Сообщений в теме: 105

[Arseniy Markelov]

Я предлагаю в новом сезоне после пересчета коэффициента добавить 1 новую команду следующую по мощности после Вильямс. Будет больше выбора для менеджеров у которых много денег, и мы надеюсь избавимся от Заубера или Манора. Ну либо одна из этих команд останутся для нового менеджера если таковой обьявится. Выбор в притирочку не интересен, у последнего будет выбор взять Манор или Заубер, уже что то.

 

А как вам идея вообще разрешить все команды, кроме мерсов? Хочешь бороться за чемпионат, бери РБ или Фер, хочешь заработать, бери аутсайдеров. Тогда очень хорошая подборка будет РБ/Фер,  Вил/Фи,  Мак/ТР,  Хасс/Рено,  Саб/Ман. И каждая группа может при хороших пилотах и толики везения обойти группу впереди.

[Dmitry Petrov]

А как вам идея вообще разрешить все команды, кроме мерсов? Хочешь бороться за чемпионат, бери РБ или Фер, хочешь заработать, бери аутсайдеров. Тогда очень хорошая подборка будет РБ/Фер,  Вил/Фи,  Мак/ТР,  Хасс/Рено,  Саб/Ман. И каждая группа может при хороших пилотах и толики везения обойти группу впереди.

Когда Мерс был намного сильнее ближайшего преследователя, то в этом был смысл, а сейчас навряд ли. Тем более если набирается 11 менеджеров. 

[Arseniy Markelov]

Когда Мерс был намного сильнее ближайшего преследователя, то в этом был смысл, а сейчас навряд ли. Тем более если набирается 11 менеджеров. 

 

Я просто с позиции менеджеров аутсайдеров говорю) Если +1 команду сделать, то высока вероятность, что менеджер - "неудачник" будет ездить 2 месяца в одиночестве на заубере или маноре, а если вообще не добовлять, то тоже особого удовольствия от пилотирования болидов этих двух команд не получаешь. На болидах начиная с Рено и выше есть хоть какой-то интерес в гонках. P.S. Это я про пилотов своего уровня, понятно, что классные пилоты и на ведрах вывозят. 

[Fisher]

Я просто с позиции менеджеров аутсайдеров говорю) Если +1 команду сделать, то высока вероятность, что менеджер - "неудачник" будет ездить 2 месяца в одиночестве на заубере или маноре, а если вообще не добовлять, то тоже особого удовольствия от пилотирования болидов этих двух команд не получаешь. На болидах начиная с Рено и выше есть хоть какой-то интерес в гонках. P.S. Это я про пилотов своего уровня, понятно, что классные пилоты и на ведрах вывозят. 

Да в принципе я думаю для начала одного болида хватит. Дешевые команды тоже нужны. а много крутых давать тоже резона нет. Люди вон гдето поднимают на контрактах по Миллиону). 1 Сезон и он на ферари )) так не бывает

[MilligramSmile]

Полностью поддерживаю, было бы супер.

Ред Булл захотел ?)))

 

зы. насчет времени пофиг.

[Arseniy Markelov]

Да в принципе я думаю для начала одного болида хватит. Дешевые команды тоже нужны. а много крутых давать тоже резона нет. Люди вон гдето поднимают на контрактах по Миллиону). 1 Сезон и он на ферари )) так не бывает

 

Я последний в списке драфта) Перспектива на маноре/заубере ехать, ассоциируется у меня с нудной работой, в очки не приехать, борьбы никакой. Честно, пытаюсь этого как-то избежать. Хотя если внедрить систему очков, которую Минарди предлагал, тогда думаю будет веселее. 

[MilligramSmile]

Хотя если внедрить систему очков, которую Минарди предлагал, тогда думаю будет веселее. 

