Сообщений в теме: 414

[stas2499]

Да уж,у меня нет слов,начали с того что бы чуть не отключать ПБС,а закончили включением траектории во всех лигах кроме премьера... Ладно уж включайте этот АБС,но траекторию то выключите... Во первых там траектория не идеальная и вы можете терять от 0.2 - 0.5 десятых,во вторых как было уже замечено у некоторых людей (заметьте,я не говорю про ВСЕХ) появляется отсутствие понимания событий на дороге,ведь им надо проехать по 'траектории'.

[stas2499]

Ник. Я участвовал на физике 2010 еще на КОМЕ. Когда перешел в премьер лигу то можно сказать что по скорости был примерно середняком. На Вирджине в квале мог обгонять своих товарищей которые были на Лотусе или на ХРТ. Даже Кокоулина на Заубере. Но суть в том что я чувствовал что мог бороться за подиумы но скорость машины не позволяла. Ехал на 1,5-2 сек медленнее топ болидов. И что в итоге? я сезон отъездил занимал 5-7 места. А зачем я время терял если на равной физике мог бороться за победы! Ведь в премьер лигу попадают хорошие пилоты, тоесть доказывать не нужно что ты действительно быстрый. Так как пилот перешел из низшей лиги и там доказал что он лучший. С физикой 2010 новому пилоту как минимум нужно еще 1 сезон убить чтобы болид достался более менее быстрый. И зачем это нужно. Я считаю в ПЛ однозначно должна быть равная физики. Для обострения борьбы! А то что там писали как на лотусе люди обгоняют макларен. Это бывает редко или после пита. И никакой романтики в этом нет. Ведь известно что пилот на макларене будет атаковать пока не обойдет лотус. он же быстрее! Думайте. Позже напишу за помощники.

насчет равной физики в ПЛ лиге никто ниче и не говорит,там будет равная

[Q-tuzzof]

Кутузов, ты уже задолбал, я не нашел ниодного поста где ты бы был с чем то согласен. Раз тебе все тут не нравиться, мы не держим "ищи другой ресурс".

Мне реально смешно смотреть на людей которые кричат что физика 2010 фуфло, а вы хоть раз в таком чемпе учавствовали? Если нет, то зачем тогда говорить что эжто не интересно.

Мда... В начале вы устраиваете опрос, спрашиваете пилотов об изменениях, а потом жалуетесь на критику... Зачем создавать опрос, если вы всё равно делаете так, как захотите? зачем эта псевдо-демократия? Зачем спрашивать мнение людей по поводу перемен в регламенте, если вам так тяжко слушать их мнения и критику?

Раз тебе все тут не нравиться, мы не держим "ищи другой ресурс".

Я тоже передёргивать умею... Давай лучше так: раз тебе не нравиться нынешний формат, то не заходи в ветку ф1 2010, тем более, что ты тут больше не ездишь...

[kot-from-ussr]

Читаю я вот ваши споры и думаю: а что делать с теми кто выступает за одну команду, тем более если они ещё и друзья, например? И какой смысл проводить кубок конструкторов в трёх лигах сразу, делая из них общий? Пилоты-то друг с другом могут не общаться там совсем и не знать друг друга. Какая же это команда? А если, допустим, я с другом в одной команде. Он занимает первое место, а я пятое, и мы будем играть в разных лигах, не получится ли опять история как со Спарко и Гусевым? Вот над этим моментом надо поработать, мне кажется. Возможно, чтоб были вылеты командами. Тут и посещаемость будет лучше. Ответственность уже не только за себя, а за товарища...

Жду разумной критики и не менее разумных предложений

[Maxim Moiseev]

Макс, ты уже достал АБСами, ПБСами. Если тебе без них лучше, так вперед. Но не принуждай других " полюбить" то, что нравится тебе. Я когда то предлагал. С помощниками в одну сторону, без них - в другую. Если не можем ужиться и все спорим и доказываем что лучше.

Что ж это, некоторые могут предлагать ездить вообще без помощи, а я что не могу уже выразить то что я думаю по поводу этого?! Что ж это другие могут принуждать полюбить, что им нравится, а я не могу? И я по поводу этой темы ночь отписался и больше не собирался возвращаться к этой теме. Я могу говорить и оспарить то что я считаю нужным, дело других меня нахер посылать или соглашаться!

[kot-from-ussr]

Вообще ничего не понял из написанного. И что за история со Спарко и Гусярой. Может я чего не знаю.

Да просто один сердится, за ним второй сразу же уходит из гонки. Это на ГП Японии было... Может, я чего не знаю, конечно.... Просто Гусев рассержен был что его кто-то выбил с трассы. только он вышел из гонки, через несколько секунд и спарко последовал его примеру. Болид не разбивал. Это я к слову о солидарности

КИД, написанное актуально после прочтения 6-й, 7-й, 8-й страниц данной темы

[kot-from-ussr]

Теперь понял. К общей радости они вернуться, после сессии

Ну теперь понятно и их поведение. СЕССИЯ!

[kot-from-ussr]

И всё же я считаю что вылетать лучше командами.... Будет более оживлённо, я думаю. Изменение команд разрешить только в межсезонье