Сообщений в теме: 414

[Senna]

Не скажу что без нее легко ехать и я сам не уверен, что ты Стас, ездишь без АБС. Я езжу без АБС и знаю когда и как ведут себя покрышки когда они оранжевые, красные или новые. Единственная гонка, где я использовал АБС, это был Сингапур, так как из-за блокировки одного из колеса, машина не поворачивает, а начинает идти по прямой. Несомненно я за то что бы убрали АБС, например я на ГП Европы ехал без АБС, но решил попробовать и мой результат, не поверите, с 1:43 стал 1:41. Когда я в настройках вырубал АБС, некоторые жаловались зачем я это делаю, но без АБС у тех, у кого время было 1:39, 1:40(ГП Европы), время было 1:42, 1:43. Так что АБС стоит вырубать.

посмотреть бы на вас после гонке по ливню не по дождю легкому а по ливнюhttp://forum.liveracing.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

[follen]

то-то я и смотрю,что твои "результаты в гонках лезут в гору".Думал долго,в чем же причина,оказывается ты АБС отключаешь....если серьезно это тупость отключать ее,как и траектории.ОтклЮчите АБС-полУчите больше выносов от соперников,пытающихся с заблокированными колесами пройти вас.О траекториях все сказал Кид,полностью с ним солидарен.Мне они не мешают смотреть по сторонам.

Реально люди вы че? Уберите АБС в высших лигах!! Без нее достаточно легко ехать! Тем более в ПЛ лиге должны быть лучшие из лучших,а какие это лучшие когда они даже без АБС не могут?

А давайте еще уберем тормоза всем?ведь лучшие из лучших могут и двигателем тормозить.

[Maxim Moiseev]

посмотреть бы на вас после гонке по ливню не по дождю легкому а по ливнюhttp://forum.liveracing.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

И что, в Сильверстоуне у нас гонка в начале была под сильным дождем, и ехал же как-то, да ехал так что на 3 месте приехал.

[Maxim Moiseev]

то-то я и смотрю,что твои "результаты в гонках лезут в гору".Думал долго,в чем же причина,оказывается ты АБС отключаешь....если серьезно это тупость отключать ее,как и траектории.ОтклЮчите АБС-полУчите больше выносов от соперников,пытающихся с заблокированными колесами пройти вас.О траекториях все сказал Кид,полностью с ним солидарен.Мне они не мешают смотреть по сторонам.
.

Извини, если не хочешь что бы колеса блокировались, надо соответствующе настраивать тормоза, У меня в 4 из 10 раз только блокируются колеса, и то если я проспал точку торможения.

[follen]

Извини, если не хочешь что бы колеса блокировались, надо соответствующе настраивать тормоза, У меня в 4 из 10 раз только блокируются колеса, и то если я проспал точку торможения.

Что у тебя,это твой выбор.Давай тогда тебе и ПБС отключим?Не хочешь?Разумеется,ведь трудно тебе будет,если не сказать невозможно.Ф1-2010 по сути своей не создавалась,как симулятор.Если уж хотите получить более реалистичные гонки,давайте отключим всё,а не то,что вам нравится и без чего вы ездить умеете".

[Maxim Moiseev]

Что у тебя,это твой выбор.Давай тогда тебе и ПБС отключим?Не хочешь?Разумеется,ведь трудно тебе будет,если не сказать невозможно.Ф1-2010 по сути своей не создавалась,как симулятор.Если уж хотите получить более реалистичные гонки,давайте отключим всё,а не то,что вам нравится и без чего вы ездить умеете".

Можно среднюю поставить, будет труднее, но приемлемо. И отличие ПБС от АБС в том, что без ПБС машину от резкого поворота руля или перегазовки просто разворачивает, что намного хуже, чем если у тебя заблокирует колеса в отсутствии АБС. Без ПБС можно на руле ездить, на клаве и геймпадах я таких людей еще не видел. Да даже те у кого руль, есть люди, которые ПБС используют и их не мало. АБС куда менее важна чем ПБС. Что для тебя лучше, что б тебя разворачивало от малейшего поворота руля и перегазовки, или же от того что у тебя заблокирует колеса?

