ЧАТЕ ОБЩЕЙ ГРУППЫ LiveRacing
НУЖНО ДОБАВИТЬ В "ДРУЗЬЯ" В STEAM ReikoRaph

Физика болидов: Равная
Квалификация: 18 минут
Дистанция: 50%
Помощь в рулевом управлении: запрещена
Помощь в торможении: запрещена
АБС: разрешена
ПБС: разрешена
Траектория: разрешена
Коробка автомат: разрешена
Помощь на выезде и на въезде пит-стопа: запрещена
Помощь с СРЭ: запрещена
Помощь с ДРС: запрещена
Погода: переменная
Время старта: реалистично
Точность прогноза погоды: приблизительная
Строгость к срезанию углов: строгие
Закрытый парк: включен
Машина безопасности: уменьшенная
Прогревочный круг: вкл
Тип поверхности: реалистично
Режим возврата болида: нет
Эффект повреждения болида: стандарт
Частота повреждения болида: стандарт
Реж экономии топлива: сложно
Старт гонки: ручной
Призрак: вкл
Температура шин: Пов. и каркас
Температура шин на пит лейн: выкл
Небезопасный выезд из пит-стопа: вкл

 
ФОРМА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ УЧАСТИЯ В ГРАН ПРИ:
✓ ИМЯ И ФАМИЛИЯ
✓ КОМАНДА
✓ ПОДТВЕРЖДАЮ
 
⚠ Срок подачи заявки на участие в Гран-при чемпионата истекает за полчаса до проведения Гран-при чемпионата.
⚠ Пилоты, подавшие заявку на участие менее, чем за полчаса до Гран-При, допускаются к гонке по усмотрению руководителя Лиги.

Первая тройка прошлого ГП Нидерландов 29.01.23: Барановский - Рыбин - Сироткин

[Sirotkin]

Sirotkin
Резерв.

[Blackbird]

Sergey Kulish

Merc

Подтверждаю

[gazonokosilshik]

Bruce Lee

McLaren
Подтверждаю

[RODIN]

Rodin
Hass
ЕДУ

[Sergey Chernoshtanov]

CHERNOSHTANOV

Aston

+

[SerebrOFF]

Ilya Serebryakov
Ferrari
+

[v1ckbtw]

Victor Pogosbekian 

Ferrari 

Подтверждаю 

[sunflower31]

Amelin

Alpine

Подтверждаю 

[ReikoRaph]

Anatoly Baranovsky

Alfa Romeo

Подтверждаю

[Alexey Malykhin]

Alexey Malykhin

Alfa Romeo

Подтверждаю

[ArtuoM]

Artem Frolov

Ferrari

Подтверждаю

[ReikoRaph]

[Blackbird]

В этот раз был спокоен, что должен получиться достойный ГП. Определенные тенденции в настройках дают результат, особенно на трассах с максимальным прижимом.  

 

В квале круг получился неплохим, но потерял 1.5 десятки на выходе из Т9, и десятку оставил в Т12, так что на 1.09.7 можно было бы собрать.

 

На гонку выбрал М-Х, хотя тренил все время Х-М. На старте проиграл позицию, что довольно редкое для меня событие. Далее преследовал Толю, зная, что вопрос с обгоном зависит только от меня. Проблема в том, что потом не просто оторваться. Поэтому я решил, что если и атаковать, то только под конец стинта.

 

Но на 10 круге случается первый DNF, трансформировавшийся в появление SC на трассе.) Все заезжаем на пит и вот она идеальная тактика вырисовывается - хард до финиша. Но уже на 14 круге сам себя спасает Фролов, кастуя VSC, к которому Черноштанов оказывается не готов и под ЖФ в том же месте, где и Фролов утилизирует свое крыло - SC №2. Снова все в боксы - я остаюсь, так как свежего м я не оставил, а надо было.  

 

SC третий - круг 18, то есть первый же боевой после прошлого SC.  

Созданный мной отрыв от свежемедов улетучивается. На 26 круге после обмена позициями между фурами, остаемся мы: Фролов, я и Толя. Фролов зачем то оказывается медленным   и мы все оказываемся в дрс трейне. Вот если бы он уехал, тут то и разыграли бы мы с Толей карты без поддержки у него дрс.  

 

Несмотря на все это гонка класс!