ПРИВЕТСТВУЕМ ВАС НА НАШЕМ САЙТЕ: F1 25 - FORMULA ONE ONLINE CHAMPIONSHIP
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП КО ВСЕМ ФУНКЦИЯМ САЙТА. ПОСЛЕ РЕГИСТРАЦИИ И ВХОДА В СИСТЕМУ ВЫ СМОЖЕТЕ: СОЗДАВАТЬ ТЕМЫ, ОТВЕЧАТЬ НА СООБЩЕНИЯ В ТЕМАХ, ИЗМЕНЯТЬ РЕПУТАЦИЮ ДРУГИМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ, ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ОНЛАЙН ЧЕМПИОНАТЕ, УПРАВЛЯТЬ СВОИМ ПРОФИЛЕМ И МНОГОЕ ДРУГОЕ.
ЭТО СООБЩЕНИЕ БУДЕТ УДАЛЕНО, КАК ТОЛЬКО ВЫ ВОЙДЕТЕ НА САЙТ! ВОЙТИЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
25.02.2024 13:00 МОСКОВСКОЕ ВРЕМЯ СБОР В 12:45 В ЧАТЕ ОБЩЕЙ ГРУППЫ LiveRacing НУЖНО ДОБАВИТЬ В "ДРУЗЬЯ" В STEAM ReikoRaph
Физика болидов: Равная Квалификация: 18 минут Дистанция: 50% Помощь в рулевом управлении: запрещена Помощь в торможении: запрещена АБС: разрешена ПБС: разрешена Траектория: разрешена Коробка автомат: разрешена Помощь на выезде и на въезде пит-стопа: запрещена Помощь с СРЭ: запрещена Помощь с ДРС: запрещена Погода: переменная Время старта: реалистично Точность прогноза погоды: приблизительная Строгость к срезанию углов: строгие Закрытый парк: включен Машина безопасности: уменьшенная Прогревочный круг: вкл Тип поверхности: реалистично Режим возврата болида: нет Эффект повреждения болида: стандарт Частота повреждения болида: стандарт Реж экономии топлива: сложно Старт гонки: ручной Призрак: вкл Температура шин: Пов. и каркас Температура шин на пит лейн: выкл Небезопасный выезд из пит-стопа: вкл
ФОРМА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ УЧАСТИЯ В ГРАН ПРИ: ✓ ИМЯ И ФАМИЛИЯ ✓ КОМАНДА ✓ ПОДТВЕРЖДАЮ
⚠ Срок подачи заявки на участие в Гран-при чемпионата истекает за полчаса до проведения Гран-при чемпионата. ⚠ Пилоты, подавшие заявку на участие менее, чем за полчаса до Гран-При, допускаются к гонке по усмотрению руководителя Лиги.
Первая тройка прошлого ГП Португалии 15.01.23: Барановский - Рыбин - Серебряков
Моя худшая гонка за долгое время. Мог победить, а вместо этого развернулся и нахватал штрафов за срезки. И окончательно похоронил теоретическую борьбу за титул. Сегодня трасса мне не покорилась.
Еще и пару раз подтолкнул людей в пятом повороте. Извиняюсь, не ожидал таких ранних торможений.
В этом году все сложные трассы становятся благоприятными для меня. Если в прошлом году в Портимао было просто невыносимо сложно стабильно проходить связку 7-8 поворота без разворота, то в этом году стало на порядок легче.
В квале удается в 4 раз заехать на сливопоул, хотя и с оговорками. Финальный БК был хорош, но слил 2 десятки на входе 10 поворот, так что должен был быть реальный поул.
На старте гонки снова проигрываю разгон, но не критично. Оказывается я стартовал не на новых софтах, потому что надо было выбирать 4 комплекта на этап. Но в принципе это оказалось не так критично, потому что была поддержка дрс от медленного Фролова. Отрезок до пит стопов был не богат на события, все ехали в дрс трейне.
На 14 круге я заежаю на пит, хватаю штраф за превышение 5 сек и выезжаю в 2,5 секундах от Алексея. Становится ясно, что придется ехать на пределе, чтобы оторваться на 8 секунд из за штрафов. Круг другой, отрыв постепенно увеличивается до 5 секунд пока я не встречаю Серегу на старых шинах и теряю при его обгоне ценные секунды. После чего темп становился только хуже и отрыв от преследовавших меня всей группы гонщиков в конце концов нивелируется.
С 27 круга и до финишного флага была агрессивная борьба на п5 с Алексеем.
Гонкой доволен, а вот что штрафов в этом сезоне нахватал это не хорошо.)