[follen]

Макс,ты сейчас в общем то и подтвердил мои слова.)А для кого-то сложно\просто нет желания ездить без АБС.
Я обеими руками за чемпионат в симулятор рФактор кому это надо, и за отдельный,без всяких попыток усложнить(речь об АБС,ПБС,АКПП) чемпионат Ф1-2010.
UPD.Для меня лучше вести настроенную машину на максимуме,а не ждать,что при торможении меня вынесет из-за отключенного помощника.И уж тем более неохота выбивать из-за этого соперников,что будет намного чаще случаться,чем даже сейчас.
UPD2.И все же,чего ты хочешь добиться,отключив ее?реалистичности?все тогда отключать надо...извини,но сейчас это больше звучит так-я умею,значит надо выключить,больше доводов нету.Без обид,Макс,я не наезжаю Просто пытаюсь обьяснить тебе,что это совершенно ненужно.
Ухожу от дальнейших споров,все что хотел-написал выше и со своей аргументацией.

[Senna]

я уже писал о том что думаю если отключить помощь... так что больше повторять не буду.

[Maxim Moiseev]

Вообще просто обидно видеть, что игрок без АБС медленее того кто с ней ездит. Вот я уверен бы, тот же Сергей, не смог такие времена показывать 1:36.ххх, если бы ездил без неё. Прост вот он явно научился ездить аккуратно и точно без каких бы то ни было перетормаживаний. А если отрубить АБС, то у тех игроков, кто раньше ездил с АБС начнутся проблемы в том, что у них начинают блокироваться колеса и они будут терять возможно на этом время, но также они будут задумываться о том какие тормоза поставить и как переместить баланс с одной части на другую, что бы колеса реже блокировались.
Не в упрек никому, мож Серега и остальные быстрые игроки ездят без АБС. Но вообщем АБС все же не такая уж нужная штука, она как и траектории, не нужны! Да и еще 1 плюс, пилот более лучше начинает чувствовать свою машину, как она себя ведет.

[Senna]

Вообще просто обидно видеть, что игрок без АБС медленее того кто с ней ездит. Вот я уверен бы, тот же Сергей, не смог такие времена показывать 1:36.ххх, если бы ездил без неё. Прост вот он явно научился ездить аккуратно и точно без каких бы то ни было перетормаживаний. А если отрубить АБС, то у тех игроков, кто раньше ездил с АБС начнутся проблемы в том, что у них начинают блокироваться колеса и они будут терять возможно на этом время, но также они будут задумываться о том какие тормоза поставить и как переместить баланс с одной части на другую, что бы колеса реже блокировались.
Не в упрек никому, мож Серега и остальные быстрые игроки ездят без АБС. Но вообщем АБС все же не такая уж нужная штука, она как и траектории, не нужны! Да и еще 1 плюс, пилот более лучше начинает чувствовать свою машину, как она себя ведет.

Ты бы вот лучше без траектории ездил, уверен это принесло больше пользы нежели АБС.http://forum.liveracing.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif

[Q-tuzzof]

Бред... Лично я не собираюсь участвовать в следующем чемпионате при таких изменениях регламента... отдельный КК для ПЛ - я даже не понимаю, что это... итак появляются на гонках в ПЛ только 6-8 человек... это будет не КК, а фигня какая-то...

Про физику 2010 я уже итак всё сказал...
На данный момент в лигах идёт плотная борьба, пилоты в основном обладают одинаковым уровнем пилотирования, все идут плотной группой, отрывы минимальны. Зачем растягивать пелотон, выдавая им разные по скорости болиды, я не понимаю... борьба не будет такой плотной, большую часть гонки пилоты будут проезжать в одиночку, потому что более быстрые болиды отъедут, а более медленные отстанут... Вы действительно считаете, что скучные гонки без борьбы поднимут интерес? Неужели интересней, когда отрывы в конце гонки будут +1 круг, +2 круга? Я то думал, что интереснее тогда, когда в квале разрыв между 1-м и 7-м местом 4-5 десятых, а не 2-3 секунды...

Если последуют такие изменения, то видимо придётся искать другой ресурс с чемпионатом по F1 2010...

P.S. Принимать изменения в регламенте, когда разделение идёт 50х50, это как минимум некорректно...

[stas2499]

Сергей попробывать стоит,должны быть хоть какие то изменения и перемены в регламенте,мы ж все хотим равняться на реальную ф1,так почему вы сами этому препятствуйте? Представь теперь как в гонке важно будет провести своевременный пит-стоп,и насколько поднимется зависимость от самого пилота ведь ошибки будут ему стоить 5 - 6 сек,и победит действительно сильнейший! P.S. Без АБС я улучшил свое время в режиме ГП на 6 десятых.