еще система начислений очков наскара не хватало... лучше ввести 10-8-6-5-4-3-2-1 или 10-6-4-3-2-1

[Dmitry Petrov]

Я последний в списке драфта) Перспектива на маноре/заубере ехать, ассоциируется у меня с нудной работой, в очки не приехать, борьбы никакой. Честно, пытаюсь этого как-то избежать. Хотя если внедрить систему очков, которую Минарди предлагал, тогда думаю будет веселее. 

На Мейноре или Заубере ты борешься не за очки а за деньги ) Их тоже за места начисляют. И поверь, приехать на Заубере 6-м например бывает еще круче по ощущениям, чем на Мерсе первым. 

[Arseniy Markelov]

На Мейноре или Заубере ты борешься не за очки а за деньги ) Их тоже за места начисляют. И поверь, приехать на Заубере 6-м например бывает еще круче по ощущениям, чем на Мерсе первым. 

 

Мы же здесь ради удовольствия прежде всего) Отложенное удовольствие в том, что через пару месяцев ты сможешь взять норм болид, как то не очень. Хочется в гонке понимать, что ты можешь что-то сделать. А ехать, в моем случае, в конце пелетона в надежде что впереди у кого-то возникнут проблемы, это не удовольствие, а работа)

[Dmitry Petrov]

Мы же здесь ради удовольствия прежде всего) Отложенное удовольствие в том, что через пару месяцев ты сможешь взять норм болид, как то не очень. Хочется в гонке понимать, что ты можешь что-то сделать. А ехать, в моем случае, в конце пелетона в надежде что впереди у кого-то возникнут проблемы, это не удовольствие, а работа)

Не знаю, что-то ты слишком пессимистичен насчет Заубера )  Борьба все равно в каждой гонке происходит, даже с тем же Мейнором. Зато никакого давления, катаешь в расслабоне. 
 

Скрытый контент

[Arseniy Markelov]

Не знаю, что-то ты слишком пессимистичен насчет Заубера )  Борьба все равно в каждой гонке происходит, даже с тем же Мейнором. Зато никакого давления, катаешь в расслабоне. 

 

 

 

Ну заубер 15 и заубер 16 это разные болиды. + в ф1 15 не было такого износа шин на клаве. В 16, с учетом того, что я на жестких шинах больше еду, борьбы реально никакой. 

[Alexey Malykhin]

Я предлагаю в новом сезоне после пересчета коэффициента добавить 1 новую команду следующую по мощности после Вильямс. Будет больше выбора для менеджеров у которых много денег, и мы надеюсь избавимся от Заубера или Манора. Ну либо одна из этих команд останутся для нового менеджера если таковой обьявится. Выбор в притирочку не интересен, у последнего будет выбор взять Манор или Заубер, уже что то.

 

Если в Драфте 5 сезона подтвердит участие 8 менеджеров, то добавим Феррари.

Также было и прошлом сезоне "количество команд" = "количество менеджеров" + 1

[Alexey Malykhin]

Поэтому ради сохранения стримов предлагаю вернуть гмл-2 на 15 часов. Да, будет пересекаться с реальными гонками, но как обычно в таких случаях перенесем обратно.

 

Можно.

[Denis_Kornilov]

Я против переноса на 15:00 , вместо 6 гонок смогу проехать только 4 , извольте... Лучше без стрима но 6 гонок чем со стримом и 4 , будет перенос то я пасс...
Будет много менеджеров есть смысл добавить болид, если нет то оставить как есть

[Aleksey Vorobyev]

Если в Драфте 5 сезона подтвердит участие 8 менеджеров, то добавим Феррари.

Также было и прошлом сезоне "количество команд" = "количество менеджеров" + 1

 

неважно сколько менеджеров,кому в голову пришла идея начинать со слабых болидов?интереса действительно нет никакого.ползти одному где то в конце пелетона,без шансов на высокие места.мерс,ред булл,феррари, вместо манор,заубер,и рено.выдать эти команды в кредит в этом сезоне, тем,кто в прошлом ездил на ведрах.интерес к лиге будет намного больше.

Сообщение отредактировал Aleksey Vorobyev: 10 марта 2017 - 09:39